东风雪铁龙天逸400THP旗舰型将于本月上市 北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相
2024-02-03 02:25:17 | 寻车网
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配置方面进行升级 东风雪铁龙天逸400THP旗舰型将于本月上市
日前，我们从东风雪铁龙官方获悉，天逸C5 AIRCORSS 400THP旗舰型，将于本月中下旬正式上市，新车相较目前在售的天逸400THP尊享型，将在配置等方面进行升级。
配置方面，新车新增GPS智能触屏导航以及及CITROEN CONNECT车载互联系统，主驾/副驾座椅标配12向电动调节，支持座椅加热、按摩、记忆以及舒适进入等功能。安全科技配置方面，标配ADAS高级驾驶辅助系统，增设ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统;在原有后倒车雷达的基础上，增加了前雷达，增加DAA3驾驶员注意力提醒功能。
同时，天逸PHEV插电混动版车型，也将于2020年成都国际车展正式上市。寻车网
2020北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相 着眼未来舒适出行
9月25日，寻车编辑于本届北京车展探馆时，拍摄到了雪铁龙全新概念车19_19概念车，这也是该车型自5月份发布后，首次来到国内。新车以“家的延伸”作为设计理念，体现了雪铁龙对于未来舒适出行的展望，并采用纯电驱动，官方纯电续航里程为800km。
外观方面，雪铁龙19_19的设计采用了航空工业的理念，车身采用了流线型的处理，犹如水滴一般，前脸还采用了悬浮式设计，两条贯穿式灯带，配合上全玻璃悬浮式座舱，既体现了这款概念车对于空气动力学的追求，同时也有着极为强烈的未来感，十分科幻。
与所有概念一样，19_19同样采用了超大的轮圈，尺寸为255/30 R30，来进一步凸显其面向未来的身份，并且轮圈采用了蓝黑撞色设计，视觉效果也相当出众。另外，这款概念车的轴距达到了3.1m，既保证了流线车身下车内的空间，也为大容量的电池组提供了安装空间。
作为面向未来的概念车，自动驾驶肯定不可少，雪铁龙19_19在车顶上安装了两个LIDAR激光雷达模块，以满足自动驾驶的硬件需求。并且这两个模块也采用了流线型设计，以保证车辆整体的空气动力学。
车尾上，同样采用了两条贯穿式灯带，与前脸相呼应，另外下半部分还有两根灯带，由于飞船的尾部喷气口一般，十分的科幻。中间部分则为车辆尾部的自动驾驶传感器，包含有激光雷达等。
进到车内，雪铁龙19_19展现了其“家的延伸”的理念，整体设计十分的简约，没有太过繁复的造型处理，中控采用了内凹式的处理，可进一步提升前排乘客的腿部空间。另外，为了体现“家”的感觉，新车副驾还采用了躺椅的设计，后排座椅也犹如沙发一般。
至于科技配置上，新车的前风挡的整个玻璃都是HUD显示屏，矩形的方向盘中间也有一块小的液晶屏，用以显示车辆，以及娱乐系统的信息。如果在自动驾驶状态下，方向和刹车/油门踏板会缩回到中控台内部，以提供更多的空间。
动力方面，雪铁龙19_19将搭载前后双电机结构，系统最大功率340kW，系统最大扭矩800Nm，百公里加速时间为5s。新车将会搭载容量为100kWh的电池组，官方WLTP续航里程为800km。
2020北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相着眼未来舒适出行9月25日，寻车编辑于本届北京车展探馆时，拍摄到了雪铁龙全新概念车19_19概念车，这也是该车型自5月份发布后，首次来到国内。新车以“家的延伸”作为设计理念，体现了雪铁龙对于未来舒适出行的展望，并采用纯电驱动，官方纯电续航里程为800km。外观方面，雪铁龙19_19的设计采用了航空工业的理念，车身采用了流线型的处理，犹如水滴一般，
2020北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相着眼未来舒适出行9月25日，寻车编辑于本届北京车展探馆时，拍摄到了雪铁龙全新概念车19_19概念车，这也是该车型自5月份发布后，首次来到国内。新车以“家的延伸”作为设计理念，体现了雪铁龙对于未来舒适出行的展望，并采用纯电驱动，官方纯电续航里程为800km。外观方面，雪铁龙19_19的设计采用了航空工业的理念，车身采用了流线型的处理，犹如水滴一般，
2020北京车展探馆：雪铁龙19_19概念车亮相着眼未来舒适出行9月25日，寻车编辑于本届北京车展探馆时，拍摄到了雪铁龙全新概念车19_19概念车，这也是该车型自5月份发布后，首次来到国内。新车以“家的延伸”作为设计理念，体现了雪铁龙对于未来舒适出行的展望，并采用纯电驱动，官方纯电续航里程为800km。外观方面，雪铁龙19_19的设计采用了航空工业的理念，车身采用了流线型的处理，犹如水滴一般，
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