长安奔奔e-star大灯型号（补发奔奔E-Star提车作业，各项配置都令我满意）

H4型号。22款奔奔estar车型，采用的是H4型号远近一体大灯，是原厂飞利浦H455，60W功率的琥珀黄卤素灯。长安奔奔是一款微型车，轴距2410毫米，长宽高分别为3730毫米、1650毫米、1530毫米。长安奔奔是一款可爱小巧的汽车。

由于新能源号牌中签，盘算着买一台上下班代步的小型新能源车，只要续航能力强一点，性价比高一点就行。在网上泡了很久，看到长安的奔奔出来新能源车型，改名叫做奔奔E-star，看看了预售价还算比较有性价比，怀着好奇的心态去看了一下，瞬间就被迷住了，身为一个小型车居然有这么大的空间，真是让人佩服。虽然只有两款配置，但是顶配的价格在预算范围内，就细看了一下配置，LED大灯，旋钮换挡，双10.25寸大屏，胎压显示都深深的吸引了我，尤其是大灯的造型太让喜欢了，家人也觉得空间够大，一致同意拿下这辆车。和销售谈好了价格就交钱提车了，直到看到销售把车开导我的面前，都感觉像做梦一样，刚看了一款实车，就直接拿下了。从提车到现在也开了几天了，奔奔E-star给我的感觉就是我的选择没有错，各项配置都另我满意。

直到销售把车开过来我感觉还像做梦一样，不到半个小时就交钱提车了。

造型很萌，由于是新能源车，不需要太大的进气格栅，这样到是很漂亮。

别看车身不大，内部空间真的是超出想象。

尾部造型萌萌哒，看似简单但功能齐全。

3条绿色的线条真的是很抢眼。寻车网

前排空间很大，一点没有压抑的感觉。

四门电动车窗，主驾驶玻璃支持一键降，日常使用完全够用。

前门的音响造型独特，很有立体的感觉。

仪表上可以显示那个车门已经打开。

看配置只有4个音响，这个应该只是装饰，但是放在这里还挺美观的。

前排的电源完全够用了，12V电源还可以拓展的。

电子手刹是个很实用的配置，省去了机械手刹占用的空间。

各种随车的手续。

这个位置是慢充口的开关

中央扶手箱空间不大，毕竟是小型车，能放下驾驶本和行驶本就够了。

中空台前部是悬空的，这个设计很新颖。

大灯造型独特，这个样式很吸引我。

没有很大的进气格栅，我觉的这个造型还是很耐看的。

新车只有12KM的历程，接下来她会陪我走过更远的路。

座椅上的线条和中控还有车身外面的线条和颜色相呼应。

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续航310km，现在直降一万二，只要6.79万元!想不想知道这是哪款车?

今天，我们来到了

北京

燕兴宏达汽车4S店，拍摄这样一款新车——

奔奔

E-Star多彩款。

这款车之前一直是在

长安

汽车的渠道销售，最近由于渠道调整，奔奔E-Star多彩款并入了

长安欧尚

汽车渠道。

下面，请跟随我们的镜头，详细了解下这款小车。

我们知道，小车的设计是最难的，想要抓人眼球、做到令人印象深刻非常不容易。这方面，奔奔E-Star多彩款还是挺有特点的。

比如它采用了封闭式造型设计，前脸还点缀有菱形纹路，三角异形造型

LED大灯

组也比较凌厉。另外，它还在前包围左右两侧各点缀了三条类似于鲨鱼鳃的装饰条，突出了运动时尚的一面。

你认为，像奔奔E-Star多彩款这样的微型车，什么最重要?我觉得一定是空间。

相比于五菱

宏光MINIEV

这样的3门车，奔奔E-Star多彩款大了一大圈。

它是一款真正意义上的五门五座轿车，长宽高分别为3770×1650×1570mm，轴距2410mm。

以我自己为例，1米7的身高，在前排座椅调节到正常位置的前提下，它的后排腿部空间仍有一拳左右的距离，坐5个成年人虽说会局促，但也的的确确能坐得下。而且，平时满载出行的时候还真不多。买了这车，估计大多数时间都是一个人开，或者接送孩子。

后备箱也并不小，可以轻松放下两个20英寸的行李箱，后排座椅还支持4/6比例放倒，拓展性还不错。

另外，在仪表台下方、中央扶手箱、水杯格这些地方，都能放置物品，也比较方便。

在看到这款车之前，我对它的智能科技并没抱太大期望，毕竟价格在那儿呢。但实际感受后，我觉得还真是超出了我的预期。

比如，奔奔E-Star多彩款竟然配备了10.25英寸的双联屏，这对于一款小车来说可真是够大的了。

它的液晶仪表可以显示剩余电量、剩余续航里程、实时胎压等信息，不过应该是出于成本考虑，中控屏并没有配备

倒车影像

和智能语音交互系统。

另外，它的内饰设计整体看起来很清新，配色也很显年轻。方向盘可以上下调节，前排有一个USB接口，还有一个12伏电源接口，前排也配备了安全气囊。此外还有上坡辅助、泊车辅助、手机

远程

控制等功能。这对于一款微型车来说，算是非常不错了。

在关键的动力和续航方面，奔奔E-Star多彩款最大功率55kW、峰值扭矩170N·m，搭载一组30.95kWh的磷酸铁锂动力电池，CLTC工况下综合续航里程可以达到310公里，日常用车如果打个八折，在市里跑跑，或者郊游也都够用，即便打七折，也差不多能跑220公里。这对于它的出行场景来说，我觉得够用了。

奔奔E-Star多彩款支持快充和慢充。它的快充口在车身右侧加油口的位置，快充时，电量从30%到80%，只要30分钟，也就是说，充电半小时，续航就能增加150公里左右，还是挺方便的。

如果用慢充，要充满大概要12个小时，基本上充一夜就够了。

总结来看，作为一款微型纯电汽车，奔奔E-Star多彩款还是挺值的，不仅5门5座空间大，310公里的续航也很可观。当然作为一款入门级小车，它看起来有些单薄，但再参考一下售价你会发现，这都不是问题。

那么你觉得这款车怎么样?在评论区告诉我。

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