2024-02-01 09:52:29 | 寻车网
寻车讯 近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。
FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。
大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此,大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。
大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿,外加车辆的预估价值。
据了解,到目前为止,大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。
日前,大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在接受海外媒体采访时表示,大众汽车将会推出ID.1车型。虽然早有传言称大众正在考虑推出比ID.3小的电动汽车,但这是官方首次证明这一消息。
据悉,大众汽车或将在2025年推出ID.1,其概念版车型或将于2023 年亮相,该车可能使用“ E-Zzity”名称,据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在,用以替代现款e-up,该车还将有众多延伸,包括ID.1 Crozz和e-Roomzz van等等。
电池组方面,外媒称该车或将搭载分别为24kWh和36kWh的电池组,后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面,ID.1的价格可能不到20000欧元,虽然同样采用MEB平台,但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用,另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产,以进一步帮助降低成本。寻车网
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