长安新能源汽车几年审车 新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

车主购买的是新能源的汽车，听说2023年关于新能源汽车的年检手续，又推出了新的政策。那么新能源车年检新规2023年新规定是什么?

新能源车年检新规2023年新规定如下：

车龄6年以内：跟原来一样都是免检，车主可以直接每两年，在交管12123APP上领取电子的检验标志即可，车辆的第6年才需要上线检测。

车龄6到10年：第6年跟第10年需要进行上线检测;(原：第6、第8、第10年需要上线检测)

车龄10年以上：一年一审。(原：10~15年一年一审，15年以上一年两审)

需要知道的是，该改动只针对于9座及9座以下的非营运载客车，并且不包含面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车在内，其他类型的车辆依旧按照原先年检周期进行年检。

新能源车主的放心之选，厂家承诺这5款车终身质保

作者：李培文

当下的汽车市场，随着能源使用的日益清洁，国家对于排量的限制。新能源汽车现在已经是发展的大趋势了。在新能源发展的初期，品牌繁多、技术相对不够成熟的新能源汽车，虽然有国家的补贴和扶持，但真的质量有所保障吗?接下来我就给大家介绍几家终身质保的车型。

长安新能源E-PRO，质保政策：动力电池电芯终身质保且不限首任车主(非运营车辆或每年驾驶里程不得超过3万公里)

奇瑞瑞虎e，质保政策：首任车主三电系统终身质保(非运营车辆)

威马EX6，质保政策：(非运营车辆)整车质保期为4年或12万公里，动力电池终身免费质保政策。

比亚迪唐EV，质保政策：(非运营车辆)整车质保期为6年或15万公里，三电系统等核心零部件质保期为8年15万公里，动力电池电芯终身质保。

蔚来ES6，质保政策：首任车主(非运营车辆)自动享有整车及“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车辆联网服务这三项终身免费权益，此外目前蔚来首任车主还享有免费换电的服务。

总的来说，随着技术的逐步成熟，会有更多的新能源汽车的质量会得到保障。当然并不是没有承诺的车就不值得购买。小鹏、哪吒等新兴品牌还是很值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车的报废年检是根据车辆性质决定的，家用新能源轿车是没有具体的报废年限的。

根据《

机动车强制报废标准规定

》第五条各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。

(二)租赁载客汽车使用15年。

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。

(四)公交客运汽车使用13年。

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。

(六)专用校车使用15年。

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。

(八)

三轮汽车

、装用单缸发动机的

低速货车

使用9年，其他载货汽车(包括

半挂牵引车

和全挂牵引车)使用15年。

(九)有载货功能的

专项作业车

使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。

(十)全挂车、

危险品运输

半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。寻车网

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(

纯电动汽车

除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中规定：

第十二条  汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。

(一)汽车生产企业应建立回收服务网点，负责收集废旧动力蓄电池，集中贮存并移交至与其协议合作的相关企业。

回收服务网点应遵循便于移交、收集、贮存、运输的原则，符合当地城市规划及消防、环保、安全部门的有关规定，在营业场所显著位置标注提示性信息。

(二)鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

(三)鼓励汽车生产企业采取多种方式为新能源汽车所有人提供方便、快捷的回收服务，通过回购、以旧换新、给予补贴等措施，提高其移交废旧动力蓄电池的积极性。

以上内容参考：

百度百科-新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法

以上内容参考：

中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定

以上内容参考：

凤凰网-新能源汽车持续升温,你可知报废电池如何处理?