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比亚迪回应多台e5电动汽车被烧燃事件:初步判断是人为纵火 采用DM

2024-01-30 01:25:46 | 寻车网

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比亚迪回应多台e5电动汽车被烧燃事件:初步判断是人为纵火 采用DM

比亚迪回应多台e5电动汽车被烧燃事件:初步判断是人为纵火

日前,比亚迪汽车官方回应了关于宁波e5被烧燃的事件。2020年8月15日18点左右,位于宁波市的江北区车源汇网约车停车场内,有多台比亚迪e5同时被烧燃。客户第一时间报警,警方已按刑事案件立案处理。据悉,该燃烧事件现场没有人员伤亡。

经过现场勘查,比亚迪汽车于8月17日下午发文回应:此事件不是车辆引起,很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。具体原因,有待警方进一步调查。寻车网

比亚迪回应多台e5电动汽车被烧燃事件:初步判断是人为纵火 采用DM
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比亚迪唐DM-i四驱版申报图曝光 采用DM-i车型专属设计

日前,我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息,新车在设计上与纯电车型区分开来,有着比亚迪DM-i车型专属的风格。

从图片中可以看到,比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型,通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外,前保险杠的造型也进行了调整,看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致,相信是更符合空气动力学的设计,车尾的变化不大,依旧是横贯式尾灯组设计。

从申报信息来看,唐DM-i采用一套插电混动系统,由汽油机与电动机组成,其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦,组成四驱系统,其电池组采用的是磷酸铁锂电池。

此前,我们也曝光过唐DM-i的更多数据,新车全部搭载45.8千瓦时电池组, NEDC纯电续航252公里,B状态亏电油耗5.6L/100公里。NEDC纯电续航215公里,B状态亏电油耗6.5L/100公里。

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比亚迪印度工厂ATTO3正式下线采用SKD组装方式生产12月6日,比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产,此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升,工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。截至目前,比亚迪已在印度21个城市建立24家经销

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