2024-01-30 02:13:56 | 寻车网
近日,有网友在社交平台发布了一组比亚迪汉EV测试车的谍照,从实车图可以看到这已经是接近量产的版本,很多细节也是首次曝光。比亚迪汉预计在第2季度正式上市。
比亚迪汉EV谍照
比亚迪汉EV谍照
该车已经装备量产版车型的灯光,而且由于是纯电动车,所以采用封闭式的前脸设计,汉DM则采用大面积格栅设计;雾灯区域还存在伪装,应该在设计上也会与汉DM有所区别。
比亚迪汉EV内饰谍照
挡把区域整体布局与宋Pro等新车类似,但设计上更符合轿车的风格,特别是电子挡把本身更加精致,按键区域还增加了拨杆式的功能选择,可以对驾驶模式进行选择。
之前发布的比亚迪汉EV内饰官图
此外,汉官图中的的空调出风口也是一大亮点,从本次曝光的谍照中也能看到已经装备,具体实际使用效果如何,我们也将持续关注。
动力方面,汉EV将配备多种续航里程的车型,包括506公里版、550公里版和605公里版,将搭载比亚迪全新一代磷酸铁锂“刀片电池”。
日前,我们从比亚迪官方了解到,比亚迪e3车系新增两款升级版车型,新车补贴后售价分别为13.63-14.23万元。与在售车型相比,升级版车型在外观和内饰的设计方面没有变化,仅是针对配置进行了相应优化。
比亚迪e3在设计上与比亚迪e2较为相似,外观最大的差异在于尾部设计,前者为三厢轿车造型,而后者为两厢造型。尺寸方面,新车的长宽高分别为4450/1760/1520毫米,轴距为2610毫米。寻车网
配置方面,升级版在原有配置基础上增加了NFC钥匙、座椅高低调节功能。全新搭载的DiLink 2.0智能网联系统,该系统深度开发整个安卓生态,匹配比亚迪智能云服务系统,能够为用户提供远程控制、车况服务、位置服务和数据应用等诸多功能,还支持OTA智能远程升级。值得一提的是,新增的豪华版车型还将8英寸悬浮式旋转屏升级为10.1英寸。
动力方面,升级版车型配备一台最大功率为70千瓦、峰值扭矩为180牛米的永磁同步电机,电池组容量为47.3kWh,NEDC续航里程405km。政策上,比亚迪针对非运营车辆提供整车6年或15万公里包修期,核心零部件包修期为8年或15万公里,动力电池电芯终身保修服务。
比亚迪汉EV路试谍照曝光无限接近量产版近日,有网友在社交平台发布了一组比亚迪汉EV测试车的谍照,从实车图可以看到这已经是接近量产的版本,很多细节也是首次曝光。比亚迪汉预计在第2季度正式上市。比亚迪汉EV谍照比亚迪汉EV谍照该车已经装备量产版车型的灯光,而且由于是纯电动车,所以采用封闭式的前脸设计,汉DM则采用大面积格栅设计;雾灯区域还存在伪装,应该在设计上也会与汉DM有所区别。比亚迪汉EV内饰
比亚迪e3升级版上市配置进一步优化/补贴后售13.63-14.23万日前,我们从比亚迪官方了解到,比亚迪e3车系新增两款升级版车型,新车补贴后售价分别为13.63-14.23万元。与在售车型相比,升级版车型在外观和内饰的设计方面没有变化,仅是针对配置进行了相应优化。比亚迪e3在设计上与比亚迪e2较为相似,外观最大的差异在于尾部设计,前者为三厢轿车造型,而后者为两厢造型。尺寸方面,新车的长宽高分
比亚迪汉EV路试谍照曝光无限接近量产版近日,有网友在社交平台发布了一组比亚迪汉EV测试车的谍照,从实车图可以看到这已经是接近量产的版本,很多细节也是首次曝光。比亚迪汉预计在第2季度正式上市。比亚迪汉EV谍照比亚迪汉EV谍照该车已经装备量产版车型的灯光,而且由于是纯电动车,所以采用封闭式的前脸设计,汉DM则采用大面积格栅设计;雾灯区域还存在伪装,应该在设计上也会与汉DM有所区别。比亚迪汉EV内饰
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比亚迪与英伟达合作未来新车将搭载DRIVEOrin系统级芯片日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪与英伟达开启合作,未来新车将会搭载NVIDIADRIVEOrin系统级芯片,进一步提升旗下汽车产品的智能化和自动驾驶能力,为消费者们提供更高性能的产品。搭载NVIDIADRIVEOrin车载计算平台专为软件定义汽车设计,可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。它可实现2
比亚迪汉EV路试谍照曝光无限接近量产版近日,有网友在社交平台发布了一组比亚迪汉EV测试车的谍照,从实车图可以看到这已经是接近量产的版本,很多细节也是首次曝光。比亚迪汉预计在第2季度正式上市。比亚迪汉EV谍照比亚迪汉EV谍照该车已经装备量产版车型的灯光,而且由于是纯电动车,所以采用封闭式的前脸设计,汉DM则采用大面积格栅设计;雾灯区域还存在伪装,应该在设计上也会与汉DM有所区别。比亚迪汉EV内饰
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