帝豪L Hi·P和UNI-V iDD，两块绿牌谁更值？（帝豪新能源电动机功率多大）

在广州、深圳这些限牌城市，纯电和插电汽车还是很实惠的，能省下几万块的铁牌费用，还能免限行，跟着政策走总没错，所以这几年新能源汽车渗透率一直在上升。

15万上下的预算买个插电式混动轿车，有哪些选择呢?秦PLUS当然性价比很高，但是动力一般，今天带来两款扭矩很大的车型，吉利

帝豪L

Hi·P和

长安

UNI-V iDD。

谁更有知名度?

我先介绍一下这两款车吧。

帝豪

L Hi·P最开始叫帝豪L 雷神Hi·X，接着改成了帝豪L 雷神Hi·P(也即是“X”换成了“P”)，最后改成帝豪L Hi·P(也即是省了“雷神”两字)。说实话，这波传播营销扣了不少分，说明吉利从一开始就没想好。名字太复杂，还变来变去，消费者是没那么多耐心的，加大了宣传成本。其实不用管官方把它叫啥，民间叫它帝豪L插混车就行了。

UNI-V iDD呢?它就没有吉利这方面的问题，UNI系列已经形成“KTV”三款车型，刚好按定位从高到低排列，iDD也从一开始就统一宣传口径，加了“iDD”就是插混车型，很好理解，对消费者来说，不需要耗费很高的认知成本。

价格接近，选择纠结

帝豪L Hi·P在售有5个版本，售价12.98-16.88万元，但实际上最贵的两款是所谓的“出行版”，是面向大客户和出行市场的，说大白话就是用来“跑滴滴”的，它俩最大的特点是整车质保只有一年或10万公里，明显适合营运市场。而剩下的3个版本是“六年或15万公里”，基本上家用用途都会选这3种吧。

UNI-V iDD只有2个版本，售价14.49-15.99万元，因此我们拿两款车价格最接近的进行对比，分别是帝豪L Hi·P Super睿(14.58万)和UNI-V iDD智趣型(14.49万)，价格仅仅相差100元，很接近了。

家用与前卫

两款车的辨识度都挺高的，在吉利旗下，帝豪L Hi·P 是第一次用上这么夸张进气格栅的，X型前脸看起来非常凶狠，这可能暗示它的动力不俗，三段式LED日行灯倒是在很多吉利车型上见到过，在设计这块，帝豪L Hi·P还是在线的，属于好看的车。

UNI-V iDD继承UNI家族化设计风格，无边界前脸一看就是一台UNI-V车型，但要辨别出是一台“插电车”而非纯燃油版就只有看尾标的iDD标识了。

在造型上，大溜背的UNI-V比帝豪L更年轻动感一些，还有隐藏式门把手、双出排气、电动尾翼(选装)，可能年纪小的人士会更喜欢，帝豪L稍微中庸一点，但当你有了家庭，会觉得实用才是王道。

内饰你喜欢谁?

内饰风格上，两款车的取向也不大相同，好在和各自的外形是协调统一的。帝豪L Hi·P 是很明显的吉利家族化语言风格，悬浮式的12.3英寸中控大屏支持触摸控制，内置吉利最新的银河OS车机系统，流畅性和反应速度已经大大提升。帝豪L Hi·P 的内饰算不上很炫酷，但是比很多合资车多了几分科技感。

而UNI-V iDD就能满足很多人对于科幻座舱的想象了，很多设计都不拘一格，方向盘扁平异形的，仪表盘多达3个(7英寸+10.3英寸+3英寸)，旁边的10.3英寸的梯形中控屏比较少见，车机使用的是

高通

820A芯片。

飞机挡把样式换挡杆和旋钮式模式切换等都给车厢营造了前卫时尚的氛围，这个设计在三五年内都不会过时。

尺寸对比

​帝豪L Hi·P的车长超过4米7，比UNI-V iDD更修长一点，但轴距却比不过后者，两者后排乘坐都没有太大问题，差距也不大。

但可能有人会觉得UNI-V iDD的溜背车顶是否会影响头部空间。但作为一款集成了18.4度电池组和电驱系统的插混车型，UNI-V iDD和纯燃油版的空间表现并没有发生明显变化，实际乘坐并没有压缩到头顶的空间，这主要归功于方舟架构的平台兼容性，平台化的优势就体现在这些点上。

动力都很顶寻车网

帝豪L Hi·P搭载1.5T四缸发动机和驱动电机组成的混动系统，发动机最大功率为181马力，最大扭矩为290牛米，电机最大功率136马力，峰值扭矩320牛米，系统的综合功率可达317马力，综合扭矩更是610牛米，0到100km/h的破百时间仅6.9秒，是这个级别扭矩最强之一。

与之匹配的是一台3挡DHT混动变速箱，它采用了两组行星齿轮组来实现3个不同传动比的挡位，在纯电驱动、发动机直驱、串联驱动、并联驱动这四种工作模式中都具备3挡变速能力，实现更经济的能耗，因此在亏电状态下油耗仅3.8L/100km，满油满电状态下综合续航可达1300km。

如果你充电方便，想把它当纯电车使用，那80km的WLTC续航也满足日常通勤，只是它不能快充，而UNI-V iDD可以选装快充，WLTC纯电续航也更长一些，达到100km。

UNI-V iDD搭载蓝鲸1.5T发动机和一台驱动电机，发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛米，电机的最大功率也是170马力，最大扭矩330牛米，综合总功率340马力，综合总扭矩590牛米，官方0-100km/h的加速是6.5秒，匹配三离合六挡电驱变速箱。UNI-V iDD的综合续航也有1100km，它可半小时完成30%-80%的快充，而且还可支持对外放电，满足户外照明或烹饪，功能性比较强一些。

配置帝豪L稍强

最后，我们看看相差100元的两款车的配置差异有哪些?直接看下表：

可以看出，配置上似乎帝豪L Hi·P更好一点，因为一套L2是很实用的，成本也比较高，此外感应后备厢和前排座椅加热也比较加分。

总结

两款车都是15万不到，但已经找不到什么短板，车子够长够大，外观内饰也时尚帅气，实用配置更是没有缺席，动力也很强悍，免购置税不限行，还要什么自行车。当然它们也有小小差异，可能适合不同人的口味，单论性价比可能帝豪L Hi·P更强一些，但UNI-V iDD更有设计感一些，都属于“闭着眼买”的系列，你更看好谁呢?

【本文来自易车号作者吴佩频道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

1、你好，帝豪EV这是一款纯电动紧凑型车，它的电动机总功率是120千瓦，总扭矩是250牛米，回答续航里程数400公里左右的，百公里耗电量的话是需要15度左右的，算下来一公里需要8分钱吧主要还是要看个人开车习惯呢 回答。

2、这款车是双电机车型，这款车的电动机总功率为114kw，总扭矩为339牛米帝豪插电混动汽车搭载了一款15升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体帝。

3、这款车是双电机车型，这款车的电动机总功率为114kw，总扭矩为339牛米 帝豪插电混动汽车搭载了一款15升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

4、这款车是双电机车型，这款车的电动机总功率为114kw，总扭矩为339牛米\r\n帝豪插电混动汽车搭载了一款15升自然吸气发动机，这款发动机有103马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了vvt技术，并且使用了铝合金缸盖。

5、动力方面，帝豪EV300搭载的一台永磁同步电动机，其最高功率为95kW1292Ps，最大扭矩为240N·m该电动机是目前所有电动车应用中最好的一种，永磁同步电机体积小重量轻可靠性高，传动效率高达96%此外，其电机。

6、帝豪EV作为吉利汽车推出的首款纯电动车型，凭借吉利一贯的高品质高水准赢得良好的市场口碑2017款帝豪EV300正式上市，在获得国家+地方66万元的补贴后以北京为例，进取型价格为1288万精英型价格为1398万尊贵。

7、电机功率是最大功率为120kw吉利新能源的纯电动车型电动机最大功率为120kw，插电混动车型是双电机车型，电动机的总功率为114kw吉利新能源有插电混动版车型和纯电动车型，插电混动汽车和纯电动汽车都属于新能源汽车，这。

8、吉利帝豪GL新能源是全新系列打造的一款车型下面和小编一起来看看它搭载的是什么发动机一吉利帝豪GL 这一款车的价格大概在15万左右，超强的续航能力大概能行驶66公里，最大功率可以达到190千瓦电池的容量在113千瓦，因。

9、相比外观和内饰的老套，帝豪插混最能说道的就是它这套动力配置了，15L自吸发动机搭配ECVT变速箱，不管是从驾驶的平顺性和燃油的经济性来说，这都是一套趋近于完美的系统，特别是双电机的组成，将省油能力放到最大。

10、70kw新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，所以70kw最合适电动汽车电动机可分为交流电动机，直流电动机，交，直流两用电动机，控制电动机，包括。

11、很多人都知道，吉利正在积极布局新能源汽车市场，除开纯电动车型之外，插混车型也要一争高下去年年底上市的帝豪PHEV，无疑将为吉利新能源产品线又添一员猛将虽然帝豪插混是从原来老款帝豪的基础上再次研发而来，但在外观。

12、新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦kW电动汽车电动机。

13、电动汽车电机功率1如果是老年代步车的话，其最高速度也就是60kmh电机功率也就是6KW左右了2如果是HEV车，45KW左右3如果是较大的PHEV整备重量20吨这样的电机功率基本维持在90KW左右4这些说的都是。

14、太平洋汽车网新能源汽车电机功率一般70kw，电机的功率，一般指的是它的额定功率，即在额定电压下能够长期正常运转的最大功率，也是指电动机在制造厂所规定的额定情况下运行时，其输出端的机械功率，单位一般为千瓦kW。

15、3吉利帝豪插电式混合动力版采用了与索纳塔插电式混合动力版相同的动力总成，由20L阿特金森自然吸气发动机和电动机组成，其中20L发动机的最大功率为115kW156PS，而电动机的最大功率为50kW68PS图文摄。

吉利新能源汽车的车型款式有吉利新能源汽车的车型有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等以星越新能源2021款ePro揽星者纯电动续航56KM为例，这款车长宽高分别为4605mm1878mm1643mm。

吉利有新能源汽车，其车型有帝豪gse帝豪新能源星越新能源缤越新能源博瑞ge新能源等以2021款帝豪新能源为例，其车身结构是四门五座三厢车，车身尺寸是长4755mm宽1802mm高1503mm，轴距为2700mm，行李箱容积为。

吉利新能源汽车有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括混合动力电动汽车纯电动汽车燃料电池电动汽车其他新能源。

2020吉利纯电动汽车有3款，分别是吉利帝豪GS新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息配。

有几款新能源suv车，截至2019年10月，市场上共有两款吉利新能源suv车型，分别是星月新能源和岳斌新能源，下面详细讲解1星月新能源心悦能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，销售价格区间为1888万2168万元。

吉利纯电动汽车有新款吉利帝豪GS新款帝豪EV450和吉利帝豪GSEV，外观方面，吉利纯电动汽车采用了吉利家族式的水滴涟漪格栅设计，并且周围增加了红色线圈，全新样式的前包围和下进气口样式，增添了不错的运动气息内饰方面，新车。

吉利嘉际是吉利汽车推出的一款新能源汽车，这款车的官方指导价格为15981828万元这款MPV车型是吉利推出的一款全新车型这款七座版本的车型采用的是吉利家族最新的一体式悬浮设计，标志性的汽车前脸有用着很高的辨识度。

帝豪EV，帝豪phev，帝豪GSE，博瑞GE phev 以前还有个知豆，后来从吉利独立分离出去了。

截至目前，吉利已上市 纯电动 汽车吉利帝豪EV吉利帝豪GSe随着吉利全面进军新能源汽车，未来将会有越来越多的新能源纯电动汽车上市销售然而，国内汽车电池行业只有比亚迪和当代安普瑞斯科技有限公司独霸一方为此，吉利与。

优点1节能环保 随着汽车进入家庭的增多，汽车排放的污染已成为城市大气污染的重要因素，越来越引起人们的广泛关注使用新能源汽车，可以降低人们对石油这种不可再生能源的依赖，降低排放污染，改善空气质量蓝天白云，人人有。

四宝马 宝马作为著名的豪华汽车品牌，很早就布局了新能源汽车领域，旗下出名的新能源汽车有i3i5等等五吉利 要说目前国产汽车品牌中最牛逼的还是吉利控股集团了，因为它的收购了沃尔沃，而且传闻还入股了奔驰可以说。

其中，我们发现了其在新能源领域的几个要点可以看出，2022年是吉利的电动产品输出大国据吉利 汽车 控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦介绍， 2022年吉利将推出的13款新能源车包括五款雷神超级电混车型三款雷神油电。

吉利几何品牌，目前只有几何A，准备上市几何C，这个品牌都是新能源，还有吉利博瑞GE新能源版本即P版帝豪新能源帝豪GS新能源GL新能源等，领克品牌有01新能源等。

而且吉利官方还表示，这款车的能耗降低到了13kWh100km百公里耗电13度同时，它具备放电功能，可以通过车内的220V电源接口给笔记本电脑照明灯供电，非常人性化值得一提的是，吉利旗下又一款新能源车型帝豪GSe也正式。

1比亚迪唐EV比亚迪汽车是中国新能源汽车行业的领军者，这款比亚迪唐EV是比亚迪汽车的又一力作外观设计上，比亚迪唐EV有着比亚迪家族式的“Dragon Face”设计这款车的车身尺寸长宽高分别为487019501725mm，轴距为。