汽车保养一定要去4s店保养吗?

不是必须的，可以到任意一个维修厂来保养机动车辆，对机动车辆的正常保养是不会有的任何的影响，在4s店对机动车辆进行保养，在机动车辆出售的时候对保值率有着一定的提高。

机动车首保的要求

首保的要求是按照指定公里数或者是指定时间到4S店保养。保养是需要携带机动车行驶证，机动车使用说明书，因为在使用说明书上存在着保养单。在完成保养之后，四s店的售后服务人员，会把保养单撕掉，反馈到品牌的厂商，来索取费用，因为首保费用是由厂家支出。

扩展资料：

汽车保养6大注意事项：

1、汽车发动机的保养，汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。汽车保养6大注意事项，一项都不能少!

2、汽油和水都要防止蒸发，夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

3、汽车内部要注意卫生，夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

4、汽车雨刷要更换，雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

5、汽车车垫要更新，良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

6、汽车车身也要进行保养，紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

你好，我是人人修车，很高兴回答这个问题!

汽车 还在

质保

期内，不在4S店行吗?有什么影响吗?

质保期内的 汽车 不去4S店保养是完全可以的，但是也是有影响的?

不在4S店保养是影响质保的，很多车型规定不用专用机油是不给予质保的，但是这只是对于发动机而言，对其他电子配件或者底盘等配件就是不在4S店保养也是一样可以质保的!

你如果真不想在4S店保养又不想放弃质保的话也是可以的，只需要在

保养车

的时候去二类以上的修理厂就可以了，

如果 汽车 真的出现质量问题，

这样4S店只需要你提供的二类 汽车 维修公司出具的保养证明就可以了，这样也不会放弃质保了!

你可以回去看看你的保养手册写的保修条例，售后的保修都是按照保养手册上来的!

在质保期内不在4s保养，会让4s有理由拒绝为你提供质保服务，为何?

站在4s角度来说

车主在外面做了什么维修，4s一点不知道，出了问题就来找自己。既没利润，做的不好还会被投诉。自己做了好事不讨好，何苦呢?所以4s对于这类车主，要么直接拒保，要么让车主提供在外维修的工单，

竣工报告

等。

除了工单，竣工报告这种一般修理厂都没有，4s的意思很简单。

谁修的你找谁，不要出了事就来找我。

我是厂家的加盟商，不是厂家直属部门

不让我赚钱让我来擦屁股?没门。

站在车主角度来说

现有的维修厂太过散乱，维修水平各不相同。如果与4s价格相差不大，在质保期还是去4s比较好。至少出了问题，找厂家投诉，4s还是会处理售后问题。

当然车主也不是非4s不可。现在市场上逐渐出现了一些全国品牌连锁修理厂，他们也提供售后质保，对4s产生了强大的威胁。

在质保期内找他们进行维修保养也是可以的，但是出了问题就得找他们处理。

如果价格差不多，质保期还是推荐去4s维修保养

汽车 在质保期内在不在4S保养?这个问题一直都存在争议

首先，从法律层面来讲的话，其实完全是可以和法律支持的，根据《消费者权益保护法》和《 汽车 三包政策》里都有规定，车辆完全可以不在你4S店里做保养而一样享有质保服务。但是我们发现这些年在实际的许多

维权

案例中，你不在店里保养可以，但是如果车辆出现问题，4S店就会以这个问题作为依据推脱责任，进行扯皮，它会把责任推给你在外保养的原因，你用的产品质量有问题造成车辆出现问题。而你想维权就必须证明车辆故障不是保养造成的，你得自己找机构做鉴定，可是有许多问题你真的没办法证明，及时能够证明，4S店承不承认也很麻烦。

再次，现在 社会 上的汽修维修店，

服务质量

和产品真的没办法保障，我国现阶段专业的汽修人才缺口很大，许多店里都是毫无经验的学徒在操作，维修环境和管理跟不上，如果去一定去那些规模大，连锁的店里，保留好维修保养发票以备维权使用。

所以，我一直建议新车在保修期内还是最好在店里保养，这样自己放心，出现问题有保障，减少4S店推卸责任的借口，而且现在车一般都5000公里或半年一次保养，也多花不了多少钱。

标准答案_注意细节则完全可以

4-S_指集sale、service、sparepart、survey四项功能为一体的车企指定服务商，释义为整车销售，售后服务，零配件供应以及信息反馈。对于4S要有一个客观的理解：它不是强制性的管理机构，而是一家获得车企认证的服务公司; 汽车 用户之于4S属于属于“上帝”，在销售领域是并不存在绝对的对等，用户至上是基础原则——不要畏惧(软弱无能)才能获得正确的服务。

相关规定

保护法2-9条规定：消费者有享有自主选择提供商品或服务的经营者的权力，可以按照自己的意愿选择商品品种与服务方式，决定购买或不购买任何一种商品，接受不或接受任何一项服务。而且在选择商品和服务时，有权力进行比较、甄别与挑选。

规则已经描述的非常清晰， 汽车 属于大宗消费品，在购买与维修保养时自然符合保护法的保护范围。在实际情况中车企与其指定服务机构不得引导干预，或者以“非定点·不三包”的任何理由要挟用户，否则这就是标准的

违法行为

。那么作为用户需要做的只是掌握这项规则，之后理应法律维护自己的合法权益即可。

这一规定的解读似乎是在为车企“提供便利”，因为指定网点都是车企的合作商，但是这项规定的级别其实是很低的，在其之前一定是《消费者权益保护法》更具参考价值。

而且这一则规定仅仅说明了作为 汽车 与合作销售商的【责任】而不是权力，这些机构要做的是按照规定提供资料，没有权力将应该尽的己方责任变成约束他人的筹码。所以作为 汽车 用户仍然可以自行选择维修厂修车，至于4S的所谓售后服务部门其实也就是个二级维修厂(1级很少)，只是披着品牌的外衣伪装为“权利·公司”的角色，实际就是只披着狼皮的羊而已。

实际情况

作为 汽车 行业第三方从业人员，可以负责任的告诉读者们选择其他维修厂维保车辆是没有任何问题的!因为我们的很多车辆都在这样用，而且只要在遇到情况时为其普法，做到有理有据有节且不卑不亢的体现出气场，那些看似专业的售后服务经理和机修人员实际都是“软脚虾”。面对服务态度良好的售后人员应该表现出尊重，面对像盘道的二把刀自然要显得专业一些了。

重点：在第三方维修厂维修和保养车辆没有问题，但是维保使用的配件一定要索取票据;因为不论品牌售后还是其他维修厂，都不排除使用劣质配件与油液的可能性。核心总成如发动机

变速箱

使用了低品质的耗材，结果很有可能造成异常故障的出现。

出现问题但又没有在售后维修的记录，此时售后往往会拒绝三包——这种做法是违法的，正确的流程应该是去鉴定导致故障的源头，确定不是售后的责任才能拒绝质保。

此时如果发现是因油液造成的故障但是又拿不出证据证明是维修厂责任的话，结果只能自行承担;所以在维修厂维保车辆也要索取配件票据，最好能开具保养证明，这是一种自我保护的方式也是一种威慑。

做到这些就能随意选择维修厂了，对于业内人士而言，4S只是售车商铺和质保期内免费维修的工厂而已，这是车企的责任。

欢迎留言讨论，保留版权保护权力

也是可以的，只要是正规的 汽车 店并且能录入系统的都可以的，基本除了前几次保养会在 汽车 的4S店之外，其他时候很少去的，如果是由于在外边保养造成发动机变速箱出现故障， 汽车 厂家不赔的

我先来说下优缺点，在

4s店

保养，后期车辆出现问题(质保期内)可以随时找4s店，他们无法推脱，如果你在质保期内在外面修理厂保养，4s会以没有在4s店保养而拒保，虽然法律固定他们无权干涉我们在哪里保养，但是肯定会扯皮，最后弄的车主身心疲惫。缺点就是价格贵。外面保养，就是价格便宜，还有就是方便，有些城市可能一家本品牌4s店都没有，保养一次要驱车几十公里，太不划算。

很高兴回答你的问题!

首先， 汽车 在保修期之内，尽量在4S店保养，毕竟一旦出现大的质量问题厂家是免费维修的!如果脱保，真的出现质量问题得不偿失!比如发动机，变速箱，这些重要部件的售后!不过现在来看，一般都不会出现太大故障。

不在4S店保养，无非就是比外边的修理部价格便宜，具体如何选择，就要看自己如何权衡利弊了!

用户终身可通过去奇瑞新能源售后服务网点进行保养维护。

为满足新时代用车需求，给消费者带来终身守护， 奇瑞正式官宣“全系整车终身质保”政策。自2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下星途、奇瑞、捷途、奇瑞新能源四大品牌全系车型均可享受。

自此，奇瑞成为国内首个推出“全系车型整车终身质保”政策的中国主流自主品牌，为汽车行业树立服务承诺新标杆。

奇瑞为什么敢提出终身质保：

强大的技术实力构建了奇瑞品质上深厚的”内家功底”，同样是全系整车终身质保的底气。为了保证产品质量和品质，奇瑞构建了领先的全球质量管理体系。

即奇瑞在全球范围内实施同一个体系、同一个标准的质量管理，奇瑞全球质量管理体系涵盖了全球产品策划、设计开发、供应链管理、生产制造、营销服务及质量体系的产品全生命周期，确保奇瑞全球产品和服务品质的持续领先。

在产品开发环节，奇瑞已经建立了产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式，形成整车产品开发“V”字型研发体系与流程，为打造高质量、高品质产品、树立卓越品牌打下了坚实基础。

在产品制造环节，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球统一标准的生产管理体系——CPS(奇瑞生产体系)，进一步保证了奇瑞产品的全球品质。

在产品品质保证上，奇瑞汽车建立了“双矩阵式”汽车全生命周期质量管理模式，以全球先进体系为引领，严苛的产品制造标准和质量管理体系，为消费者带来了更加卓越的产品价值和服务体验。寻车网