大众ID.AERO概念车实车 或提供专属长轴距车型
2024-01-31 18:52:16 | 寻车网
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大众ID.AERO概念车实车 将于2023年下半年上市交付
8月26日，在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上，我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。
大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。
来到车侧，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。
大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。
来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。
不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。
车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。
大众ID.BUZZ 2023年在美国上市 或提供专属长轴距车型
据海外媒体报道，大众ID.BUZZ将于2023年在美国上市，大约一年后在欧洲上市。
新车将于3月9日全球首发，目前已有媒体进行了抢先体验。与概念车亮相加州海岸已过去五年时间，大众ID.BUZZ将率先在美国市场上市，新车不仅仅是情怀再现，更符合实用主义。
宽敞的车窗和短前悬成就了极佳的视野，驾驶位置也与众不同。77千瓦时的电池容量和204马力的电动机，与大众ID.4的数据完全相同，续航里程不会低于200英里。值得注意的是，销往美国的悬挂调校将与体验的车型有所不同。寻车网
在正式发布时，还将有长轴距车型提供，预计还将有更高容量的电池版本和四驱车型。寻车将持续关注!
大众ID.AERO概念车实车将于2023年下半年上市交付8月26日，在第四届世界新能源汽车大会（WNEVC2022）上，我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。大众ID.AERO概念车拥有流畅
大众ID.AERO概念车实车将于2023年下半年上市交付8月26日，在第四届世界新能源汽车大会（WNEVC2022）上，我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。大众ID.AERO概念车拥有流畅
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