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比亚迪王朝旗舰汉设计解读 售13

2024-01-29 14:07:23 | 寻车网

小编今天整理了一些比亚迪王朝旗舰汉设计解读 售13相关内容,希望能够帮到大家。

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比亚迪王朝旗舰汉设计解读 售13

以豪华为骨传统为韵 比亚迪王朝旗舰汉设计解读

寻车北京报道6月9日-10日,“世界 汉为观止”汉设计品鉴会在北京今日美术馆举行,通过对汉中式美学概念、高端内饰材质、精良制造工艺、前沿智能科技等多维度的品鉴,对汉由表及里、内外兼修的中式豪华之道有了更深入了解。

汉的豪华之道,首先来自于将中式美学与现代科技完美融合的外在设计。汉EV基于中大型轿车的产品定位和设计标准开发,2920mm超长轴距、4980mm/1910mm/1495mm三围尺寸,打造出堪比行政级轿车的强大气场。Dragon Face设计语言演绎的东方美学,打造出动感优雅且极具气动学效能的整车造型。

比亚迪王朝旗舰汉设计解读 售13

比亚迪汉实车

由外及内,汉通过内饰布局、细节造型、甚至材质、色彩、纹理的精雕细琢,营造出中式豪华独特的美感和韵味。中控台整体采用对称式设计,以大尺寸悬浮式中控屏为中心,主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展,营造出环抱感十足的安心空间;全液晶仪表盘、多功能方向盘、空调出风口和音响扬声器,在两侧以品字形对称排列,呈现出中式豪华对平衡之美和细节的考究。

汉内饰提供代表热烈希望的朱雀红、豪华沉稳的麒麟棕、静谧深邃的苍穹灰,三种色彩选择,更好满足了豪华车消费者的个性化需求。

为了让消费者坐享豪华,汉座椅的Nappa真皮原材料精选自巴西进口A级黄牛皮,经20多道工艺加工而成,透气性好、纹理细腻、触感柔软,双向缝线勾勒出的“龙鳞“图案将中国美学成功渗入内饰设计。车内实木材质经12道工序精雕细琢而成,总体强度、抗震性能好,经得起整车生命周期的持久考验。

内饰真铝材质采用顶尖拉丝工艺,极大提升了视觉、触觉上的豪华感受。此外,全新升级的UI与中式豪华风格相呼应,融合古典与现代,营造出优雅的科技之美,并通过多主题、个性化界面以及语音与屏幕的无缝契合,构筑出豪华智能的驾乘空间。

汉所追求的豪华不止可观,更要可感。Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度)NVH性能是影响豪华品质的三大挑战,汉的NVH工程化振动于无形,只留悦心静谧在车内。从超低风阻、静音轮胎带来的极低风噪、胎噪,到抑制电机啸叫的电动车NVH独有解决方案;从利用大量仿真分析和材料提高声学和密封性能,到搭载北欧Dirac声学科技提供尊享体验,创造全球最好的新能源车NVH体验,正是汉所追求的豪华境界。寻车网

这一境界还体现在刹车体验上,汉在全球率先搭载博世CST舒适停车功能,能够在确保制动安全前提下,为驾乘人员提供更为平顺、舒适的刹车感受,有效避免点头顿挫等不适感。

领先且丰富的智能科技是汉豪华之道的另一面。汉是全球首款应用华为5G技术的量产车型,5G技术不仅带来极速秒开的影音娱乐体验,还将赋能DiPilot平台打造“网联版”智能驾驶辅助系统,让汉率先驶入未来,开启智慧新生活。作为智能车架构基础,汉搭载的DiLink 3.0以开放胸怀最大化满足用户所需,并为5G时代的智能化应用创造更多可能。

汉的豪华之道,还在于从品质出发,将安全和性能牢牢驾驭其中。全球首款采用刀片电池赋能的高电池安全,更合理的车身结构设计、大量热成型钢、车内环保材料以及全面实用的安全配置,都诠释了汉的豪华轿车安全观。605公里NEDC续航里程、3.9秒加速破百、32.8米全球最短新能源车百公里刹停距离等强悍性能表现,则体现了汉作为豪华轿车对性能的极致追求。

由外及内由表及里、可观可感可驾驭,汉“和而不同”的产品实力和豪华之道,为高端轿车市场带来了更多选择,未来将有更长道路等着汉开疆拓土,也有更多精彩等着汉呈现。

比亚迪王朝旗舰汉设计解读 售13

售13-15.5万元 比亚迪元PLUS经销商预扣提车价曝光

日前,从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS经销商预扣提车价曝光,价格区间为13-15.5万元,预扣提车价即经销商提前下单价,待正式价格公布后,厂家将会对经销商多退少补,该车将于2022年1月1日开启预售,并于一季度上市发售。作为比亚迪e平台3.0首款车型,提供续航430km和510km两种版本。

造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。

来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升。

动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

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