2024-02-01 09:14:36 | 寻车网
寻车讯 近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。
FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。
大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此,大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。
大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿,外加车辆的预估价值。
据了解,到目前为止,大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。
日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。
据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。
而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分,该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。
不过,保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大,因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。
保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构,尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。
与此同时,大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。寻车网
拒绝在汉诺威生产旗舰电动车保时捷向大众商用车赔付1亿欧元日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车
大众推出高尔夫定制版两款车型多种方案可选寻车讯 近日,大众推出了高尔夫定制车型,消费者可根据自己对车辆颜色和配置的喜好进行选择。不过目前只有280TSI和R-Line两款车型支持定制化。根据280TSI和R-Line两款车型不同,大众提供了不同的车身颜色可供选装,280TSI车型的极地白配色是专属颜色,而R-Line的星际蓝和珠光白则为专属颜色。车辆内饰则也根据车型不同提供了不一样的配色方案,
拒绝在汉诺威生产旗舰电动车保时捷向大众商用车赔付1亿欧元日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车
陈虹:上汽大众MEB工厂10月投产/上汽奥迪将进入实施阶段6月11日,上汽集团展开上市公司2019年年度股东大会,上汽集团董事长陈虹表示,上汽大众MEB工厂计划今年10月投产。上汽集团董事长陈虹“大众集团有个激进的新能源车计划,每年都会有新车型,包括奥迪车型”陈虹说。大众集团CEO迪斯在写给他的信件中强调,大众集团与上汽集团全面战略合作的情况不会受到影响。未来5年,上汽大众计划继续投资1400
大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原
大众为什么要向美国车主赔偿98亿美元?大众汽车是为解决“排放门”丑闻,所以才向已受到影响的美国买家支付了98亿美元的赔偿。大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此,大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。在和解报告中,FTC提到,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而不是选择修理。大众共向美国消费者支付了超过95亿美元,大众
大众为和解“排放门”事件已向美国车主赔偿95亿美元寻车讯近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊
大众为和解“排放门”事件已向美国车主赔偿95亿美元寻车讯近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊
2023-10-09 20:23:51
2023-10-06 15:39:20
2023-09-16 10:19:17
2023-10-15 03:10:38
2023-09-23 08:16:42
2023-10-10 01:48:55