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大众为和解“排放门”事件 足够应付日常使用需求

2024-02-03 05:55:20 | 寻车网

今天寻车网小编整理了大众为和解“排放门”事件 足够应付日常使用需求相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

大众为和解“排放门”事件 足够应付日常使用需求

大众为和解“排放门”事件 已向美国车主赔偿95亿美元

寻车讯 近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。

FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。

大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此,大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。

大众为和解“排放门”事件 足够应付日常使用需求

大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿,外加车辆的预估价值。

据了解,到目前为止,大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。

大众为和解“排放门”事件 足够应付日常使用需求

大众ID.4越野及推拽能力测试图曝光 足够应付日常使用需求

昨天,我们刚刚为大家带来了大众ID.4的实车图。今天,我们又看到了大众ID.4越野及推拽能力测试图。大众ID.4将于9月23日全球首发,未来将在一汽-大众和上汽大众分别国产,按照此前规划,上汽大众版本最快在10月量产。

关于大众ID.4的性能参数,在这里为大家简单介绍:

1、后驱版车型采用单电动机,功率150kW,扭矩310Nm;寻车网

2、四驱版车型由双电机组成,功率225kW,扭矩450Nm;

3、WLTP续航里程约500公里。

虽然目前还没有官方的大众ID.4越野及推拽能力数据公布,但是通过曝光的测试图,我们可以看到,作为一款纯电SUV,它的接近角/离去角/通过角、爬坡能力、交叉轴脱困能力,以及拖拽能力都可以与同级别产品相抗衡。

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