广汽埃安续航怎么样，有没有知道的？

每天认识一个汽车品牌

埃安GAC AION

基本信息

品牌名称：埃安 英文名：GAC AION 国别：中国

总部：中国—广东—广州品牌类型：华系 创建时间：2017年

所属集团：广州汽车集团股份有限公司

品牌简介

埃安的前身是广汽新能源，于2020年正式更名为广汽埃安，现已更名埃安，主要产品是高端智能电动车，品牌独立后将加速广汽集团在新能源汽车领域的产品打造并寻求向上突破。

目前广汽埃安产品已覆盖轿车及SUV车型。在2020年5月广汽埃安被评为“2020中国标杆智能工厂”。

车标设计

埃安的车标与广汽传祺高度相似，在颜色搭配上采用绿色特意强调为新能源品牌，其车标含义是由广汽集团的首字母“G”演变而来，既是对“至精志广”的全新演绎，也代表着全球化(Global)、英才(Genius)、荣耀(Glory)、卓越(Greatness)和信诺 (Guarantee)。

车系信息

埃安目前已覆盖轿车和SUV产品线，轿车已推出AIONS，其定位A+级轿车主攻家用市场，主要竞品是小鹏P5、比亚迪秦PLUS和几何A。SUV车型相比轿车要丰富许多，共有4款车型，分别是传祺GE3、AIONV、AIONY、AION LX，其中代表车型是AIONY，也是广汽埃安独立后的首款车型，主要竞品是比亚迪—元PLUS新能源。代表车系：AION S 指导价：13.98—19.16万。

AION S作为一款纯电动紧凑车型，它设计前卫，非常具有个性化，深受年轻消费者的喜欢。而在最新款的车型中，针对外观进行了年轻化、运动化的调整，车内换装了全新的智能网联系统，整体静态体验相比老款车型更加精致，驾驶起来延续了过去那种轻松好开的风格，配置上也有一定的升级。

车系信息

代表车系：AIONY 指导价：13.76—20.26万。AIONY为年轻而生，是埃安打造的智能纯电SUV，凭借弹匣电池第一车、智能娱乐大客厅等独特科技魅力，全面满足年轻人对高颜值、大空间、超智能和高安全的价值需求，成为“10万级科技头等舱”。除提供丰富车身颜色外，配合多种个性化饰件可选，包括前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等，量产个性搭配，每款都是改装版，全球限量仅此一台。内饰方面，围绕“年轻多元”主题，AIONY提供个性色内饰清新马卡龙、深色内饰头号玩家、浅色内饰确幸时光，满足用户年轻个性化需求。

车系信息

代表车系：AIONV 指导价：18.76—26.98万。AIONV在过去一直是埃安家族的当家产品。在新款的AIONVPlus中，外观上，取消了贯穿左右大灯组的装饰，采用与车身同色设计，这样看起来更加的简洁，整体感也变得更强。它的功能配置也非常的全面，内置的车载系统涵盖了导航、游戏、抖音、路书等常用的工具、娱乐应用，还配备了ADiGO 3.0智驾辅助系统，这套系统依靠摄像头、毫米波雷达和高精度地图，可以实现环路或高速点对点的自动导航辅助驾驶。

车系信息

代表车系：AIONLX 指导价：28.66—46.96万。在同门兄弟车型相继完成了改款换代后，AION LX Plus也统一了它的新面孔，新车采用了全新的封闭式格栅，相比现款AIONLX设计上更加简洁，其底部大尺寸的通风口更改为了不规则形设计，视觉上有些性能车的味道，充满了浓浓的战斗感。

埃安在售车型

AION S 13.98—19.16万

AION Y 13.76—20.26万

AION LX 28.66—46.96万

AION V 18.76—26.98万

新能源冬天电池续航降低多少

能源冬天电池续航降低30%左右，这是因为当温度变低时，电池中的电解液会变的粘稠，电池中的内阻会增加，导致锂离子的运动速度变慢。不过这种现象只是温度变低的物理现象，气温回升时就会恢复正常，不会对电池造成严重的伤害。

为什么冬天续航里程会缩短?

1：电池特性

目前市场上所有的动力电池，不管是锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻、以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电极材料的活性也就越低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了。但是这种容量的减少是暂时的，环境温度回升，放电条件好转以后是可以恢复到正常状态的。

2：续驶里程短还与驾驶习惯和空调使用有直接关系

空调能耗

纯电动车型车上所有的零部件的驱动能源均来自于动力电池，这其中就包括空调，不同于燃油车型的制暖依靠发动机的冷却液来制暖，纯电动车型的制暖需要通过电加热丝来加热暖风芯体中的液体或空调风道中的空气，这个和我们的电热水器或电烤炉的工作原理是一样的，而且功率还不小，大多都在5KW左右。相当于开热空调一小时电量消耗10%左右，这就导致续航里程会有一定程度上的下降。

小贴士：建议大家在使用车辆时无特殊需求情况下不要将温度设置到Hi，调节26恒温会更舒适，也可大幅降低空调耗能延长续驶里程。

锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。

锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20%，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。

扩展资料：

冬季使用注意事项：

1、找个暖和地方充电

当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。寻车网

所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

2、出行前充一小会儿电

前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。

可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。

3、行驶要稳不要急

驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。

如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。