2025-08-30 00:59:32 | 寻车网
2025年第一季度新能源MPV市场在消费升级与技术迭代的双重驱动下呈现快速增长,多孩家庭与中产阶级规模的增加也推动了MPV车型从主打商务场景拓展到了家用场景,那如何选择一款品质优异的车型成为了关键。近期车质网发布了一季度新能源MPV质量排行榜,接下来我们就来看看前十名车型的表现。
NO.1 岚图汽车梦想家
质量得分:152
岚图梦想家 在一季度质量排行榜中位列第一,质量得分152,整车采用笼式结构设计,高强度钢与铝合金占比高达79%,其中1000MPa以上热成型钢占比23.6%,关键部位如A柱、车门防撞梁应用2000MPa级超高强度材料,为传统豪华MPV的三倍以上,显著提升抗碰撞能力。从此前部分用户反馈的事故案例中,即便被大树压顶车内乘员也安全无恙,进一步印证其可靠性和耐久性。
NO.2 魏牌高山
质量得分:152
魏牌高山 的质量得分同样为152,和岚图梦想家并列第一,整车采用三重高强度笼式结构 ,整车高强钢占比达81.96%,关键区域如A/B柱使用2000MPa超高强度钢材及热气胀成型管梁技术 。在被动安全上,车内配备3387mm超长侧气帘及预紧限力安全带,在双车移动60km/h侧碰测试中,乘员舱结构完整、车门正常开启,无漏电起火现象,三排乘员关键部位均获有效防护。
NO.3 广汽传祺E9
质量得分:161
广汽传祺E9在车身刚性与被动安全方面表现扎实,一季度质量得分161,整车基于全新GPMA架构打造,大幅提升高强度钢及新型材料应用比例,关键部位如A柱、B柱、纵梁及门槛区域采用铝硅涂层热成型钢材质,并引入CBS结构增强抗折弯能力。弹匣电池系统通过整包针刺及重物挤压测试,五层安全防护设计进一步保障极端工况下的电池安全。
NO.4 广汽传祺E8 新能源
质量得分:166
排在榜单第四的车型是广汽传祺E8新能源,其车身刚性及被动安全表现同样突出。整车采用高强钢框架与全包围热成型安全座舱设计,超高强度钢/高强度钢占比高达75%,关键部位如A柱运用1500兆帕双层热成型钢,前后防撞梁结构扎实。被动配置方面,全车标配6气囊,并配备长达2.9米的侧气帘,有效覆盖三排乘客,形成全方位防护。
NO.5 别克GL8新能源
质量得分:178
别克GL8 新能源在车身刚性与质量表现上延续了品牌的高标准,一季度质量得分178。其车身采用73%高强度钢,关键部位如A/B柱、车顶梁等使用抗拉强度达1500MPa的热成型钢,结合激光钎焊等先进工艺,确保了整体结构的坚固性。整车通过C-NCAP五星安全认证,中保研碰撞测试中达到MPV类别的A级评价,保障了合理的碰撞防护能力。长期市场验证中,别克GL8系列凭借成熟的品控体系与稳定可靠性,积累了较高口碑。
NO.6 比亚迪夏
质量得分:180
比亚迪夏作为比亚迪刚刚推出不久的MPV车型,在一季度质量排名中位列第六,整车采用高强钢与铝合金复合结构,并通过笼式车身设计提升抗冲击能力,有效分散碰撞能量以保障乘员安全。质量表现上,新车暂未暴露系统性缺陷,但有用户反馈存在刹车调校偏软、CLTC续航虚标及部分细节做工待优化等问题。
NO.7 红旗HQ9 PHEV
质量得分:186
排在榜单第七的车型是 红旗HQ9 PHEV ,质量得分186,红旗HQ9 PHEV同样采用全笼式高强度车身结构,同时在材料选择与工艺上注重轻量化与坚固性平衡。整车标配了ABS、EBD、牵引力控制等多项电子安全系统,车身动态稳定性与被动安全性能得到协同提升。 寻车网
NO.8 腾势D9
质量得分:194
作为当前MPV车型中销量靠前的车型, 腾势D9 的质量得分仅为194,是榜单中的平均得分水平,在质量可靠性方面,车主调研显示整体满意度尚可,但部分用户反馈存在车载冰箱故障、车机稳定性等细节问题。
NO.9 荣威iMAX8新能源
质量得分:199
虽然 荣威iMAX8新能源 排在榜单第九,但199的得分已经低于了行业平均,整车采用高强度钢材与铝合金复合结构,关键部位如A/B柱及底盘横纵梁均采用热成型钢 。在质量表现上,部分用户对车门把手进行了投诉,主要原因是在使用1-2年后开始出现开裂现象,厂家曾以"外力损伤"为由拒绝保修,但投诉显示多个把手相继出现同类问题。同时部分用户还反馈空调故障等问题。
NO.10 上汽大通MAXUS 大家9
质量得分:214
上汽大通MAXUS 大家9 质量得分214,落后平均分20分,虽然整车仍然采用了超高强度钢铝混合笼式车身结构,在基础安全方面虽然有所保证,但从用户的投诉情况来看,整车品控有些问题,有用户提到在提车后立即出现 倒车影像 无法显示、防冻液泄漏等故障,质疑车辆出厂存在质量缺陷,也有部分用户向4S店反馈问题上报后,厂家响应与处理效率不高,影响了售后体验。
总结:
从一季度MPV质量得分表现来看,前十名车型中仅有8款车型在平均分之上,而从不同车型的得分来看,车型间的差异性相对较大,这也给各家车企带来了启示,虽然当前MPV细分市场的增速较快,但要想取得好的销量成绩,对于整车重量还应更加重视。
【本文来自易车号作者火星说车新媒体,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
大通汽车的评价整体上是积极的 。以下是对大通汽车评价的详细归纳:
市场认可度较高 :大通汽车在市场上拥有较高的认可度,其多款车型在市场上受到消费者的关注和喜爱。例如,大通G10在新浪口碑排行榜上经常位列第一,这充分说明了消费者对其品质和性能的认可。
性能表现良好 :大通汽车在动力性能、操控性能以及舒适性等方面都有不错的表现。其搭载的发动机动力充沛,能够满足消费者对于驾驶体验的需求;同时,车辆的操控性能稳定,驾驶起来轻松自如;此外,大通汽车在舒适性方面也下足了功夫,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。
品质可靠 :大通汽车在品质方面表现出色,其制造工艺和质量控制都达到了较高的水平。这使得大通汽车在长期使用过程中能够保持良好的性能和稳定性,为消费者带来更加可靠的用车体验。
售后服务完善 :大通汽车的售后服务体系相对完善,能够为消费者提供及时、专业的维修保养服务。这在一定程度上增强了消费者对于大通汽车的信任度和满意度。
综上所述,大通汽车在市场上拥有较高的评价,其性能表现良好、品质可靠且售后服务完善,这些优点使得大通汽车在消费者心中树立了良好的口碑。
寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来轻客排行榜前十名的相关内容。
轻客排行榜前十名:进口大众迈特威、福建奔驰V级、上汽大通MAXUSV90墨、福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、福田景观G7、金杯新海狮S、五菱征途、东风风兴灵芝M5。家用轿车排行榜前十名家用轿车排行榜前十名依次为:特斯拉Model3、丰田卡罗拉、本田思域、日产逍客、大众高尔夫、宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级、马自达CX-5和福特福克斯。特斯拉Model3以其卓越的性能、先进的自动驾驶技术和环保理念,赢得了众多消费者的青睐。作为电动汽车的佼佼者,Model3不仅拥有出色的续航里程,还具备快速充电的能力,为用户提供了便捷的使用体验。丰田卡罗拉作为
2024jdpower汽车可靠性排行榜出炉2024年汽车质量排行榜一览2024年J.D.Power汽车可靠性排行榜及汽车质量排行榜一览如下:整体趋势:2024年的PP100指数整体有所上升,平均值从186升至190,意味着大部分新车的可靠性有所下降。榜单前列:第一名:雷克萨斯,PP100指数为135。第二名:丰田,PP100指
6月第1周MPV销量出炉,腾势D9夺冠,长城高山第5,夏第106月第1周MPV销量:腾势D9夺冠,长城高山第5,比亚迪夏第106月第1周(6月2日-6月8日)MPV终端销量排行榜已经揭晓。本周,比亚迪腾势D9凭借出色的市场表现夺得销量冠军,长城魏牌高山位列第5,而比亚迪夏则排在第10位。以下是详细销量情况及分析:一、第一梯队销量超过0.1万辆比亚迪腾势D9
自主汽车品牌质量排行榜(中国自主品牌汽车出口排名)中国自主品牌汽车质量排行榜及出口排名:质量排行榜:红旗:作为中国高端乘用车的代表,红旗以其卓越的品质和历史底蕴,在国内汽车市场中占据重要地位。吉利:凭借灵活的管理机制和持续的自主创新,吉利在质量上不断提升,成为国内汽车行业的佼佼者。比亚迪:比亚迪在新能源汽车领域具有显著优势,其产品
汽车用品十大品牌排行榜里各品牌的性价比对比汽车用品品牌众多,不同品牌在性价比方面各有千秋。一些知名品牌在产品质量和价格平衡上做得较好,能为车主提供较高性价比的选择。在汽车用品十大品牌排行榜中,不同品牌性价比情况如下。部分品牌以中高端产品为主,价格相对较高,但质量上乘、功能丰富,对于追求高品质且预算充足的车主来说性价比不错。比如某些品牌的汽车音响系统,音质出色,能带来绝佳的听觉享受,虽然
买车需谨慎,一季度新能源投诉销量比排名出炉:理想三车上榜根据网上的数据显示,2023年一季度国内关于新能源车的投诉量累计达到4201起,而一季度国内新能源车的销量总计为134.3万辆,根据车质网的统计,2023年第一季度的新能源车投诉销量比数据相比2022年四季度呈现出大幅提升,表明整体投诉销量比表现出了急剧的恶化,接下来我们就来盘点一下排行榜前十的表现。NO.1红旗E-QM5
买车需谨慎,一季度新能源投诉销量比排名出炉:理想三车上榜根据网上的数据显示,2023年一季度国内关于新能源车的投诉量累计达到4201起,而一季度国内新能源车的销量总计为134.3万辆,根据车质网的统计,2023年第一季度的新能源车投诉销量比数据相比2022年四季度呈现出大幅提升,表明整体投诉销量比表现出了急剧的恶化,接下来我们就来盘点一下排行榜前十的表现。NO.1红旗E-QM5
1-3月高端SUV销量公布!BBA齐跌,理想崛起?近日,中国乘联会发布了今年第一季度汽车销量数据,第一季度累计销量426.2万辆,同比下降13.4%。车市一季度整体销量出现下滑是市场有所预料的,从武汉东风系降价开始,到全国各大车企跟风降价抢单,车市的疲倦程度可见严重到何种程度。一季度销量同比下降13.4%已表明,车企降价促销仍然无法逆转下滑的销量走势,甚至导致了当前车市极为紊乱无
2025-02-05 23:57:54
2025-02-10 15:10:14
2023-12-19 18:52:04
2023-12-24 21:08:51
2025-03-10 12:23:44
2025-02-14 15:49:06