2024-02-03 06:27:47 | 寻车网
寻车讯 近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。
FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。
大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊行为。对此,大众同意回购或维修在美国出售的55万辆汽车。
大多数受影响的车辆搭载的都是2.0升柴油发动机。大众同意向车主和车辆租赁人支付5100至1万美元的赔偿,外加车辆的预估价值。
据了解,到目前为止,大众在“排放门”事件中已经支付了超过300亿欧元(约2464亿人民币)的罚款、车辆回购和其他和解费用。寻车网
8月26日,在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车,WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型,其量产版车型将率先登陆中国市场,并分别落户上汽大众与一汽-大众,国产版发布时间为2023年初,上市交付时间为2023年下半年。
大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型,贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀,配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯,进一步提升了前脸的视觉冲击力。
来到车侧,大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格,并搭配双色车身,大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入,提升了整车的运动感,同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。
大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干,贯穿尾灯与前脸相呼应,同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素,点亮后更是有着极高的辨识度,风阻系数仅为0.23。
来到内饰部分,有别于在售的ID.系列车型,大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格,车内运用了大量的直线线条,空调出风口采用贯穿式设计,增加了车内的视觉宽度,两侧门板采用菱形纹路设计,看上去很有档次感。
不仅如此,液晶仪表镶嵌在中控台内,全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同,大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。
车身尺寸方面,大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。
大众-福特联盟最新进展即将签署电气化和商用车领域合作协议大众汽车和福特汽车的全球联盟战略,有望在不久的将来签署电气化和商用车领域的最终合作协议。目前,大众汽车股份公司监事会已批准相关项目。大众-福特联盟合作协议去年宣布大众汽车与福特汽车的合作后,大众汽车股份公司监事会批准了相关项目。两家公司的全球联盟战略将迎来里程碑时刻,首先是电气化和商用车领域的三个项目。在正式签约完成前,项目预计将包括:福
大众为和解“排放门”事件已向美国车主赔偿95亿美元寻车讯近日,美国联邦贸易委员会(FTC)表示,为解决“排放门”丑闻,大众向美国消费者支付了超95亿美元(约合665亿人民币),而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。FTC在和解报告中表示,在完成索赔的消费者中,有86%的消费者选择退车或者是终止租赁,而没有选择车辆维修。大众在2015年承认,在其排放测试中,存在使用非法软件通过检测的作弊
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