2024-01-30 09:13:11 | 寻车网
日前,我们从相关渠道了解到,滴滴将在11月16日举办的开放日上发布D1,该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型,将主要用于网约车运营等场景。
造型方面,新车采用了全新的设计语言,并没有使用比亚迪现有的造型,车头进气格栅的面积很小,并与细长的头灯相连,此外,下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感,可以看出其更偏向于实用属性。
该车的一大亮点是采用了不对称的车门开启方式,右侧采用侧滑门方式,左边则是传统开门方式,新车车尾采用了贯穿式尾灯设计,整体尾部设计风格与前脸设计风格相互呼应。尺寸方面,比亚迪秦D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm,轴距为2800mm。
从此前曝光的谍照来看,新车的内饰采用了简洁的设计风格,并未配备仪表盘,其行驶有关的信息应该会集成在中控屏幕之中。此外,新车还采用了旋钮式换挡设计。
动力方面,新车将采用磷酸铁锂刀片电池搭配永磁同步电机的组合,最大功率100kW,最大扭矩180Nm,NEDC续航里程418km,百公里耗电量为12.8kWh,该车将主要应用于B端市场。
4月7日,比亚迪新款唐EV正式上市,新车换装了最新的刀片电池,并且在配置方面升级了皮质龙鳞纹座椅以及前轮配备了布雷博刹车卡钳。新车共推出了3个配置,补贴后售价为27.95万元-31.48万元。
外观上,新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念,Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学,通过对一些细节的调整,比如进风道处的黑色点缀,下保险杠处的银色饰条等,增强了整体的层次感。
侧面及尾部方面,新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动,贯穿式大灯增加了整体辨识度。
新款唐EV采用了比亚迪全球内饰设计总监帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言,整体上采取横向贯穿环抱式的布局,该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学。颜色上新车使用了黑、棕配色,配合精致的内饰材料,更加注重对于质感的要求。
新车还搭载了最新的15.6英寸自适应旋转大屏,以及DiLink 3.0智能网联系统,支持OTA在线升级。
新款唐EV在配置水平有所提升,车辆配备了皮质龙鳞纹座椅,以及前部布雷博卡钳等。此外,新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、超生化模式、智能杀菌氧吧等。
续航方面,新车配备了容量为86.4kWh的电池组,续航里程长续航版为565km,标准续航为505km,并搭载了110kW升压快充功能,从30%充到80%的电量仅需半小时。寻车网
动力方面,新款唐EV搭载了超级智能电四驱,响应速度仅需约20毫秒,可爆发出最大680N·m的扭矩输出,0-100km/h加速时间仅为4.4秒。
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比亚迪汉EV路试谍照曝光无限接近量产版近日,有网友在社交平台发布了一组比亚迪汉EV测试车的谍照,从实车图可以看到这已经是接近量产的版本,很多细节也是首次曝光。比亚迪汉预计在第2季度正式上市。比亚迪汉EV谍照比亚迪汉EV谍照该车已经装备量产版车型的灯光,而且由于是纯电动车,所以采用封闭式的前脸设计,汉DM则采用大面积格栅设计;雾灯区域还存在伪装,应该在设计上也会与汉DM有所区别。比亚迪汉EV内饰
比亚迪海狮最新谍照定位纯电紧凑型SUV/有望年内亮相日前,我们拍摄到了比亚迪海狮最新谍照,新车或将于2022年内亮相,作为全新五座纯电SUV车型,预计起售价在30万元左右,主力车型续航里程可能在500-700公里之间。外观设计方面,比亚迪海狮最新谍照可以更清晰的看到车身侧部的比例,短前悬/长后悬设计具有极强的运动感,车身比例非常协调,具有很强的美感,同时车顶融入了轿跑车元素,下滑的线条也增
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比亚迪印度工厂ATTO3正式下线采用SKD组装方式生产12月6日,比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产,此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升,工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。截至目前,比亚迪已在印度21个城市建立24家经销
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