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奔驰新款E级插混版申报图曝光 续航里程大于500km

2024-01-30 06:36:53 | 寻车网

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奔驰新款E级插混版申报图曝光 续航里程大于500km

奔驰新款E级插混版申报图曝光 油耗1.4L/100km

近日,我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图,新车将采用最新家族式设计语言,更倾向于年轻消费者的审美,动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉,新车有望于2021年正式上市。

外观方面,新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致,将采用奔驰最新的家族式设计,全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比,新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计,同时融入象征插混动力系统的标识。寻车网

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内饰仍配备贯穿式的大屏设计,内部集成了新的MBUX车载多媒体系统,支持语音识别和触控操作。动力方面,以海外版本作为参考,新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统,该系统综合输出功率为160kW,最大扭矩为450Nm,纯电动模式下NEDC续航里程为70km,车辆油耗水平为1.4L/100km。

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奔驰全新EQB纯电SUV全球首发 续航里程大于500km

2021上海车展前夜,梅赛德斯-EQ家族带来了多款重磅产品,其中的全新EQB作为全新首发,在现场吸引了不少关注的目光。时值“梅赛德斯-EQ之年”,全面开启电动攻势,引领可持续出行未来,对奔驰EQ品牌而言,全新EQB不仅是开创了新的细分市场,更对年轻一代纯电消费者有着巨大吸引力。

造型方面,EQB的车身轮廓依然沿用了GLB的设计,但GLB更偏向于硬朗的设计风格,平直的线条较多,但EQB则采用了更为时尚的造型设计,线条更为柔美。新车车头采用了奔驰EQ家族化的造型设计,而车辆尾部则采用了贯穿式的尾灯造型。此外,新车拥有2829mm的轴距,与GLB完全相同。此外,国内销售的车型还将提供AMG造型套件可供选择。

内饰方面,新车沿用了GLB的设计,整体造型简洁时尚,并且配备了银色饰板来增时尚感。配置方面,车辆几个配备了10.25英寸双联屏,并且将搭载L2级自动驾驶辅助系统。而在座椅布局方面,新车将提供5座版和7座版可供选择。

动力方面,国内销售的车型电动机最大功率215kW,并且将提供前驱和四驱车型可供选择,电池方面,车辆的电池容量将从66.5kWh起,分为多个续航版本,其中EQB 350 4 Matic的NEDC续航里程为478km,而国内版的车型CLTC续航里程将大于500km。

以上就是寻车网为大家带来的奔驰新款E级插混版申报图曝光 续航里程大于500km,希望能帮助到大家!
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