问界赛力斯是什么车

是一家新能源汽车品牌。

赛力斯汽车成立于2016年，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌。专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。赛力斯汽车推出了多款产品，包括界M5、界M5纯电、界M7以及赛力斯华为智选SF5等。

01、赛力斯

赛力斯sf5是SERES赛力斯汽车品牌，赛力斯sf5是一款中型SUV电动汽车，该车长宽高分别是4700mm、1930mm、1625mm，轴距是2875mm，采用增程式混合动力，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到112KW。

赛力斯sf5是SERES赛力斯汽车品牌，塞力斯(SERES)是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。赛力斯sf5是一款中型SUV电动汽车，该车长宽高分别是4700mm、1930mm、1625mm，轴距是2875mm，采用增程式混合动力，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到112KW。所有车型均采用先体验、后定制、再交付的全新模式。

sf5的特点：

1、sf5将是SF面向中国市场推出的首款电动智能SUV。新车在外观方面整体设计主打运动风格，前脸采用家族设计，Sigma()造型的日间行车灯具有很高的辨识度。新车在前面板部位融入了可发光的LED灯组，具有科幻感。尾部部分，新车并没有进行过多设计，贯穿式LED尾灯是主要亮点。

2、车内部分，sf5概念车采用白色为主色调，整体设计十分简洁，中控T型区域采用亮黑色饰板。新车车内配备全液晶仪表以及大尺寸的竖向中控屏幕，双辐式方向盘以及旋钮式换挡的应用也进一步让车内凸显时尚感。

我们通过以上关于赛力斯sf5是哪个汽车品牌内容介绍后,相信大家会对赛力斯sf5是哪个汽车品牌有一定的了解,更希望可以对你有所帮助。

近两年，新能源汽车行业涌现出了许多快速发展的企业，而造车新势力在依托众多知名企业后，一些企业却每况愈下，有的甚至被淘汰。

尤其是造车新势力已经全面进入竞争激烈的时代，如果跟不上时代的步伐，很容易被淘汰。如今，一些造车新势力已经逐渐跟不上时代的步伐。

8月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。今年前7个月，该公司汽车销量为10.42万辆，同比下降29.57%。其中，新能源汽车销量为5.17万辆，环比下降12.19%。

7个月的销售额为5.17万辆，平均月销售额超过7300辆。然而，在今年的新能源汽车销量排行榜上，前五名的数字却无法达到。毕竟，XPeng已经从第一名跌至第七名，赛力斯的销量也不如XPeng。

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作为一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，赛力斯拥有全面的研发、供应、制造、销售体系。

而且，这家企业布局的新能源汽车业务可以考虑得很早，最早在2016年就进入了市场。事实上，赛力斯的原名实际上并不是这个名字，它的原名是小康股份，也在去年8月更名。

赛力斯实际控制人张兴海曾表示，进入新能源领域被认为是公司第三次创业。前两次是该公司于1986年启动一家零部件初创公司，然后于2003年进入汽车制造领域进行第二次创业。现在，该公司正面临第三次创业经历。

2020年，Celes并不出名。该公司当年的汽车销量达到27.36万辆，但与去年同期相比下降了15.92%。事实上，主要销量仍然是汽油车，而新能源汽车的销量仅为2.03万辆。今年也是赛力斯新能源汽车崛起的一年，同比增长123.07%，而其他车型的销量达到25.33万辆，同比下降19.91%。

2021年，尽管该公司仍以销售燃油车为主，但新能源汽车领域已经激增。尽管今年汽车总销量有所下降，仅为26.66万辆，同比下降2.55%。但该公司的新能源汽车业务激增，较上年增长了一倍多，销量达到4.14万辆，比上年增长104.39%;其他车型销量达到22.52万辆，同比下降11.11%。

2021年，公司制定的业绩目标得以实现。赛力斯发布的2021年股票期权激励计划(草案)显示，2021年新能源汽车目标销量为4万辆，触发3.2万辆销量;目标营业收入为180亿元，触发值为144亿元。2021年，公司新能源汽车销量达标，营收也达到了触发值。

去年也是新能源汽车竞争激烈的一年。赛力斯也是新能源汽车领域增长最快的汽车公司之一，包括去年销量最高的XPeng。然而，赛力斯的汽车销量达到26.72万辆，同比增长0.24%。其中，新能源汽车销量达到13.51万辆，同比增长225.9%;其他车型的销量达到13.22万辆，同比下降41.29%。由此可见，赛力斯的新能源汽车业务已经与传统燃油车展开竞争。

但该公司去年制定的评估是，设定20万辆新能源汽车的目标销量，并触发16万辆的销量;目标营业收入450亿元，触发值360亿元。然而，Selina没有实现这些目标，销售也没有实现。公司业绩仅341.05亿元，同比增长104%，但连触发值目标都没有实现。

在新能源汽车领域，赛力斯的增长速度和销量都被认为是非常好的，毕竟许多车企无法增加数量。

02寻车网

但是这样的好事能持续多久呢?自今年年初以来，我一直在稳步下降。

2022年8月，赛力斯设定了2023年的评估目标，新能源汽车销量达到30万辆，触发销量达到24万辆。该公司的营收目标为675亿元，触发值为540亿元。与去年相比，这个目标数字能否再成功增加一步?毕竟，我们去年没有实现我们的目标。

现在半年过去了，由于前7个月51700辆新能源汽车的销量甚至还没有达到目标计划的一半，仅达到今年目标销量的17%，触发了约22%的销量。今年的目标已经不可能实现了。

此外，今年2月，赛力斯还与华为合作，在未来推出了一个新平台。新平台下的首款旗舰车型计划于2023年发布，配备先进的智能驾驶系统，未来将推出多款新车型。此外，在双方的合作协议中，计划到2026年实现100万辆新能源汽车的目标销量。

但与华为的合作能拯救赛力斯吗?现在看来，它不能。

新能源汽车前7个月的销量大幅下降，公司的亏损也越来越严重。2020年至2022年，公司净利润分别为17.29亿元、18.24亿元和38.32亿元。新能源汽车的销量越高，公司的亏损就越严重?

在今年上半年的财报中，公司预计上半年净利润亏损12.5亿元至13.9亿元;扣除净利润亏损18亿元至19.3亿元。过去三年，该公司累计亏损超过86亿元。针对严重亏损，Selis表示，公司在研发方面的投资再次同比增长。下半年，随着新车型的出现，公司业绩有望回升，销量有望增长。

但这样的局面真的可以实现吗?

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