吉利、比亚迪真·老冤家，3款15万左右插电混动MPV推荐（吉利银河L7 新能源时代的个性之美）

在午休空档的时间我会随手翻一翻各位网友们的购车提问，其中一条问题差点让我笑出声，但他的这个问题也让我有所思考，消费者对选购车型方面还是存在盲区的。网友问我目前市面上哪款纯电MPV更值得入手。

说实话对于这个问题我想不需要过分的去解答，早在年初的时候，理想汽车创始人李想先生便已现身说法了。

按照他的说法，如果给MPV的底盘铺上电池，将会损失MPV的空间以及上下车的便利性优势，并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗，弱化产品的续航表现。诚然，对于纯电MPV而言，大风阻势必带来更多的电能消耗，同时在一定程度上也并没有将电动车高续航、省心等多维度的优势展现出来。既然如此，纯电MPV当然不会是目前家庭用车购车的必选项，相反随着二胎家庭的日趋增长，MPV车型的使用频率会更高，插电混动MPV才会是目前消费者考虑的产品之一。

不仅能够有效的降低油耗，在整车平顺性以及NVH等方面都有所帮助，同时相对纯电MPV车型拥有更强的后备保障，在一定程度上弥补了燃油车以及纯电MPV的不足，接下来我便给大家推荐几款插电混动MPV车型。

比亚迪-宋MAX新能源

补贴后售价：14.99-19.98万元寻车网

推荐理由：纯电续航81km!最低油耗1.7L/100km

在国内MPV市场，销量排名靠前的车型除了低价位的五菱宏光、长安欧尚等，还有代表豪华商务出行的别克GL8、本田奥德赛等，这种两极分化的原因在于中端市场被SUV等主流车型牢牢占据，虽然MPV占有空间的优势，但通过性以及视野方面SUV都要更胜一筹，而现在的用车家庭则需要像主角比亚迪宋MAX DM一样，更需要获得大家的信赖。

首先我们聊聊比亚迪宋MAX DM的设计，宋MAX DM和燃油版的外观基本一致，沿用"Dragon Face"设计语言，仅在进气格栅上作了小许调整，并且车标采用了蓝色背景以表明身份。5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon Face前脸相连，看起来富有层次感且动感十足。

侧面来看，整车尺寸4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。轮毂升级为18英寸，装配规格为225/50 R18的马牌轮胎，更显运动。比亚迪宋MAX DM混动版车型比燃油版多了一个接口，充电接口位于副驾驶一侧。

值得注意的是，宋MAX DM最明显的变化在于新增了后排隐私玻璃，下方也新增了镀铬饰条，视觉效果上要更上档次一些。

来到尾部，最显眼的莫过于"6.9S"的百公里加速标识，这是一种炫耀，同级别同价位的车型里边，宋MAX DM近乎没有对手。同时比亚迪宋DM采用了隐藏式排气设计，从视觉角度来看这样的造型更简洁也比较干脆利落。

行至车内，内饰布局上呈现了相当简洁的风格，大量的控制按键都集成到了中央大尺寸的中控屏幕之中，加上这套浅色的内饰，看上去很有居家的味道。同时，12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，搭配DiLink系统，并根据需要调整横竖，也会根据驾驶模式自动切换主体色调，科技感十足。

其中，12.8英寸悬浮式中控屏幕作为车内重点配置，不但尺寸巨大内置DiLink车机系统，功能十分强大。由于该系统基于Android，所以有着大量的应用，和我们常用的智能手机没什么两样，流畅度也和主流智能手机无异，竖屏刷抖音、横屏吃鸡，没毛病!

接着我们便聊聊空间部分，比亚迪宋MAX DM继续提供2+3+2式7座和2+2+2式6座布局，其中，六座版的第二排空间宽敞舒适，因为是独立座椅，头枕宽大，坐垫软硬适中，还有独立扶手，可以说乘坐体验是比较惬意的。以我本人170cm身高为例，第二排仍拥有两拳四指的膝部距离以及一拳的头部空间，这对于一辆轴距为2785mm轴距的车型来说，空间表现是值得肯定的。

来到第三排，空间的表现对我这样170cm左右及以下的乘客还是挺友好的，但总得来说仅是刚刚够用。但整体座椅以及坐姿的表现还是比较好的，头枕宽大，坐垫长度充裕，并且第三排也配备了空调出风口，这些都是加分项。

在第三排座椅打开的状态下，行李厢还会有一定的空间，而第三排座椅放倒后，空间就大多了，并且非常规整。满足日常家用是毫无问题的。

动力部分，比亚迪宋MAX DM采用1.5T涡轮增压发动机+前置110kW永磁同步电机，综合功率为228kW，峰值扭矩为495N·m，搭配容量分别为9.98kWh以及15.98kWh的三元锂电池组，纯电续航里程分别为51km、81km。

在实际驾乘中，比亚迪宋MAX DM车型还是比较有优势的，该车采用的是前麦弗逊+后扭力梁的组合，经过调校优化之后，该车的整体舒适度也会提升到了一个新的高度，悬挂给我的感觉是软而有韧性，在经过细碎的路面是滤震效果很不错。而在路况较差的路面上，也不会显得太颠簸。

吉利嘉际 PHEV

补贴后售价：15.98-19.28万元

推荐理由：2805mm轴距!综合油耗2.1L/100km

说回那个老生常谈的话题，便是二胎家庭的增多让MPV车型成为国内市场一个新的增长点，而今天我们所推荐的第二款车型便是以此应运而来。而它组我诶吉利品牌的首款MPV车型，可以说是准备的十分充足，拥有燃油版、MHEV以及今天的主角插电混动版本同时推出。

首先我们简单聊聊设计方面有哪些亮点，嘉际PHEV的前脸设计秉承了吉利家族化的设计语言，采用的黑色回纹前格栅结合左右头灯的V型镀铬饰条，让嘉际PHEV的前脸更具层次感。从视觉效果上说，这样的设计也让这款车的整体视觉重心下移，看起来更像是一款轿车。

同时，灯腔内采用三短一长的灯带设计，相比起很多车的大灯来说，嘉际PHEV的大灯极具辨识度。

行至车侧，吉利嘉际PHEV侧面线条相对较为简洁，没有过多复杂的设计，而车身的离地间隙受到电池的影响会让整车尺寸向上进一步提升，而吉利嘉际PHEV的车身高度本就比燃油策划以及MHEV车型更高，在一定程度上保证了其165mm的离地间隙。该车长宽高尺寸为4706/1909/1713mm，轴距为2805mm。

尾部设计相对来说简单了不少，没有常规MPV车型那样呆板的设计，尾灯造型也更具特点，拥有不错的设计感。并且在车尾下方还采用了一版SUV车型比较常见的银色下护板，也让这款车看起俩多了一些SUV的神韵。

来到车内，内饰采用吉利最新的家族化设计风格，12.3英寸宽屏中控以及7英寸全液晶仪表搭配营造更强的科技感。同时，内饰配色则以棕色为主，辅以黑色烤漆以及银色镀铬装饰，使整个内饰设计在凸显科技感之余，还能提供不错的豪华感。

其中7英寸全液晶仪表可根据当前驾驶模式进行颜色间的切换，Eco模式下为蓝色，Comfort模式为黄色，SPORT模式下则为红色，而运动模式下会直接显示发动机转速。

接着我们聊聊空间方面，吉利嘉际PHEV提供了三种不同的座椅布局，分别为2+2+2、2+3+2以及2+2+3，消费者完全可以根据自己的实际需求来选择最为实用的座椅布局。

在乘坐空间方面，以我170cm身高为例，前排和第二排头部都可以提供两拳左右的空间，第二排腿部空间也同样为两拳左右。第三排空间虽然不像前两排那么大，但头部仍有一拳以及一拳两指的膝部空间，综合来看该车的乘坐空间是比较均衡的。同时，该车的2+2+2以及2+2+3座椅布局的车型，前后排独立座椅均能够放倒至165°可以看做是一个全平的空间，远途旅行住在车里也完全够用了。

动力方面，吉利嘉际PHEV采用1.5T L3发动机+60kW驱动电机，综合系统功率为190kW，峰值扭矩为415N·m，搭配容量为11.3kWh的三元锂电池组，纯电续航里程可达56km。

在我此前实际驾驶中，吉利嘉际PHEV的表现还是值得肯定的。在COMFORT驾驶模式下，该车完全依靠电动机起步，并且整体更加轻柔更具线性，在匀加速低于100km/h发动机并不会介入，这也保证了整车静谧性以及舒适性。结合调校后的悬架系统，更加扎实并且对于路面的震动过滤性要更彻底，但毕竟为PHEV车型，在兼顾满载下的舒适性还要保证底部电池的安全性。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5

补贴后售价：16.58-23.03万元

推荐理由：商用车基因的延续!空间更大

随着国内消费者对于MPV车型的热度持续增长，这一级别车型仍有不少待购群体。而上汽MAXUS EUNIQ 5系列车型在空间、品牌我都并不担心，作为商用车市场的主力品牌，在空间的表现足矣跃居同级前列。

而此次推荐的车型则为上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN车型，该插电混动版采用了分离式中网的设计，中网内部的格栅采用了矩阵式的设计，还加入了海洋蓝颜色的装饰，凸显新能源身份。

其中，该车大灯组采用较为犀利的设计方式，内部采用LED与透镜相结合的方式。上扬的角度显得大灯更有精气神。新车全系除最低配置外，全部采用LED光源，部分配置的搭配还是比较高的。

来到车侧，可以看出来上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN便是一辆商务风极重的车型。悬浮式车型让整车更加宽大，该车长宽高尺寸为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm;

尾部方面，新车整体线条十分平直，尾门底部加入了蓝色饰条，不规则造型的熏黑尾灯造型动感，同时两侧尾灯中央由镀铬饰条相连接，增加了尾部的整体质感。

来到车内，EUNIQ 5 PLUG IN依旧保持大面积的软包材质，通过缝线的工艺进行搭配。同时，用手能够触摸到的零件上，采用了包括哑光电镀或者高亮钢琴漆的运用搭配，以提升整体的内饰质感。综合来看，该车在内饰线条的运用上并不是MPV车型中常见的平白直书风格，而是采用层次化的设计风格。而这样的搭配风格也让追求科技感的消费者满意。

空间部分，2800mm的轴距也算是符合当下MPV的尺寸，但细致的对比大家可以发现，EUNIQ 5 PLUG IN有着超过中型MPV的车长和车高，并且由于不存在车门滑道挤占空间问题，因此实际车内横向空间，EUNIQ 5比侧滑门MPV更优秀。

在纵向空间方面，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN前中后三排乘坐空间非常充裕。在正常乘坐7人情况下，后备箱仍有较大空间放置物品，放下2个24寸旅行箱不成问题。

最后我们便来聊聊动力部分，EUNIQ 5 PLUG IN采用1.3T L3发动机+60kW前置永磁同步电机，搭配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为64km。

满足日常通勤和接送孩子的需要，得益于上汽最新一代混合动力总成，EUNIQ 5 PLUG IN综合油耗为1.4L/100km，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，即使在电池馈电的工况下，纯油模式油耗也能低至4.9L/100km。

在此前详细试驾过程中，上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN起步较为轻盈，深踩油门动力依旧衔接的比较顺畅。同时，EUNIQ 5 PLUG IN因为有了电池的加入，也让车身更稳，再加上不错的底盘支持，可以化解细小颠簸，乘坐舒适性方面的体验更好，对于坑洼路面的处理则会出现轻微的弹跳，坐在第三排的感受会更明显些。

结语：

随着现在越来越多二孩家庭的出现，很多家庭便不得不考虑更大的车型，而此次推荐车型便正是基于这样的考量。其中，比亚迪宋MAX DM保留了燃油版舒适体贴的驾乘体验，但在一定程度上保证了燃油经济性。在安全层面上拥有32项主动安全配置以及使用率达到65%以上的高强度钢材，所以对于宋MAX新能源来说，综合实力强剩下的就看价格方面和优惠政策了。吉利嘉际系列车型动力部分基本做到了全覆盖，拥有纯燃油版、48V轻混以及插电混动版本。结合当下的用车环境，尽管有很多纯电车型已经在续航里程上做到了无里程焦虑，但似乎大部分人仍然认为插电混动才是目前能源驱动的最优解。如果您正在寻找一辆能够满足多人出行、可以装载大件行李远途出行的产品，吉利嘉际PHEV是你重点考虑的对象。最后便是EUNIQ 5 PLUG IN，最大综合续航接近900km，纯油模式油耗低至4.9L/100km，综合油耗为1.4L/100km，同时拥有宽敞的空间，达到了"真三排"的更是屈指可数;以上三款车型推荐，各位网友还有更好建议，欢迎下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源快速发展的时代，品牌越来越多，新车层出不穷，技术也在不断迭代升级。然而在热热闹闹的新能源汽车潮流中，人们发现，车型的设计越来越趋于雷同化，大同小异，甚至让人产生眼盲之感。所以，如何给消费者呈现一款好产品，对于汽车设计师来说是一种极大地挑战。所幸的是，吉利的设计师团队从未让人失望。

美，是一种听起来有些抽象但是又很直观的东西。吉利

银河L7

的设计之美，从看见它的第一眼，我相信你一定会被它深深的吸引。

“银河涟漪美学”外观设计

吉利银河L7是一款拥有独特设计语言的汽车，其设计理念为“银河涟漪美学”，外观设计整体上的思路是将新能源时代的科技元素完美结合博大精深的中国传统美学，从银河L7来看，这种设计理念是对于汽车设计美学在新能源时代打破固有的思维模式，具有独特见解，同时又体现了吉利对于美的极致追求。

车头：运动风的新能源车

银河L7的车头立体感很强，主打犀利的运动风，又具有鲜明的新能源车的元素。前脸一条醒目的贯穿式的

LED灯

组，中间用装饰带连接起来，视觉上增强了车辆的宽度。大灯点亮之后，整个前脸的亮灯构成的曲线，就是中国传统建筑当中的飞檐斗拱造型，可以看到，在设计上设计师借鉴了非常经典的中国元素，设计很巧妙，构思独特。

大面积封闭式的电动化中网设计，更有新能源的味道，也让整个车头看起来非常有视觉冲击力。整个车头呈现向下俯冲的态势，有力量感，也让车辆有较低的风阻系数。再加上简洁大方的全新的品牌LOGO，整个前脸给人的感觉是，简洁大方，勇猛干练。

车侧：蓄势待发

车身侧面非常注重流线型车身的运用，贯穿式腰线线条流畅，强劲有力，腰线上扬，后窗下压，营造整车向前俯冲的姿态，蓄势待发。车顶的线条，从B柱顶部开始向下延伸，一直到车尾，营造出一种溜背车的视觉效果，运动感十足。白色的银河L7采用的双色车身设计，视觉效果尤为明显，白色车身，黑色外后视镜，黑色车顶，黑色的B柱C柱，甚至尾标都是黑色涂装，确实很有范儿。

车尾：饱满有型

L7的车尾顶部是两段式扰流板，与后窗完美的融为一体，彰显运动气息。车身尾部中间最明显的就是一条LED贯穿式的尾灯，视觉上很宽，在灯的内部分为上下两层，点亮后象飞逝的箭，很动感，中间为GEELY的英文标识。车尾下方后保险杠上左右两侧是醒目的扩散器，很夸张，有点儿硬汉的味道。整体上，银河L7的车尾和车头遥相呼应，风格一致，简洁厚重，饱满有型，整体的线条向上提升，视觉中心较高，好像随时都准备和你一起奔向远方。

吉利银河L7总共提供了6种颜色选择，有趣的是，车身的颜色是完全按照一天24小时的时辰所对应的颜色进行命名的，其中包括午夜黑、晴空蓝、破晓灰、暮山紫、银河炫彩白和晨曦白。我要特别说一说银河炫彩白，打眼一看是一种白色，但是当灯光打在车身上的时候或者日光下，车身不同的部位会呈现除了白色之外不同的颜色，原因是L7的车漆中添加了二氧化硅，以及一些金属的纳米级的颗粒，所以当光线反射到车身上之后，就会呈现出各种炫彩的颜色，光影效果非常丰富，很特别。

其实银河L7的每种颜色都有独特的特点和魅力，消费者可以选择自己喜欢的颜色来展现个人的个性和品味。无论是低调的黑色、清新的蓝色、经典的灰色，还是华丽的紫色和白色，吉利银河L7的颜色选择都能够满足不同消费者的偏好和需求。

另外，银河L7星舰版车型还可选装外观套装，其中包含：20英寸轮毂、固特异Eagle F1轮胎、车身黑色运动套件等，可以充分满足用户的个性化需求。

进入车内，你同样会被银河设计之美吸引。银河L7的内饰设计极简风格但是并不流于平庸，有科技感很立体，又很好的体现了个性之美。

银河L7共有天际白、灯火棕、玄玉黑三种环保内饰配色可供消费者选择，白色温馨，棕色温暖，黑色冷峻。它采用了环抱式座舱设计，材质高档讲究，做工精致，细节处理巧妙。配备三幅式方向盘握感舒适，具有超纤抗菌功能，电子怀档设计，保持中央通道干净简洁，留有更大的空间。

映入眼帘还有醒目的大屏：10.25英寸全数字液晶仪表+13.2英寸触控高清中控屏+16.2英寸触控高清副驾屏+25.6英寸AR-HUD，错落有致，功能齐全。再加上晶耀星环光幕氛围灯、棉花糖座椅、哈曼Infinity音响、全景天幕以及电动遮阳帘应有尽有。银河L7整个内饰给人的感觉就是简约之美，设计个性、温馨豪华、科技感十足。

品质可靠

作为银河系列的第一款车型，吉利银河L7可谓是不负众望，赢得了消费者的喜爱和信赖，前不久在宝鸡工厂也迎来了第5万辆新车下线的重要时刻，银河L7仅用了4个月时间就达成了5万辆新车下线的壮举，这就是实力的证明。不仅如此，银河L7还是中国自主品牌中单车型月销量最快破万、连续三个月销量持续破万的纪录保持着，销售节节攀升，堪称新能源市场上的明星车型。毫无疑问，吉利银河L7的成功，得益于强大的产品力，涟漪美学设计、丰富的可以配置、一流的新能源技术、放心可靠的品质等等。

选车侦探观点：

吉利银河L7采用了“涟漪美学”的设计语言，外观新颖独特，能抓住眼球，内饰豪华舒适，极简科技，从内到外，既有新能源汽车的时代感，又有世界领先的新能源技术加持，所以成为千千万万消费者心爱的座驾。你觉得银河L7的设计怎么样?还有哪些亮点?欢迎加入讨论。

【本文来自易车号作者选车侦探，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

截止到2019年10月，市面上在售的吉利新能源suv汽车一共有两款，分别是星越新能源和缤越新能源，以下具体说明。

1、星越新能源：

星越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，售价区间为18.88万元-21.68万元。

在车身尺寸方面，星越新能源的长宽高为4605*1878*1643mm。

在动力方面，星越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。

在变速箱方面，星越新能源使用的是7挡双离合变速箱。

在悬架方面，星越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

2、缤越新能源：

缤越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力小型suv，售价区间为14.98万元-16.98万元。

在车身尺寸方面，缤越新能源的长宽高为4330*1800*1609mm。

在动力方面，缤越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。

在变速箱方面，缤越新能源使用的是7挡双离合变速箱。

在悬架方面，缤越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

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