五菱荣光油箱盖开关在哪里

我们的国民神车五菱宏光在老百姓的生活里占据着举足轻重的地位，它既承担着拉货的角色，也担任着载人的重要角色。它的高性价比与高实用性可以见一斑。新能源的发展趋势决定着未来的汽车企业的重大发展方向，五菱看到了这一点的重要性，并且用行动来弥补这一大块市场空缺，所以就衍生了这样的一款车型。日前，有国内媒体曝光了一组五菱荣光EV的实车图片。新车前脸采用了与燃油车型不同的设计语言，动力系统搭载了一台永磁同步电机，根据官方数据显示，其工况法续航里程将高于255km。

外观方面，新车的前脸采用了全新的设计语言，和燃油版五菱荣光相比差异非常明显。看似封闭式的前脸设计，其实采用了密集的孔网是前格栅，保证通风散热功能的同时，使其拥有了很强的辨识度。

车身侧面，而该车侧面及车尾的设计风格，基本上与燃油版车型保持一致。由于该车为加长厢式运输车版本，所以车身后半部采用了盲窗设计，且侧面与尾部应法规要求都贴有红白相间的反光条。其车身尺寸长宽高分别为4490/1610/1900mm，轴距为3050mm;其车载质量为935kg，最大总质量为2510kg。

内饰方面，内饰的设计也十分简洁，该车采用了机械式+电子屏的组合式仪表，空调系统为手动空调，也并没有配备中控屏，仅满足驾乘者的基本需求。由于该车后半部分为货仓，所以驾驶室后方设计有固定式的隔板。该车的挡位控制为换挡旋钮的形式，符合当下纯电动车的主流设计。

动力方面，该车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为60kW，匹配容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池，而电池并未搭载加热系统，所以该车不太适宜在温度过低的环境下使用。根据官方信息显示，该车工况法续航里程将超过255km。该车的快充口和慢充口分别位于车头LOGO后方及车身右前门下方(燃油版车型加油口的位置)，但充电时间暂未提及。

虽然没有什么华丽的外表，但相对时尚一些的外观以及亲民的售价和稳定可靠的品质对一款微面产品来说已经足以。关于新车的更多信息，请关注我们。

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通常情况下进油管是在喷油嘴的上面，而回油管是在下面，是从里面分支出来的，进油管一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根。

汽车油箱中的回油管的作用，就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时，油会通过回油管回到油箱。

汽车进油管放油方法：

1、可以打开油箱的放油罗丝，当然没有放油罗丝就放不了。

2、可以从油箱加油口抻管子进去吸。插管时，要用一个棍子顶开加油口里的活门，不然插不进。

3、可以拆开发动机的回油管，一边着车一边接油。要小心，不要让油溅出，特别不能溅到分火系统上。易起火。当然，有一小部分车根本就没有回油管。那就不行了。

4、可以拆下进油管，找到油泵继电器，用电线跨接油泵继电器让油泵工作，从发动机的进油管处接油。

5、这是汽油电喷车常用的放油法，要看那一样方便就用那一样方法。

五菱荣耀的油箱盖开关位于驾驶座的左下方，左手可以够到的地方。油箱盖的开关上有加油机的图示。油箱盖都在后门背面，有的在左边，有的在右边。打开燃油箱盖按钮后，燃油箱盖打开。

打开燃油箱盖的方法：寻车网

1.车内开关机式：现在车内有开关机按钮比较常见，比机械钥匙开启的方式更方便。长期以来，它被广泛用于加油车辆。

2.机械钥匙开启式：一般家用车的油箱盖有三种开启方式：钥匙开启、车内开关和直接按压开启。机械钥匙开启方法复杂。

3.直压式：直压式油箱盖是最方便的打开方式，加油口可以直接加油，不需要车主任何操作。有这种打开油箱盖模式的车主，停车时一定要注意锁好，否则中控解锁就能打开油箱盖，很危险。

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