最高优惠3.7万，豪华猎装轿跑极氪001多个配置如何选择

极氪

001上市已经有两年多，在期间不断更新以及提供新老车主各种优惠福利。作为吉利高端子品牌极氪的首款车型，无论是造型还是功能都拥有极高的评价，在续航以及驾驶方面都满足新时代消费者的需求。

外观回顾

相信大家对极氪001也不陌生了，标志性家族分体式大灯，前包围下方两侧导风口起到给刹车通风散热作用，车身整体呈现猎装溜背姿态，车身尺寸方面，其长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距为3005mm，尾部顶上波浪形尾翼搭配尾门上的小鸭尾动感十足，贯穿式尾灯内部LED模块整齐的排列，在夜间十分有辨识度。

而内饰部分也同样十分具有特色，8.8英寸高清机长仪表盘搭配15.4英寸悬浮式触摸中控屏和14.7英寸飞机舱抬头显示组合成三屏联动，内置ZEEKR OS 4.0先觉交互系统，采用

高通

骁龙8155芯片，响应速度流畅顺滑，游艇式档把增添个性气息。座椅方面全系标配Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质，并且具备前排座椅

电动调节

、通风加热、按摩以及记忆功能，豪华与科技在极氪001的座舱内显得相得益彰。

驾驶方面，极氪001全系标配L2级别驾驶辅助功能，而像自动变道辅助、信号灯识别、匝道自动进出、记忆泊车等L3级别的功能则统一需要选装。动力部分，极氪001有双电机、单电机两种动力选择，拥有560km、656km、741km以及1032km四种续航。

而在最近，极氪001部分配置开启限时优惠，在8月11日至12月31日新下定用户，最高立减3.7万元，如此巨额优惠下，极氪001的五款车型又该如何挑选，下面就让我们来推荐一下哪款车型比较值得入手的。

2023款 WE版100kwh

优惠后价格：26.9万元

推荐指数：4星

即使作为入门版，但配置也很高

上面也有说到，在极氪001中全系标配L2级驾驶辅助功能，常用的主动刹车、车道居中、360全景透明影像、全速域定速巡航等等配置样样齐全，所以即使你是想要入手入门版车型，在驾驶辅助以及被动安全方面都不少，而驾驶模式则比较少一些，只有运动、经济、ECO以及标准模式，不过也足够日常使用。在入门版中，8.8英寸仪表、15.4英寸中控屏以及14.7英寸抬头显示均为标配，标配的还有手机无线充电、NFC感应钥匙、带记忆功能的电动尾门、电动吸合门、前排座椅

电动调节

、通风加热、按摩以及记忆功能、老板键、后排扶手杯架、前后排充电口、多色氛围灯、三区空调等等装备。

对比于一些同级车型像是抬头显示、无线充电这样的配置还需要选装，极氪001入门版这些装备都是标配，给车主省下了不少心以及额外的费用，并且像是前排座椅按摩、电吸门、三区空调这些配置对于极氪001入门版这样不超30万的车型来说可谓是性价比十足，要知道电吸门在很多超四五十万车型中才能拥有。如果预算不是很大的话，入手入门版本也是能获得不错的驾驶体验的。

2023款 WE版86kwh

优惠后价格：26.9万元

推荐指数：5星

同样的价钱，搭载前后双电机

如果你对续航没有太大的要求的话，那么小编这边会更加推荐WE版86kwh这一个版本。从车型名字上可以看出，WE版86kwh对比WE版100kwh在电池容量方面相对会小一些，对比WE版100kwh的741km续航里程，WE版86kwh只有560km，不过即使是五百多公里的续航也是足够日常出行使用的，在现在国内很多地方对充电桩的布局还算比较完善的，远行后可以找个地方休息的同时还能进行补能。最重要的是，在WE版86kwh中是采用前后

双电机四驱

，最大马力达到544匹，并且还增加了越野、雪地模式，即使是在北方下雪天气行驶也能拥有充足的动力。

而在其他配置方面，86kwh和100kwh均为相同，在同样的价格上，如果对续航没什么过多的需求的话，牺牲一些续航换来四驱性能，WE版86kwh还是比较推荐的。

2023款 ME版100kwh

优惠后价格：31.9万元

推荐指数：3星

主要提升加热功能以及音响

在ME版100kwh中，与WE版86kwh一样同样搭载前后

双电机四驱

，不过在续航方面ME版则会更多一些，CLTC纯电续航里程达到656km，对比WE版86kwh多出了96km，这也是两者差价5万元中的一半的价值所在。

而除了续航方面，在内部配置方面也有所增加，在WE版的两款车型配置基础上增加了方向盘加热以及第二排座椅加热，相信这两项配置对于北方的朋友会更需要一些，在严冬季节开车，双手置于衣服外，方向盘加热功能有效的让驾驶员能够快速达到舒适的温度，而第二排加热则是对同车的家人或朋友更好的关怀，配合标配的三区空调使用，让整车驾乘人员都能够获得舒适的体感温度。

除此以外，在ME版100kwh中还增加了雅马哈12扬声器，相比前两个版本的8扬声器在音质和音场方面会更加浓厚，对于音响品质有要求的朋友入手这个配置会更加值得一些，另外增加的还有原先的19寸轮毂更换为21寸轮毂。总体来看，5万元增加了不太多的续航以及一些温暖装备和品牌音响，不过这些都是属于“有了更好，没有也没关系”的配置，如果不是有特别需求的话，这个版本不是很值得推荐。

2023款 YOU版100kwh寻车网

优惠后价格：34.9万元

推荐指数：4星

感受旗舰配置一步到位

如果对以上的装备还不是很满意，并且拥有充足的预算的话，那么高配YOU版100kwh能让你拥有更完整更全面的配置体验。在YOU版100kwh中同样拥有656km续航里程以及544匹马力前后双电机，不过在这个版本中，悬挂方面使用全自动空气悬挂，可自行调节软硬高低，整体驾驶感受会有所提升，面对一些小坑洼以及减速带的体验感会好很多。

除了驾驶层面，在内部配置也有所升级。增加了电动感应开门以及感应式尾门功能，上下车无需大幅度动作打开车门，感应到需要开启或触摸开关时则会按实地角度打开，除了提升豪华感以外，对于一些行动不便的朋友们上下车也是十分便捷的。

而在

座椅材质

方面，YOU版可选装

运动风格座椅

，整体支撑感以及承托感会有所提升。除此以外，还增加了前后排各2个充电口，并且后排最大充电功率达到60W，外后视镜增加自动防眩光功能，后排增加隐私玻璃。相比上一个版本，在驾乘方面拥有很大的提升，两者相差3万元也算是物超所值了，不过这些装备相对来说属于锦上添花，除了空气悬挂以外，其他装备实际使用次数也不会太频繁。

2023款 WE版140kWh

优惠后价格:37.2万元

推荐指数：3星

WE版的千里续航版本

来到最贵的车型，但是配置并不是最顶配的，仅仅是入门版的长续航版本。在WE版140kWh中搭载了宁德时代CTP3.0容量140kWh的电池，CLTC续航里程达到全系最高的1032km，对比入门版后驱长续航版本多出291km。而配置部分则是与WE版其他续航车型保持一致，也就是说，对比WE版的另外两个短一点续航的版本贵出的10.3万元主要在电池上多出了接近三百公里的续航里程。

除此之外，WE版的100kWh和86kWh版本可选择可变悬挂的选项，而140kWh则没有，如果是想要后期选装可变悬挂的朋友可要注意了。10.3万去买这款续航虽然很长但是配置属于入门的版本，小编属实是不是很推荐，如今国内充电桩普及，就算是长途旅行也能找到充电桩进行补能。当然，这个也是要看个人需求，要是个人必须要让续航达到四位数才能去除续航焦虑的话，这一个WE版140kWh的价格也是值得的。

汽车网评：至于选装包升级方面，小编在各个网站查看发现，在2023年9月30日24:00前限时免费升级高性能悬架套装以及Z-Sport运动进阶套装，除此之外还有8月11日起至2023年12月31日前限时免费升级极境蓝外观颜色(具体详情请咨询当地经销商)，如果属实的话，入手WE版86kwh就等于获得了高配版本的三分之二的体验，三十万不到的价格就可以享受这么高配置，感兴趣的朋友也不妨去了解一下看看。

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重要的是当初宣传极氪001是800v高压快充，结果等出了实物就变成了400v快充，这合同的标的直接发生这样大的变化，带给消费者非常大的冲击确实，这样谁能接受呢，钱已经付了结果说性能被砍掉一大半，完全不顾消费者心情03。

极氪001不建议买的原因如下第一目前对于大多数新能源车企来说，虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可，三四线城市对于新能源车型也有所改观，但是对于用户基数最多的家用首购用户来说，燃油车还是牢牢占据主流位置。

不可以极氪001完全自动驾驶需要在购车的时候购买，购车后是不可以进行购买的ZEEKR001是极氪汽车品牌推出的首款纯电动汽车，于2021年4月15日发布预售，ZEEKR001定位为豪华猎装轿跑，新车基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。

极氪001这款车总体上还是值得购买的极氪001这款新能源汽车定位高端市场，最大的特点马力十分强大，外形酷炫霸气，不过油转电的驾驶习惯还需要适应，这车的低扭动力可以说同价位没有一款车可以与之匹敌，总扭矩去到了令人瞠。

极氪三电技术发布会还现场展示了电机定子的生产过程，自动化水平非常高，有204根铜线的定子绕组仅需400秒就可以完成插线，良品率99%以上第四节极氪001电控技术解读 1 主动温控 极氪001全系标配直接式热泵系统以及全新一代电池主动温控。

猎装即全能型的极氪001在原来款式前提下，新增加超长续航双电机ME版，市场价349万起极氪001全系列四款车型，价格区间299万余元起止386万余元起极氪负责人表明，依据全部司机和意愿用户的购买数据分析和极氪小伙伴。

1车机卡顿极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的，并且系统经常卡顿死机，触摸没有反应 2封闭式机舱中看不中用，就以雨刮水壶注水口来说，封闭式机舱是把注水口盖起来的，但是盖子却不能徒手掰开，需要用。

车辆动态性能良好可惜科技配置不足，标配变付费选装，引用户吐糟此前用户发现极氪更改了极氪001车辆参数中的最大峰值扭矩，指责极氪“偷换”电机，由原先的日电产水冷电机更换成威睿油冷电机，由此引发了一场品牌信任危机。

导语：在“拥抱变化”的2021上海车展，“变化”的的确确被“拥抱”了，新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中

极氪001

这款车，就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字，不仅仅是车企拥抱政策的变化，也是消费者拥有趋势的变化。

极氪001

是一款新能源纯电动车，拥有极高的人气，跟不少媒体和消费者一样，笔者也感受到了围观

极氪001

的“艰难”。实际上，笔者了解到，

极氪001

这台车不仅关注度很高，下定数量也是不少，就目前来看，可谓是一款叫座又叫好的车型。那么，今天笔者就跟大家探讨下，

极氪001

的三款车型，该如何选择?

价格部分：高低两个配置跨度近6万

极氪001

提供了三个版本车型，价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉，在7月31日下定锁单的用户，还能以5000元抵20000元，而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出，

极氪001

并没有提供中等配置车型，且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。

续航部分：长续航和超长续航

从

极氪001

的三个车型命名中，我们能够很直观地看出续航

里程

的区别。

其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh，提供526km续航

里程

;超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh，提供712km续航

里程

;而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh，则提供606km续航

里程

。因此，单纯从续航

里程

来说，28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的，不过由于是单电机版，因此动力性能部分就是它的短板。

动力部分：单电机和双电机

极氪001

超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，因此加速表现上表现一般(相对于另两个版本而言)，官方百公里加速时间为6.9s;而搭载前后双电机的两个版本，电动机的总功率为400kW，总扭矩768N·m，不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的，而双电机版本的

极氪001

，官方零百加速能够达到3.8s。

可见，综合续航

里程

和动力性能，顶配超长续航双电机 YOU版是最强的，而它也是最贵的，价格单单从这两项来看，顶配似乎“对不起”高出的近6万元，那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢?

配置部分：入门级完全够用，顶配更高级

在我们的印象中，不管是

吉利

还是

领克

，在配置方面都是“大杯”的供应，那么

极氪001

呢?

从入门配置说起，

极氪001

就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置，可以说日常家用是完全足够了，可能对于不少人来说，妥妥的过剩了，可以不用但是不能没有，丰富配置摆在那儿足以显摆。

顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢，那自然就是往“高级和舒适”方面增配，其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅按摩/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置，让车型显得更加高级和舒适。

值得一提的是，光是可变悬架，空气悬架就是两个高成本的配置，因此，顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价，显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说，

极氪001

三款车型的区别主要体现在续航

里程

，动力和配置部分。从续航

里程

来说，单电机版本的

极氪001

拥有最长的续航

里程

，不过动力性能是最弱的，而从动力来看，两款双电机版本的

极氪001

动力表现是一致的，不过由于顶配车型搭载更大的电池，因此续航相对更长。最后来说配置，配置部分，两款入门级车型的配置大体是一样的，差异不大，完全能够满足够用，而顶配车型“独占”的优势，则在于更高级和舒适的配置表现。因此，三款车型如何选择的问题其实很明了了，大家只需要根据自己的需求权重，来进行选择。

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