吉利帝豪电车电源开不起来喇叭按铃不响（新能源车维修：未来的黄金职业）

出现吉利帝豪电车电源开不起来和喇叭按铃不响的情况，可能存在以下几种可能的原因：

1. 电池问题：首先，您可以检查汽车电池是否充满电。如果电池电量低或电池接触不良，汽车电源就无法正常开启。您可以尝试使用其他电源来充电，或者检查电池的接触点是否干净并牢固。

2. 电路故障：如果电池电量正常，但电源无法开启，可能是由于电路故障引起的。这可能包括损坏的保险丝、继电器或其他电路元件。这时，建议您前往汽车维修店或技术人员那里进行进一步的检查和修复。

3. 喇叭问题：如果电源可以正常开启，但喇叭按铃不响，可能是喇叭本身出现故障。喇叭或者与之相关的线路可能存在损坏、接触不良或绝缘破损的问题，导致喇叭无法工作。同样建议您前往维修店或技术人员那里进行检查和修复。

无法通过远程交流准确判断造成电源无法打开和喇叭不响的具体原因。建议您根据上述可能的原因进行初步检查，并在需要的情况下寻求专业维修人员的帮助解决问题。

新能源汽车在市场上风头正劲，其环保、节能的特性备受瞩目。然而，面对这一新兴领域，专业的电动车维修人员却显得供不应求。这不禁让人思考，新能源汽车的发展是否会因此受阻?如果你对新能源汽车充满热情，对维修技术感兴趣，那么我要告诉你一个好消息：新能源车维修技师已成为当下最热门的职业之一!

🚗技术门槛高

新能源车维修技师需要具备高超的技术水平，掌握电动汽车的专业知识和维修技能，这是进入这个行业的必要条件。

👨‍🏭专业知识要求严格

新能源车维修技师需要掌握电动汽车的电控系统、电池管理系统、充电系统等专业知识，对维修技术要求也非常严格。

👨‍🔧供不应求

由于技术门槛高、专业知识要求严格，新能源车维修技师的供不应求问题已经成为行业的瓶颈之一。

🌟未来发展前景广阔

随着新能源汽车的普及，新能源车维修技师的需求将会越来越大。而且，新能源技术的应用范围也在不断扩大，它正在逐渐改变我们的生活方式。

👨‍💼开启辉煌未来

现在，正是拥抱新能源技术的最佳时机。把握住这个充满机会的领域，成为一名新能源车维修技师，为自己开启一个辉煌的未来吧!

最近在微博上，新浪体育频道的主持人胡健，公开吐槽了吉利帝豪EV。吸引来了很大的关注，截至发稿的时候，已经有230多次的转发，有253个评论了。之所以广受关注，有两个原因。一是胡健是新浪体育频道的主持人，也是一个新闻媒体，并且是以车主的身份，用自己的亲身经历，对 帝豪EV的使用感受以及遭遇进行了描述。二是他的吐槽，是以“感谢信”的口吻写的，表面感谢，实则是吐槽。下面，给大家看看胡健的遭遇。

篇幅很长，重点的部分，我已经用红线给大家标识出来了。简单总结的话。他的吉利帝豪EV有以下的问题：

1. 夏天的时候，空调吹出来的风，忽冷忽热。4S店告知是温控问题，没有解决办法。

2. 正常保养，正常行驶中，发动机抛锚。4S店告知是减速器坏了。

3. 减速器故障，不能走保险，也不属于质保范围，车主自掏腰包，7000多元维修。

4. 车主想通过吉利官方售后讨说法，结果被吃闭门羹。

5. 维修速速很慢，要经过一个多星期的全国调货安装维修。

6. 冬季开车，吹半小时空调，车内温度几乎没有变化。4S店告知水泵坏了。花700元维修。

其实通过车主自己的描述，能够发现他本身对吉利品牌并没有了解，购买吉利帝豪EV也是因为生活在北京，而摇号又看不到希望。不得不买电动车，如果不是因为摇号，如果不是因为政策原因，我估计车主是不会买纯电动车的。

其次，车主之所以对吉利帝豪EV感到失望，并不是直接因为近期出现的抛锚。从2016年8月车主购买之后，空调就出现了问题。夏天打开空调吹出来的是热风，所以车主也形容是“毫无防备的蒸桑拿”。而且4S店也说没有解决方法，所以买车这几年里，车主始终都是在不舒服的过程中度过的。这也是导致了后来车主情绪爆发的直接导火索。寻车网

而最终导致车主要发微博炮轰吉利的，就是最近的抛锚了。而且是在最近，北京比较寒冷的冬天。是由于减速器坏了。由于并非是碰撞事故，因此保险公司不会赔偿。减速器也不是动力总成的一部分，无法享受8年质保，所以车主花7000多块钱进行维修。买车才4年左右，就出现这么严重的事故，是谁也受不了。

而后来，车辆再次出现问题，车内显示屏上显示的温度是30摄氏度，但是车主手中的温度计显示只有3摄氏度。后来查出是水泵坏了，又花了700多元维修，终于是有暖风了。

在车主的微博留言中，不难看出有很多人对车主的遭遇表示同情。有不少人建议车主卖掉换一辆车，但是车主却说这样的车怎么脱手，还有人要吗?还有人对车主的文章赞叹有加，说没有刻骨铭心的爱，写不出如此感人的文章。

其实吉利汽车目前在燃油车领域已经成为自主品牌数一数二的品牌了，但是在新能源汽车领域，吉利在中国市场还没有太大的话语权。在销量上甚至还不如一些造车新势力公司。

而帝豪EV是吉利汽车早期的纯电动汽车产品，如今吉利已经成立了几何品牌，单独发展新能源汽车了。 但是通过这件事，我们还是能发现吉利汽车暴露的一些问题。比如说在空调系统上，车主购车之后无论冬夏，就没有怎么正常过。质保方面，也要包含减速器这样的零部件。在售后上，当车主拨打官方电话的时候，对车主的诉求有及时的反馈。当然归根到底，最重要的，还是把控好汽车的质量。

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