2024-01-29 20:04:20 | 寻车网
日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。
据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOA FLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。
博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需要的信息。车辆在接收到相关信息后,将转换为驾驶操作,可在遇到障碍物的情况下完全刹停。寻车网
此外,停车场运营商希望在欧洲13个国家和地区9500多个停车场的150万个车位提供该服务。除了便捷性和效率的提高,还可以提供额外20%的车位。
根据寻车App“热度榜”数据,奔驰(进口)在同级别竞品中排名第21,日均关注度26.17万。如需更多数据,请到寻车App查看。
近日,我们从相关渠道获得了奔驰EQB的最新渲染图,该车预计将于今年内上市销售,定位纯电SUV,将会基于奔驰GLB的MFA2平台打造,外观和内饰的局部细节会有不同的设计,续航里程预计400公里。
最新渲染图结合奔驰GLB以及此前的谍照绘制,新车造型轮廓与GLB极为接近,但在细节方面却采用了奔驰电动车的设计,比如全新造型的进气格栅以及更符合空气动力学设计的保险杠等,此外车辆还配备了细长造型的头灯。
新车与奔驰GLB采用了相同的平台,都是采用MFA2平台打造,而基于该平台的车型还有奔驰A级、奔驰B级以及奔驰CLA。值得一提的是,GLB车型采用的是7座布局形式,EQB可能也会有7座车型推出。
动力方面,新车或将与EQA共享动力总成,电动机功率预计可以达到272马力,扭矩500牛·米左右,可能使用60千瓦时电池组,续航里程约为400公里。
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需
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奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前,奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑,其已获得德国联邦汽车管理局的批准,可在斯图加特机场投入商业运营。据悉,这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器,可监控行车线路及周围环境,并提供引导车辆所需
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