长安欧尚科尚EV正式上市 欧尚X7 EV预售16.99万元起 纯电动SUV长安欧尚X7 EV亮相，助力新能源战略

1、1面部识别高清摄像头的位子不太好 北京长安欧尚X5配置了鉴别面部识别的作用，一般来说用以鉴别的监控摄像头应该是坐落于B柱，而欧尚X5的则是在倒车镜两侧大家都知道，倒车镜是最非常容易被撞击碰擦的，如果撞烂了，检修。

2、长安欧尚X5的刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，车漆太差了，好薄好薄，正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，新车调校并不是。

3、长安欧尚X5的引擎技术不高车载信息系统不算行业内先进水平相关介绍具体如下1长安欧尚X5的引擎技术不高长安欧尚X5开发了46升32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统随后，北极星系统得到了进一步发。

4、缺点如下1人脸识别摄像头的位置不好长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧众所周知，后视镜是最容易被碰撞剐蹭的，要是撞烂了，维修起来肯定就是。

5、长安欧尚X5的引擎技术不高车载信息系统不算行业内先进水平长安欧尚X5采用塑光动感造型，全新塑光设计美学，以光塑形，以影藏劲，设计动感的车身型面，塑造最精彩的光影流动同级罕有低趴宽体车身，0606黄金比例身姿，静。

6、长安欧尚X5的刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，车漆太差了，好薄好薄，正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车免费获取底价悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

7、长安欧尚x5优点有不少，同时缺点也有几个1人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧2座椅比较“挑”身材 欧尚X5这款车。

8、1长安欧尚X5的引擎技术不高长安欧尚X5开发了46升32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统RSS以及速度感应式动力转向系统2长安欧尚X5。

9、从长安的产品规划来看，欧尚X5是完成长安紧凑型SUV市场产品链的最后一个关键拼图就产品的实际情况来看，长安欧尚X5有一些小缺陷，但总体来说，优势还是比较明显的结合其极具吸引力的定价，相信长安欧尚X5能够在市场上取得不。

10、车质网还没有太多关于欧尚X5的质量投诉，据了解，欧尚X5的销量成绩还是不错的，已经连续两个月过万，看来在新车质量方面，欧尚X5还是很不错的至于长久的质量耐用可靠性如何，则有待考究长安欧尚x5优点有不少，同时缺点。

11、欧尚X5在性价比方面得到不少好评，配置和外形也能有较高的评价，隔音是欧尚X5的缺点，在高速时风噪和胎噪都比较大长安欧尚x5优点有不少，同时缺点也有几个人脸识别摄像头的位置不好长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的。

12、长安欧尚X5后排仅有一个USB的快充接口，并未配备空调出风口，作为高配车型确实有点不应该，如果是乞丐版车型后排乘客不配有吹空调，勉强还能让人想得通槽点二，后排中间座椅无头枕 第二排坐3人的情况并不是很多，如果。

13、长安欧尚X5还是挺不错的，有整体材质好，配有控制系统，空间大的特点一整体材质好 长安欧尚X5的内饰看起来给人感觉就是高级方向盘采用了塑料材质，手感好长安欧尚X5的大尺寸中控采用了大面积软材料包裹，使得车内很。

14、因为后排的配置比较简单，比如中间没有空调出风口，只有一个USB充电接口座椅上也没有中间扶手和中间头枕2020年06月13日，重庆车展开幕，长安欧尚X5全球首发亮相长安欧尚汽车坚定“向尚正年轻”品牌战略，推出首款运动SUV。

15、外观不足欧尚X5PLUS的外观设计和本田XRV有明显不同，这款车要更注重车身的气场塑造，前脸的格栅比本田XRV的格栅大了一倍多，覆盖了前脸一半以上的面积长安欧尚是长安汽车推出的一款全新家用七座车，由长安“五国十地。

16、欧尚x5质量还可以2020年06月13日，重庆车展开幕，长安欧尚X5全球首发亮相长安欧尚汽车坚定“向尚正年轻”品牌战略，推出首款运动SUV战略产品长安欧尚X5正式亮相，新车是长安欧尚巩固紧凑型SUV市场的战略产品，将欧尚X。

日前，我们从长安欧尚官方了解到，旗下全新纯电动MPV——长安欧尚科尚EV正式上市。新车推出1款车型，补贴后指导价16.68万元。

同时，长安欧尚X7 EV也公布了预售价，新车推出3款车型，补贴后预售价为16.99-18.99万元。此外，官方还为消费者提供多项优惠，包括1000元订金抵1万元购车款、置换补贴、购车即送充电桩等。

长安欧尚科尚EV：

外观方面，新车整体延续了燃油版车型的设计，前脸采用家族式封闭进气格栅设计，中央为欧尚品牌全新LOGO。

车身侧面，新车采用贯穿式腰线与悬浮式车顶设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4840mm/1860mm/1840mm，轴距为2820mm。

动力方面，新车将搭载最大功率122马力的驱动电机，并采用磷酸铁锂动力电池组，仅需45分钟即可将电量充至80%。续航方面，新车的NEDC综合续航里程为400km。

长安欧尚X7 EV：

外观方面，新车延续了燃油版欧尚X7的设计风格，但针对细节方面进行了调整。如新车前脸采用了封闭式格栅设计，更能凸显其新能源车型身份。

车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，并配有18英寸双色轮圈。车尾部分，新车尾灯之间利用一条镀铬装饰连接，增强了尾部的一体感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705mm/1860mm/1720mm，轴距为2780mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，新车依旧延续了燃油版车型设计，车内大面积采用软质覆盖，进一步提升车内质感。配置方面，据悉新车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡等。其余配置方面，新车将根据车型配置不同提供倒车影像、驻车雷达、天窗、车顶行李架以及不同样式/尺寸的轮圈等。

动力方面，新车将搭载的驱动电机最大功率为204马力(150千瓦)。另外，据官方表示，新车将提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及低、中、高三档能量回收等级。续航方面，新车的NEDC综合续航里程为405km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年，在绿色出行理念成为越来越多中国消费者的共识时，长安欧尚X7的粉丝也开始期待其新能源车型的上市，以此为机遇，1月10日，长安欧尚X7 EV正式亮相。

长安欧尚X7 EV亦是继承了长安欧尚X7的“当红外观”，采用“仿生自然”设计理念，使车辆与外部自然环境融为一体，以行云之迹美学车身、太空漆面、暗骨格栅、唤醒式LED灯组等打造精品SUV高品质外观，侧身采用了贯穿式腰线，配有19英寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。同时，新车未来将提供225/55 R18或235/50 R19的轮胎规格供消费者选择。新车的长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，定位于紧凑型SUV。

新车内饰同样延续了燃油版的造型，黑色和米黄色的撞色设计提升了车内的视觉感受。通过图片我们能够看到，新车将配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等。

配置方面，OnStyle2.0欧尚智能网联系统，全方位超高清“千里眼”远程视频系统，以及同级独有人脸识别系统，科技感进一步提升。同时，还有车道偏离预警等主被动安全系统。

长安欧尚X7的车内空间是完全可以打造成7座版车的，即便新能源的底盘、备胎室会占据部分空间，但在乘坐、储物的大小和灵活性方面还是不必担心的，因为汽油版的空间实在太大了。

不得不说，长安欧尚X7 EV是一款以满足“顾家进取族”而生的新能源SUV，它不但拥有精准的市场定位与全面满足客户需求的产品力，同时还传承了长安欧尚X7的诸多优势。凭借在纯电动性能上的独有魅力，相信长安欧尚X7 EV有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为消费者带来更具实用性和品质感的纯电动出行体验。

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