奇瑞艾瑞泽5氧传感器多久换，艾瑞泽5氧传感器位置及更换教程

2021款艾瑞泽5通常会有两个氧传感器，也就是常说的前氧和后氧，前氧一般是在三元催化器的前面，后氧则位于三元催化器的后面。氧传感器的具体位置如下图所示。

1雨刮水

2蓄电池

3节气门

4氧传感器

5刹车油壶

6保险丝盒

7空气滤芯

8冷却液壶

氧传感器的工作环境是在高温下进行的，在行驶10万公里后就需要进行更换。对于氧传感器需不需要进行清洗，最简单的方法就是查看其顶尖，如果发现传感器的顶尖是黑色的(主要是由于积碳造成的)，这时候就有必要将传感器拆下来清洗干净了，应用5-10%加了过量盐酸的三氯化铁溶液。而如果顶尖呈现的是白色或棕色，就说明氧传感器中毒了，这个时候再去清洗就没什么必要了，需要及时更换新的氧传感器。

接下来给大家介绍下艾瑞泽5氧传感器的更换教程

1、首先找到氧传感器的具体位置;

2、将氧传感器上面的保护罩拆掉;接着将氧传感器插头拔下;

3、用扳手卡紧氧传感器的六角螺帽逆时针用力转动拆下;

4、反顺序安装就可以了;

5、连接行车电脑，消除故障码，同时读取发动机的数据流，检查各个数值是否正常。

燃油和机油质量不好;混合气燃烧不充分;

火花塞

故障;

1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、

曲轴

位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中

空气滤芯

显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、

涡轮增压器

也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、

三元催化器

、排气

凸轮轴

及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统;如果汽车电子防盗系统出现故障。

最近几年，随着人们生活水平和收入的提高，汽车成为一件生活必需品走进了千家万户，开车出行已经成变成了一种日常。现在的汽车随处可见，每天都会新增很多车辆，同时也有大量汽车面临报废。我国对机动车报废有着严格的规定，一辆车行驶里程达到报废时限时必须进行报废处理，因为继续行驶在路上将威胁司乘人员的生命财产安全，所以，汽车报废制度具有强制性，达到报废要求必须报废处理，跟我们买交强险是一样的道理。

其实，大家都有这样的想法，一辆车在进行报废处理时，车上的很多东西都还能够正常使用，有的零部件还有可能是刚换上去不久的，进行报废处理非常可惜，也比较浪费。汽车报废时，车上的这几样东西记得拆下来，卖了能换不少钱!

第一：三元催化剂

众所周知，现在的汽车几乎都以燃油作为原料，虽然现在新能源汽车在不断普及，但是就目前来说，燃油汽车仍然是主导。对于燃油车来说，汽油在缸体中燃烧会产生大量有害气体，而汽车的三元催化剂可以过滤掉大部分有害气体，对减少有害气体排量和保护环境有着重要作用。三元催化器里面有很多的贵金属，它能够吸附有害气体，所以当一辆车报废了之后，大家千万不要忘了把三元催化器给拆下来，即使留着没什么用，卖了也能换不少钱。

第二：电瓶

汽车电瓶相信大家都再熟悉不过，它是汽车点火的必需品，也是车上各种电器的供电载体。电瓶是一辆车上的消耗品，会随着使用时间的延长而寿命逐渐缩短。一般来说，新电瓶用过3到5年就要寿终正寝了。所以，如果你爱车的电瓶是新换上去的，那报废车辆的时候记得把电瓶拆下来，不拆到时候也是当废物处理，怪可惜的。

第三：发发电机

汽车发电机和汽车电瓶同属于车上的供电系统，只要汽车发动，发电机就会给电瓶提供源源不断的电流，电瓶将电流储蓄起来供我们使用。汽车的发电机虽然跟发动机一样长时间运转，但是它却不容易损坏，寿命比较长，大多数的汽车在面临报废时发电机都还能正常工作。所以，在报废汽车时记得把发电机拆下来，即使你自己不用，卖给有需要的人说不定还能卖个好价钱。另外，车主后期加装的导航仪、行车记录仪等配件也记得拆下来。对此，大家有什么意见或看法?

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