长安新能源汽车好开吗 探究长安新能源汽车的优缺点

因为我一直都是一个比较节能环保的人，所以我就买了一辆长安新能源汽车。现在，我已经用了大概有两个星期了，从各方面来说这款车的性能都是不错的，除了刚开始对操作不熟悉以外，都挺合我的意。接下来我就粗略的谈谈我对长安新能源这俩车的感受吧!

这款车设计的非常饱满、圆润，可爱又带点俏皮。车前身中间是蜂窝网的设计，去看车的时候就感觉这个设计挺特别的。还有那个亮绿色的线条设计，非常亮眼，与白色的车搭配在一起，显得更加亮丽而不俗。

放一张我最喜欢的图，这个角度开起来显得汽车更加可爱、活力十足。

我当时试车的时候，刚开始我以为新能源汽车的动力可能不太好，没想到它的动力十分足，起步非常快，油门踩到100开起来也非常可以。

车漆有点薄，但是多加注意也不容易蹭到。

车毂有16寸，看起来还是挺大的。

车轮的设计也非常精致，黑色与银色相互缠绕在一起，整体看不大不小，刚刚好的样子。

车灯是远近一体的透镜，聚光效果非常不错。

荧光绿，非常充满活力。

车的尾灯设计落落大方，有种贯穿式尾灯的效果。

这款车的续航能力非常好，不怎么耗电，也是因为这点我才选择了它，而且续航长的车子在市场上受到很多人的青睐。

车的logo像兔子的耳朵，更显活力，车屁股的外观也看起来凹凸有致。

车门也有荧光绿的设计，营造出了充满活力的视觉效果，与其他细节的地方相呼应。

车内座椅采用了真皮和布料的双面料，透气又舒适。

我们家人身材比较瘦小，车的容量妥妥的够用，还有非常多的储物空间，可以放一些小的东西之类的。

方向盘有多媒体的控制按钮，操作起来非常方便。而且方向盘双手握起来的手感轻盈也非常舒适。

越说越喜欢我的爱车，为自己选择这辆车点个大大的赞!

内饰有皮质的，也有布料的，好像是耐污性的材料。

车的玻璃从里面可以很清楚的看到窗外的景色。

这款长安新能源汽车从整体来看，我觉得非常赞，它的功能、配置、舒适性都给了我良好的体验，并且外观很耐看，不容易造成审美疲劳，是一款值得购买的新能源汽车

在当今环保意识日益增强的今天，新能源汽车愈发受到人们的关注。长安新能源汽车作为国内知名品牌，在市场上占据一定份额。但是，这款汽车究竟有哪些优缺点呢?接下来就让我们来一探究竟。

外观方面，长安新能源汽车具有时尚、大气、简约的特点。其车头造型简单大方，车身线条流畅，整体设计给人以视觉冲击力，而且空气动力学性能更是过硬。不过相较于其他品牌的新能源汽车，长安的设计则显得没有那么前卫和激进，显得有点“中规中矩”。寻车网

内饰方面，长安新能源汽车虽没有豪华感，但却更适合年轻人的审美。硬朗的线条和科技感十足的配色方案，都让人印象深刻。此外，长安新能源汽车的空间表现也十分出色，驾驶员和乘客在车内能够拥有舒适、宽敞的乘坐体验。

在动力方面，长安新能源汽车采用的是纯电动模式。这也意味着，它的最大优点就是节约成本，环保节能。同时，由于新能源电池技术还在不断发展中，长安新能源汽车在续航里程方面表现一般。这是其最大的缺点之一，需要得到改进和提升。

此外，长安新能源汽车的安全性能也是其优点之一。它尽可能地进行了多重安全防护，包括刹车防抱死系统、制动力分配系统、倒车影像等，让人非常放心。

最后，提到价格问题。长安新能源汽车在同类别车型中定价相对亲民。更何况，长安汽车还针对购车用户提供了不错的售后服务，可谓物有所值。

总之，长安新能源汽车最大的优势是以环保为主使其受到大众的认可。虽然存在着缺点，但是也不失为一款不错的电动车型。相信随着技术的不断迭代升级，将来会更加优秀。

撰文 | 老Z

尽管年终的价格战已经让合资品牌中型轿车降至15-18万区间，但仔细体验和对比就会发现，动力、能耗、配置总是欠缺点，很难做到让人称心如意。尤其是智能座舱和智驾体验，差强人意。既然钱都花到这份上了，为啥不一步到位?买一款空间更舒适、动力好、能耗低且智能配置更全的中大型轿车呢?中国品牌新能源轿车真有一款，就是我现在开的

长安启源A07

增程版。

新车入手也有一个月了时间了，朝夕相处，我对它的评价就两个字——舒适。不光体现在空间和配置上，还包括续航和驾驶。

乘坐舒适：中大型轿车空间，同级独享SPA按摩

长安启源A07属于中大型轿车，长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距达到2900mm，比

帕萨特

、

雅阁

、

凯美瑞

这类合资中型车的轴距要长60-70mm。所以，长安启源A07的外观大气，侧面显得十分舒展。另外，全系采用无框车门，我买的Max版还带电吸门，时尚和高级感同时拿捏。

大尺寸还体现在乘坐空间上，笔者身高180cm，驾驶座调整至舒适位置，第二排腿部还有三拳余量，非常充裕。翘个二郎腿、或者稍微半躺着坐，都很舒适。

座椅的舒适性有必要单说一下，长安启源A07配备头等舱舒适座椅，座椅采用了三层缓冲材质，触感柔软，乘坐感十分舒适，经常开车的我尤其喜欢它的前排座椅，两侧配有超大的3D侧翼支撑，包裹性很强，开快车也能将你牢牢撑住。此外，座椅配置也很高，从Pro版开始就配有前排座椅通风、加热功能。

我买的Max版还配有舒享头等舱SPA按摩功能，搭配气动式8点按摩系统，提供5种按摩模式。这规格，合资中型轿车肯定别想了。就算是同级、同价位的新能源轿车，配备SPA座椅按摩功能的，也只有长安启源A07。

一句“小安，你好，我要休息”，前排座椅自动躺平，同时开启SPA按摩、空气净化和音乐。伴随着舒缓的音乐声以及车内淡淡的香氛，整个人很快就减压了。每次下班累了或长途自驾，我都会在车内先躺一会儿，还是很舒服的。

视听舒适：移动的音乐厅，剧院级视听享受

如今年轻人都喜欢在车内听歌、追剧、刷视频，长安启源A07的数智座舱深得我心。

“情感岛”内饰设计清清爽爽，浅内饰显得更高级。2.5K高清中控屏尺寸为15.4英寸，并且是超窄边框悬浮大屏，用导航、看视频、玩游戏，画面显示清晰细腻。标配骁龙8155芯片，车机运行、语音响应都很快速，内置的小程序功能应有尽有。

我用得最多也最满意的音响系统必须要单拎出来说。以前卷音响的，都是30万左右的新能源车，比如

蔚来

、理想。

长安启源A07这套音响系统在18万级绝对是天花板级别。车内配备16个高品质扬声器，输出功率达720W，硬件水平跟

奔驰

的小柏林之声和

宝马

的哈曼卡顿一个级别。音响系统采用了主动三分频技术，高中低频通过独立的通道和扬声器播放，带来更细腻、更有层次感的音响效果。此外，前排还配备2个天空声道，可实现5.1.2天空环绕音效，保证车内每个位置都能享受沉浸式听感。

前排配备智能头枕音响，绝对算高级配置，这一点强烈安利。可自定义选择头枕音响与全车音响的切换，像是自驾旅行，场景就是我用导航，媳妇听歌追剧，小孩儿睡觉，互不影响。旅途的舒适，就体现在这些小细节上。

驾乘舒适：电车品质，行政级的底盘调校

长安启源A07增程版配一台1.5L高压缩比阿特金森循环增程器，发动机与发电机直连，只发电不负责驱动。动力由高性能数智电驱系统提供，最高功率190kW，峰值扭矩320N·m，电驱效率达95%，所以，这车开起来基本就是纯电的体验，动力输出顺畅，车内很安静，几乎感受不到增程器的存在。

如果你担心电量不足，车辆动力会减弱，大可不必。这里提一嘴它的智慧能量管理控制系统，可根据实时路况控制增程器工作，确保电池始终处于最佳电量状态。电量低于30%时，增程器就开始起机干活儿，给电池充电。

长安启源A07配有7种驾驶模式，除了纯电优先、混动及燃油优先模式外，还设有经济、普通、运动及自定义四种手动调节模式。通常使用前三种驾驶模式就行了，但如果你想体现个人的驾驶风格，那么后四种模式可以自由搭配。

长安启源A07采用后置电机布局，具备后驱车的乐趣，此外，它还拥有50:50前后轴荷比，所以急加速、急减速以及过弯时，车身更加平稳。这车的底盘绝对有行政级轿车的底盘质感，其调校更注重舒适性，面对大的冲击，过滤得很柔和，细小冲击则被轻松抹去。

前段时间我跑了一趟乡下，全都是烂泥路那种，我自己都担心过不去，没想到长安启源A07顺利通过，底盘的化颠能力是真的强。另外，它的这套韩泰轮胎是真的扛造，之前没啥感觉，自打跑了这一趟后，我相信它是定制胎了。

续航舒适：短途一周一充，满油满电可跑1200km

续航和补能当然是新能源车的重点，这也是我建议选长安启源A07增程版的主要理由。如果两天就要充一次电，你说用车舒适吗?尤其是家里没桩，下班了累得跟狗一样，谁还想去充电。

长安启源A07增程版全系纯电续航都在200km，日常通勤按每天30公里算，可以做到一周一充。多出来近100km的续航，在我看来就是一种很实惠的舒适。

▲启源A07满电状态续航显示240km

开长安启源A07增程版跑长途，肯定比油车更省，比纯电更舒心。它配备28.4度电池组和45L油箱。满油满电最多可行驶1200km。这台车的能效是真可以，百公里馈电油耗4.5L/100km，稳一点，还会更低。而且，这车的动能回收效率比较高，遇到稍长一点的下坡，电量蹭蹭上涨，经常给我惊喜。

最后说说

无论从哪个角度讲，长安启源A07绝对是超值款，15万能买到这么一款全方位舒适、很适合家用的新能源轿车，也就它了。

现在长安启源A07还有购车福利政策，在12月31日内购买长安启源A07享1999元抵1万元现金购车款，并额外再享6000元现金补贴。算上优惠的1.4万，入门版增程 200Air降至14.19万，增程200Pro降至15.09万，我买的顶配增程200Max版不到17万。所以结论就是“15万级预算一步到位，就选长安启源A07。”

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