新能源汽车启辰和吉利哪个好 购车需谨慎 紧凑型新能源车质量榜单出炉 19款达标

前十电动车排名榜有：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。

1、特斯拉

特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。也是全球第一家使用锂离子动力电池的电动汽车企业。其技术一直处于世界领先地位。目前生产的Electric车型包括Roadster、ModelX、ModelS、Model3、ModelY、Semi。

2、比亚迪

作为国产自主品牌，可以说是国内新能源汽车领域的佼佼者。具有较高的技术研发和创新能力，先后推出了秦、唐、宋、元、e5等多款新能源车型。

3、蔚来

蔚来成立于2014年，是一家致力于通过提供高性能智能电动汽车和用户体验，为用户创造愉悦生活方式的企业。在全球多地设有研发基地，先后推出蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等车型，市场销量良好。

4、北汽新能源

北汽新能源全称北京新能源汽车有限公司，成立于2009年，是电动汽车十大品牌之一。先后推出了EX5、EX3、EU5、EX360、EC3、EC220、EU快换版、EU驾训版等车型。

5、宝马

说起宝马，大家可能会想到燃油车。事实上，近年来，宝马一直在大力投资新能源汽车领域。先后推出了i3、i8、225xe等纯电动和混动车型。仅2019年2019年，宝马在全球的新能源销量就接近13万辆。

6、大众

作为世界四大汽车制造商之一，大众汽车先后推出帕萨特1、4TPHEV、途观1、4TPHEV、朗逸BEV，未来还将推出混动版的新一代途锐、一汽-大众迈腾GTE概念车和探岳。

7、日产

日产推出的新能源车型，包括日产聆风、日产晨风、轩逸BEV和启辰D60EV，在2019年全球新能源汽车销量中，日产销量突破8万辆。

8、吉利

作为国产自主品牌，虽然进入新能源汽车领域较晚，但凭借技术积累，先后推出了帝豪EV、帝豪GSE等多款新能源车型。在2019年全球新能源汽车销量中，销量排名第8位，达到7、6万辆。

9、上汽集团

上汽推出的新能源车型主要依托荣威和名爵两大品牌。其中，荣威ei5、荣威ei6和荣威eRX5车型凭借极具科技感的外观设计和内部配置，深受年轻消费者的喜爱。是其旗舰机型。

10、丰田

丰田的新能源汽车主要有卡罗拉PHEV、雷凌PHEV、丰田普锐斯Prime。

以上内容参考：

百度百科-特斯拉

以上内容参考：

百度百科-蔚来

以上内容参考：

百度百科-比亚迪

以上内容参考：

百度百科-宝马

以上内容参考：

百度百科-丰田

新能源车型有多火无需多言!乘联会发布数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。还有很多消费者正在积极观望，没有正式行动。

跟燃油车不一样，很多新能源车型虽然在市场上叫好，但品质不够稳定，槽点接连不断，因此，不少网友往往内心喜欢，却迟迟不敢出手。其实，现在，新能源车型性能与品质逐渐趋于成熟。

前不久，中国汽车质量网发布了2022年新能源紧凑型车质量榜单。此次，参评车型达到31款，可以说各大汽车品牌都开始在销量占比最高的细分市场发力。这次测评的平均分为163分，分数越小代表车型品质越好，这其中，只有19款车型小于或等于平均分。接下来，就看看哪些车型品质更好?值得消费者重点关注。

从榜单上看到，排名第一的车型是广汽

本田

绎乐

，这款车型拿下第一名或许让很多网友都感到意外，这并不是新能源车市中的明星车型，销量也没有一路走高，但这款车型却得到129分的好成绩，只能说，合资品牌搞品控还是有自己的一套办法。

埃安

AION S

Plus排名第二，分数为133分，它是埃安品牌的销量担当，这次品质测评，质量得分也很棒。这说明，埃安品牌的火爆不是偶然，还是有两把刷子。从榜单上可以看到，上榜的车型不只埃安AION S Plus一款，埃安AION S排名第四，分数为136分，两款车型成功冲进前五名。

吉利几何

A Pro排名第三位，测评分数为135分，这一成绩并不让人感到意外，这几年，吉利产品的质量稳定性一直很好，在新能源产品上，吉利也不会放松，一旦品质出问题，后果很严重。除了这款车型，吉利

帝豪

EV Pro也在榜单上，排名没有吉利几何A Pro这么好，测评分数为156分，成绩在平均分之内，也很不错。

排名第五到第九名的车型分别是

东风风神

E70、启辰D60EV、

广汽丰田iA5

、

Polestar极星

2。这其中，Polestar极星2的热度很高，这款车型销量不是很高，但档次做得很到位，这次品质测评，评分为144分，成绩说得过去，追求高端新能源车型的网友可以重点关注。

当然，网友们关注的品牌还有

比亚迪

，现在的比亚迪可以用一骑绝尘来形容，这次测评更是多款车型榜上有名，包括

比亚迪e3

、比亚迪

秦Pro

、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪秦EV、

比亚迪e2寻车网

，上榜车型达到5款，测评成绩与排名并不是很靠前，但所有车型的成绩都小于平均分，这一点值得肯定。

另外，平均分以内的上榜车型还有

别克

微蓝6、

雪佛兰

畅巡

、上汽

大众

ID.3、

江铃集团新能源

羿、

东风风行

S50EV。不得不说，合资品牌在新能源领域的步伐有点儿慢了。

鬼斗车观点：从榜单上可以看到，比亚迪品牌在紧凑级新能源市场还是绝对主力，销量与品控都很好。还有埃安和吉利，排名和成绩都居于前位。合资品牌上榜车型并不多，新能源赛道，对于合资品牌来说也是新的开始。

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新能源的脚步已不可阻挡，数据显示，2022年中国新能源市场，全年销量达到700万辆，占整体销量的25.6%，而其中值得关注的是，插电式混合动力车型(含增程式)零售销量达到141.98万辆，同比增长160.5%，增幅超过纯电市场。插电混动和增程在整个新能源大赛道里扮演了越来越重的角色。

3月27日，在

东风

日产

启辰

举办的“带电出发·向快乐启辰”DD-i超混动技术大咖秀活动中，首次披露了东风日产启辰纯电、插电混动、氢能源三大技术路径，并重点介绍了启辰DD-i超混动的技术实力。值得一提的是，东风日产启辰将在今年上半年率先推出基于启辰DD-i超混动技术打造的首款产品——启辰大VDD-i超混动，此外，在下半年推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款纯电产品。

东风日产启辰DD-i超混动技术

启辰DD-i超混动系统采用单挡直驱的混联技术路线，由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机供能，是一种电驱动混合动力车型，具有电驱动产品的所有优势，可以做到可电可油。

可以根据不同路况环境智能切换驱动模式。比如在市区路段，它优先使用电力，降低能耗成本;高速行驶时则切换到发动机直驱模式，发挥高速低油耗优势;制动时，则会将动能回收为电池蓄电。启辰DD-i超混动系统采用低温能量迁移控制技术，可以实现功率的输出和卸载，解决了在寒冷环境下电池及车辆性能衰减、混动车型高速失速等问题，提升了整车动力性。

此外，启辰还在积极探索氢能源技术，并计划在今年推进商业化试点项目落地。氢能源技术是一项前瞻性技术，具有绿色、高效、安全等特点，可加氢可充电，是全绿色能源动力的方案。

启辰大V DD-i超混动车型

动力系统层面：启辰大V DD-i超混动超混动采用了1.5L发动机+电动机的混合动力系统，发动机和电动机的输出功率可以实现最大功率140kW和最大扭矩230N·m，这使得车辆具有更加强劲的动力和加速能力，同时又具有更低的油耗和排放。技术上，该系统可以实现整体保持多用电，少用油，纯电优先，高效用油的能耗策略。百公里馈电油耗为4.3L，综合油耗0.85L，综合续航超过1000km，零百加速可在7.9秒内完成。

节能层面：启辰大V DD-i超混动采用的启辰智能电混系统，可电可油，智能双驱，适配不同路况环境，实现驱动模式智能切换。在市区路段，该系统可优先用电，保证车辆性能的同时降低能耗;在处于馈电状态下;发动机通过发电机发电驱动车轮，同时为电池补电。猛踩油门时，发动机发电，电池放电，共同让提速响应更快;而在高速行驶时，系统将切换到发动机直驱模式，发挥高速低油耗优势;此外，启辰大V DD-i超混动超混动采用了能量回收系统，通过制动和惯性的作用，可以将车辆运动时产生的动能转化为电能并储存起来，这样就可以减少能量浪费，提高能源利用率。

电池储能层面：启辰大V DD-i超混动超混动配备了一套高效的电池储能系统，电池可以储存能量，并且在需要时将其释放出来，为车辆提供动力。此外，电池系统还具有智能管理功能，可以根据车辆行驶情况和车主的驾驶习惯进行智能调节，最大程度地提高电池的使用寿命和稳定性。

操控系统层面：启辰大V DD-i超混动采用了智能操控系统，通过智能控制系统的调节，可以根据车速、驾驶习惯和路况等因素，自动切换发动机和电动机的工作模式，实现最佳的能源利用和车辆性能表现。比如其配备的Auto.E单踏板系统，可以依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，同一踏板实现加减速的顺滑切换，简化驾驶操作，特定场景操作频次减少50%，舒适性提升30% 。同时，得益于日产高性能运动底盘和高性能悬挂与全框式副车架组合的加持，启辰大V DD-i超混动采用了运动风格底盘调校，让驾驶更平稳，转向更灵敏，颠簸路面也可轻松应对。

智能化配置层面：启辰大V DD-i超混动还拥有智能迎宾模式，智能手机虚拟钥匙一键启动，光/声/动效智能迎宾;匹配同级独有座椅ODS功能，无感启动，上车即上电，减少开车步骤。此外，启辰DD-i超混动还配备了多项智能化配置，例如智能语音控制、智能导航、车载WIFI等，这些配置可以提高驾驶体验和驾驶安全性。同时，车辆还配备了主动安全配置，如自适应巡航、车道偏离警示、自动紧急制动等。

作为世界最大的汽车市场和新能源市场，混动市场百花齐放，不少实力强劲的中国品牌车企都推出了自家混动技术，比如

比亚迪

DM-i、

长城

DHT、而吉利雷神电混等，本次活动中，东风日产启辰披露了纯电、插电混动、氢能源三大技术路径，展现出了前瞻性和技术的先进性，作为启辰DD-i超魂技术的首款产品，启辰大V DD-i超混动在在硬核技术的加持下，以及东风启辰品牌一直追求的年轻化的产品调性，相信新车亮相后将带来更多的惊喜。

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