吉利汽车全系满足国六b排放标准 吉利集团旗下太力飞车原型机官图发布
2024-02-03 00:56:06 | 寻车网
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提前三年完成 吉利汽车全系满足国六b排放标准
5月16日，吉利汽车宣布旗下全系车型满足国六b排放标准，提前三年完成国家最严苛排放标准升级。吉利汽车此次率先完成国六b排放升级，展现了其高度的社会责任感和领先的研发技术实力。
国家第六阶段机动车污染物排放标准(简称“国六”)是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。目前，国家将国六排放标准分为国六a和国六b两个阶段，并计划分别于2021年1月1日和2023年7月1日在全国统一实施。
国六b排放标准的严苛程度堪称全球第一。据悉，国六b的碳氧化合物和非甲烷总烃比国六a阶段低50%以上，一氧化碳和氮氧化物比国六a阶段低30%以上。虽然目前还处于向国六a过渡阶段，但吉利汽车已率先在天津、重庆、上海三大检测机构完成全覆盖国六b车型的认证。
随着国家排放标准日益严格，国六a的车型未来将会面临上牌、过户、年检的难题，出行受限，并且在进行二手车交易时会受到异地限制，换车成本增加。作为最新和最严格的排放标准，国六b车型更保值;并且未来至少五年没有出行限制，过户、年检没有后顾之忧。另外，在技术成本增加的情况下，吉利保证“技术加码，产品不加价”。
布局未来立体出行？吉利集团旗下太力飞车原型机官图发布
日前，我们从吉利官方获得了一组，吉利控股集团旗下子公司太力飞车TF-2A原型机外形。TF-2A是面向城市空中出行领域的，纯电动垂直起降飞车，是太力飞车最新一代产品。
太力飞车是我国电动航空适航标准专业委员会主要成员，对适航性设计的考虑始终贯穿在TF-2A的设计过程中。其工程团队与EASA (欧洲航空安全局)、CAAC (中国民用航空局)等适航主管单位保持着紧密联系，立志在提供低排放、低噪音、低运营成本、高安全性服务的同时，给乘客提供更好的立体出行体验。寻车网
相比于多旋翼和倾转翼构型，TF-2A选择了便于通过适航审定并达到更理想经济效应的复合翼构型，且出于安全性备份，配有三点轮式起落架，使飞车在紧急迫降时有更多的迫降点选择。
TF-2A在布局上选择了上单海鸥翼和H型尾翼的组合，机翼两侧的撑杆分布有8个升力电机，在安全冗余和噪音之间取得了平衡。海鸥翼的构型将升桨提到2米以上的安全高度，从而使得飞车在任何情况下都可基本排除升力组件对周边人员的安全隐患。
TF-2A 性能参数
最大起飞重量：1200公斤
最大商载：200公斤
最大航程：100千米
巡航速度：180千米/小时
实用升限：3000米
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提前三年完成吉利汽车全系满足国六b排放标准5月16日，吉利汽车宣布旗下全系车型满足国六b排放标准，提前三年完成国家最严苛排放标准升级。吉利汽车此次率先完成国六b排放升级，展现了其高度的社会责任感和领先的研发技术实力。国家第六阶段机动车污染物排放标准（简称“国六”）是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生
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