奔驰无人驾驶自动泊车获批 或面临禁止在德国销售奔驰车
2024-01-29 23:53:04 | 寻车网
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奔驰无人驾驶自动泊车获批 与博世合作/世界首例投入运营
日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。
据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOA FLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。
博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需要的信息。车辆在接收到相关信息后，将转换为驾驶操作，可在遇到障碍物的情况下完全刹停。
此外，停车场运营商希望在欧洲13个国家和地区9500多个停车场的150万个车位提供该服务。除了便捷性和效率的提高，还可以提供额外20%的车位。
根据寻车App“热度榜”数据，奔驰(进口)在同级别竞品中排名第21，日均关注度26.17万。如需更多数据，请到寻车App查看。
戴姆勒在夏普专利权案中败诉 或面临禁止在德国销售奔驰车
9月10日，德国慕尼黑法院判决，戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。
慕尼黑法院审理认定，戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。
此前8月18日，德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过，该判决目前仍不具备法律效力，戴姆勒不会因此终止相关产品和服务。诺基亚可以向法院申请对戴姆勒执行销售禁令。
根据德国法律，如果对法院裁决提出上诉，只有当胜诉方提供抵押物时才能执行该裁决，如果败诉方最终赢得上诉，这些抵押物将用来作为弥补其损失的保证金。
戴姆勒表示，会继续进行上诉。寻车网
最“亲民的”大G到来！图解奔驰G350！诞生于1979年的奔驰G级，一直以来都是车迷心中“经典”的代表，随着大众甲壳虫的停产和去年路虎全新卫士的换代，奔驰G级在车圈中经典的地位恐怕更是难以有人能够撼动。经典的外观、强悍的性能加上高昂的品牌溢价，让它成为了成功人士的“代名词”，这也让它长期处于一车难求的地步，决定它销量的仅仅是它的产能而已。（奔驰G350）延伸阅读戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需
戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临禁止在德国销售奔驰车9月10日，德国慕尼黑法院判决，戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。慕尼黑法院审理认定，戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。此前8月18日，德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过，该判决目前仍不具备法
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需
奔驰无人驾驶自动泊车获批与博世合作/世界首例投入运营日前，奔驰和博世在自动驾驶领域达到了一个新的里程碑，其已获得德国联邦汽车管理局的批准，可在斯图加特机场投入商业运营。据悉，这是世界首个L4级高度自动化无人驾驶泊车正式获批投入商业运营。用户可通过APCOAFLOW平台预定车位、非接触进出车位、费用结算等。博世方面为奔驰车辆提供了大量传感器，可监控行车线路及周围环境，并提供引导车辆所需
全新国产奔驰GLC下线轴距加长89毫米/提供燃油及混动车型12月28日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV在北京奔驰正式下线。新车首次提供7座版本，北京奔驰还针对中国路况及中国市场需求进行了专属的NVH优化调校，例如在白车身空腔中加入声学泡沫、底盘和发动机舱NVH优化调整等，旨在为中国客户提供更静谧、更舒适的驾乘体验。此前的申报信息显示，车辆长4826毫米、轴距2977毫米，260
戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临禁止在德国销售奔驰车9月10日，德国慕尼黑法院判决，戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。慕尼黑法院审理认定，戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。此前8月18日，德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过，该判决目前仍不具备法
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