新款全自动五菱荣光价格表 填补城市物流电动车空白 五菱荣光电动版即将上市 续航达300公里

在当下我们国内汽车市场，

五菱汽车

的发展速度可以说是十分迅猛，它不断布局以及丰富自家新车型，加上价格上的亲民，受到了越来越多车迷朋友们的关注，其中，在新能源汽车领域，五菱

宏光MINIEV

以及

五菱缤果

，更是一度成为了广大国人的购车首选车型，它们月销量一万多辆都是家常便饭的事儿。近日，小编从五菱汽车官方获悉，荣光新卡加长房车正式迎来了上市，官方指导售价19.6万元，对于这样的新车这样的价格，不知道你们是否感到心动呢?下面就跟随小编一起来了解一下吧。

首先在造型设计方面，

五菱荣光新卡

加长房车第一眼看过去给人感觉额头很大，前脸小尺寸的进气格栅，加以横幅式镀铬饰条的装饰，增添了几分应有的时尚感，硕大的红色车标LOGO标识，一定程度上增添了几分应有的品牌辨识度，加上两侧炯炯有神的锐利大灯，使其整体给人一种个性十足的视觉感受。侧面车身看上去较为大气，采用了玻璃钢一体车身材质，根据图片我们可以看点，该车总质量达到了2760公斤，整备质量达到了2215公斤，核载人数为6人，所以，即便是一家六口出行，也完全不用担心坐不下的问题。

在车身尺寸方面，五菱荣光新卡加长房车长宽高分别为：5777/2030/2856毫米，轴距为3350毫米，得益于出色的车身数据表现，所以实际内部空间自然是足够的宽敞舒适，并且内部还配备有：房车专用座椅、侧座长条沙发、多功能料理台、、前部额头床(含床垫)、洗菜池、电热水器、车载冰箱、固定式马桶等等，堪称是移动的豪华住宅。不得不说，在当下房价不菲的今天，购车一台房车似乎也是一个不错的选择，此外，对于喜欢自驾游的朋友而言，拥有一台房车，然后带上老婆孩子出门旅行，难道不“香”吗?只不过，房车也存在一些缺点，最为明显的就是房车较为笨重，驾驶起来没有普通家用车舒适，并且停车也不是很方便。

动力方面，五菱荣光新卡加长房车搭载了型号为LJM20B的2.0L自然吸气发动机，据悉，该车最高车速为100公里/小时，满足国六排放标准，关于新车更多详细信息，目前还尚未进行公布。最后值得一提的就是，五菱荣光新卡加长房车基于五菱荣光新卡加长双后轮车型打造而来，如果你手握20多万的购车预算，你会不会选择购买它呢?对于五菱荣光新卡加长房车，你们还有何看法?欢迎之下下方一起交流探讨一下。(文/优视汽车 十八)

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢!本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

五菱荣光v是新一代的家用车型，它搭载了全新的发动机，采用最先进的设计和工艺技术，具有出色的动力性能和运行效率。该车型外观时尚、内饰舒适，储物空间宽敞，操控性强，越野性能也非常强大，是目前市场上性价比极高的一款车型。

五菱荣光v的基本配置分为舒适版和豪华版，舒适版价格为5.68万元，豪华版价格为6.28万元。两个版本的主要区别在于内部配置和座椅材质。舒适版车型标配中控锁、电动门窗、防盗系统等，豪华版则更加豪华。

五菱荣光v的内部装饰精美，带有浓厚的现代感，并配备了丰富的舒适设施，如空调、音响、倒车雷达等。车厢宽敞明亮，充满了灵动感。此外，五菱荣光v的车身设计非常优秀，流线型外观凸显了其动感和时尚。车身上还采用了多种小巧的设计元素，如LED日间行车灯、大尺寸轮辋以及流畅的车顶线条等。

五菱荣光v车长为4490mm、宽度为1695mm、高度为1760mm，轴距为2720mm。车辆搭载一台1.5L四缸发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为146牛米，与之匹配的是一款五速手动变速器。五菱荣光v车型作为家用车来说，其油耗表现也非常不错，在市区行驶时百公里综合耗油量为9.8L。

对于想要购买这款车型的消费者，五菱荣光v提供了丰富的配置和颜色选择。同时，消费者还可以根据自己需求和预算选定不同版本的汽车，从而更好地满足自己的出行需求。

总的来说，五菱荣光v是一款性价比极高的新车型，它具有出色的动力性能和运行效率，外观时尚、内饰舒适。该车性价比优秀，非常适合想要购买家用车的消费者。

自从国家开始大力发展新能源汽车以来，国内的新能源汽车市场就步上了发展的快车道，从2011年的年产销几千辆到2018年的125万辆，虽然2019年补贴退坡以后销量有所下降，但全年销量仍然突破了120万辆。可以说，国内的新能源汽车产业在销量规模上已经是世界一流的水平。

但是，在庞大的新能源汽车销量当中，有一个遗憾就是绝大部分的新能源汽车都是乘用车，商用车那是少之又少，尤其是在城乡居民急需的物流用车方面，更是奇缺无比。当前很多城市出于环保的压力，已经开始限制燃油物流车的使用，鼓励使用更清洁的物流用车，包括新能源电动车以及符合国六排放标准的燃油车。

在这样的形势下，上汽通用五菱推出五菱荣光电动版的动机，也就可以理解了。五菱荣光的威名，我们都是知道的，能拉能装的工具车，人民群众致富的好帮手，你在城市里面见到的最多的物流用车，拉餐具、拉快递、拉水果等等，几乎都是五菱荣光和它的同胞兄弟。五菱荣光电动版的推出，也算是填补了城市物流电动车的空白。

从外观上来说，五菱荣光电动版与燃油版几乎完全一致，连车头的进气中网都得以保留，只不过现在只有装饰的效果了。要说区别，也就是车尾少了排气管，以及在尾门上用“EV”来表明了自己的身份。这样做的好处是与老车型使用同样的模具，不用重新开模相信可以节省部分成本，对于物流车这样的车子来说，用户对于价格都是比较敏感的，能省点钱对于用户也是有好处的。

五菱荣光电动版将会推出封窗版和非封窗版两种车型，封窗版那就是纯粹的货运车，非封窗版宜商宜家，可以给用户更多的使用选择。听说非封窗版会有5座、6座、7座等多种座位类型，但是尚未有官方消息的确认。但是，五菱荣光强大的运载能力在电动版中得到了保留，5.1m?的车厢容积，对于城市物流用车来说已经极为宽敞。

在电动车比较重要的续航方面，五菱荣光电动版的续航里程达到了300公里。虽然不是非常高，但是对于在城市物流使用的用途来说，这个里程也已经足够了，就算是重度使用的用户，一两天充一次电也不成问题。而且，五菱荣光电动版支持直流快充和交流慢充，总有一种充电方式满足你。

总体来说，五菱荣光电动版秉承了五菱品牌长期坚持的实用主义，虽然不会给人太多惊喜，但是也给了人足够的踏实感，就像是一位顾家好男人一样。据说，五菱荣光电动版即将在4月上市，价格上会有惊喜，大家可以保持期待哦!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。