吉利几何apro跑网约车换什么轮胎性价比高

米其林的竞驰EV，E.聆悦。

1、米其林的竞驰EV：是一款高性能的轮胎，适用于各种类型的车辆，采用了最新的技术和材料，以提供卓越的操控性、舒适性和耐久性。

2、E.聆悦：针对高端舒适型汽车推出的高性能轮胎，特点是耐用、静音、长续航、高经济性。

几何A作为新能源汽车与现在的网红产品还是有区别的，现在的网红级产品往往都是初来乍到，没有燃油车的技术积累和品牌树立，完全是从ppt到实车，从嘴遁到投产的发展过程，看着资本市场一轮又一轮的融资最终诞生他们的产品。造车新势力的产品往往比传统车企更加的天马行空，更加注重时代的特色，所以我们会看到他们的车里有大屏，有丰富的娱乐系统和人机交互。 我还是更看好传统车企的未来，比如说几何A，因为通过几十年的技术积累，几何A的平台更加成熟，设计更加的合理，传统车企也不是循规蹈矩墨守陈规，对于新势力的优点也会吸收采纳，对于生产线上产品质量的把控更加周密，从设计之初到成型定稿再到路试上市都经过成千上万次的论证推敲修改，这些都是领经验的造车新势力所无法短时间内学到的和实现的。 几何A趋向于新能源车那种天马行空的设计，在人性化设计和安全性方面更加凸现出传统车企的优势，造车新势力更喜欢玩未来感，像无人驾驶，人机交互互联网等配置，而几何A可以做到你有我有，我有你无的境界，几何A的安全配置是源自吉利沃尔沃，健康安全方面的考虑绝对是一马当先的，产品的品质也是同级领先的水平，一流的全球为其配套使得几何A走到哪里都是一颗耀眼的明星。

现在家用中的纯电动汽车普及率还不是很高，人们会考虑种种原因，最终还是更喜欢内燃机的车型。内燃机确实有着不小的优势，在对用车的过程中有着省心与便利。可随着节能减排的号召响起，市面上多了很多的混合动力车型，有轻混与插电式混动车型，各自有各自的优点。新能源毕定是一种趋势，看到很多的厂家都在极力发展新能源车型。就在去年我就购买了几何A纯电动汽车，我看好它的经济出行，有着比汽油车想象不到的划算。 其实电动车主要说可续航里程，这个也是非常关键的，否则每次充电不能跑远也是比较麻烦的。几何A的实力续航与官方给出的数值还是很接近的，充满一次电跑个400公里一点问题都没有。我这还好，上班的地方给提供了充电桩，每次需要充电的时候，早上插上电，下午断开电，也不耽误时间，最关键的是还不用掏电费。也就是因为这样的有利条件，才能让更容易接受这样的车。 作为上下班的代步用车是非常的不错，还有用车的舒适性，它是个一个紧凑级的空间，空间对于代步来说刚好实用。不会觉得太过的拥挤，舒适性也是不错的。开车的过程中能够感受到车身的稳重，毕竟是一台电动车。起步的时候动力表现流畅，不会觉得太肉，也不会有强烈的推背感。这种动力的表现很出色，这样对用车的舒适性就高了很多。方向盘感受轻盈，转动的过程中力度刚好，车身灵活可控，转弯时没有明显的侧倾，非常安全的形式姿态。 几何A外观的流畅度很高，挺年轻又美观的设计，风阻系数也就小了很多，一共下来跑的里程也不短了，几何A给我带来的感受很不错，先不说环保，最起码从根本上有经济与舒适。有的地方停车也是免费的，还是很有利的车。

经济实惠的用车，出行好选择

几何A的外观流畅，很有美感

前脸没有中网，确实很别扭，不过也不需要

吉利的纯电动汽车品牌

实用性可以的

车身的造型

带来省心加舒适的出行

屁股的造型更好看，挺美观的

端正的车身

每个角度看着都还好

流畅的车尾，压边的造型

线条美感

曲线优美寻车网

车头是慢充

隐藏式的门把手

后备箱的空间实用

白色的车身好看

动感的设计

快充口

车内设计简约

座椅舒适

线条美感的车内

舒适的座椅，功能丰富

座椅得设计合理

天窗不错，还能透光

这个地方总做布很不好，容易脏还不好打理

后面得空间

舒适的家用车

经济的出行，几何A是最佳选择

舒适的后排

后排的出风口

中控台简约设计，几何图形很多

操控起来灵活

喜欢的内饰设计

副驾驶的位置