奇瑞新能源汽车价格表 不给燃油车活路？最低13万起，油电同价的新车开卷！

10万左右的混合动力帝豪GS，比亚迪·秦，雷凌双擎，卡罗拉双擎 帝豪GS跨界设计出色 运动版更有张力帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓整体很有国际范细节突显品牌特点首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很;10万左右油电混合动力车推荐有吉利帝豪GS长安逸动比亚迪·秦1吉利帝豪GS价值在12万左右 帝豪GS的外观设计有三个特点，跨界味道浓整体很有国际范细节突显品牌特点首先从车身造型说起，帝豪GS的车身显得很紧凑。

1长安逸动PHEV 作为最便宜的油电混合车型之一，长安逸动PHEV并没有显得很廉价，基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份2广汽传祺GA3SPHEV 外观方面，传祺G。

市场上销售的混动车型一般分为油电混动和插电混动插电式混合动力比油电混合动力更贵，因为插电式混合动力车型配备了更大的电池组容量，并且还配备了外置充电口和充电系统在目前的技术背景下，无论是哪种电池，寿命;在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平10万左右的混合动力汽车推荐比亚迪·秦 比亚迪秦的最大优势就在于充电对于它来说不再是难题，使用220v的家用电源即。寻车网

10万左右的油电混合汽车有传祺GA3S视界雷凌双擎比亚迪秦长安CS55和宝骏730等1传祺GA3S视界 传祺GA3S视界于2014年4月19日在北京车展正式亮相，并在8月8日在广州塔隆重上市GA3S视界是首款采用传祺全新家族形象设;没有10万左右的油电混合动力车，比较便宜的油电混合动力车推荐长安逸动PHEV广汽传祺GA3S PHEV卡罗拉双擎雷凌双擎E+荣威ei6 MAX1长安逸动PHEV 售价12491339万 作为最便宜的油电混合车型之一，长安逸动。

10万左右的油电混合汽车有广本凌派混动广汽丰田雷凌双擎东风日产轩逸ePOWER油电混合汽车的优缺点如下1优点节油效果好，混合动力车最大的特点就是“节油”，在起步加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低;1比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代在纯电动和混合动力两种模式间进行切换的高性能三厢轿车2逸动EADO，是长安汽车全球研发团队打造的一款车型，是一款全球全时高级中级轿车2012年3月27日，自主。

目前市面上品质好的合格油电动力混合车，都要价20万以上但是你要求的价格，确实是合理价，但能卖这个价钱的车厂，它产品的电池电机良率是否靠谱不得而知，毕竟离大量生产的时间，很多关键技术以及性价比都还没到达一般。

10万左右的油电混合汽车1名爵6新能源 名爵6新能源作为一款插电式混合动力汽车，这款车的动力表现都要远强于老款的三缸发动机并且这款车也正是因为运动性能比较好从而获得许多年轻用户的青睐此外名爵6新能源的驾驶;插电式混合动力汽车 好像没有10W左右这个价格，目前国内都是比较贵的，大多都在20~30W左右，甚至更高， 但最近丰田有推出 卡罗拉和雷凌的混合动力车，不属于插电式，不需要插电 价格在13~16W，具体你可以去查查下。

随着奥迪宣布5年后上市新车全为电动汽车，电动新能源越发成为当下购车的主流趋势如果暂时放不下燃油车情节，那么选择油电混合车作为过渡将会是不二选择那么10万左右预算，油电混合动力车有哪些可供选择呢?比亚迪 秦PLUS DM;这个价位只有国产的品牌了，国内几个厂商的话混合车1比亚迪秦2长安杰勋混合动力3奇瑞 A5 BSG混合动力车5一汽奔腾混合动力，十万以内的只有奇瑞这款了。

丰田雅力士丰田雅力士是丰田公司推出的一款重要的小型车，在全球市场取得了巨大成功丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出，当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型2005年，丰田推出第二代Yaris2008年，丰田Yaris进入中国市场。

奇瑞新能源汽车价格表

现阶段奇瑞汽车的新能源汽车商品合理布局中，有eQ1、瑞虎3xe、eQ、艾瑞泽5e和艾瑞泽7e，这里边出去艾瑞泽7e是插电混动外，其他均归属于纯电动汽车。下边咱们就来详细介绍奇瑞汽车这几种纯电动汽车。

奇瑞新能源纯电动汽车——eQ1-400

补助后价钱：5.98-6.9八万元(18款)

综合性续航里程：301km

奇瑞汽车eQ1400是根据前述的eQ1300升_而成的的，2021年7月份刚发售。新汽车使用了一台至大功率为41马力(30KW)的稀土永磁同_驱动电机，最大扭矩转速为120牛·米。并配备了一块充电电池短路容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方网表明NeDC综合性工作状况续航里程为301km，在60km/h匀速行车的状态下续航里程为410km。

奇瑞新能源纯电动汽车——瑞虎3xe-480

补助后价钱：9.38-10.6八万元

综合性续航里程：401km

瑞虎3xe-480在2021年9月份发售，也是根据3xe系列产品升_而成。480配用的是一台水冷散热稀土永磁同步电动机，至大功率95kW，最高值扭距可以达到250Nm。而且配置更高效率的三元锂电池，电池电量从原来的49kwh提高至53.6kw，进而将综合性续航里程由原先的351km提高到401km。

奇瑞新能源纯电动汽车——艾瑞泽5e-450

补助后价钱：10.98-12.9八万元(18款)

综合性续航里程：401km

艾瑞泽5e-450是从该款升_过来的，此车配用53.6kWh之上的能量相对密度三元锂电池，完成NEDC工作状况续航力做到401km，60km/h匀速状况下较大续航里程达到500km，与此同时，整车配置高效率稀土永磁同步电动机，至大功率做到90kw之上，最大扭矩转速超出250N

百万购车补贴

“油电同价”一词最近在新能源车市场非常火热，不少品牌都大打价格牌，将制造成本更贵的新能源车卖到和同级燃油车一个售价水平，进一步拉高车型的性价比和竞争力。为此，我们盘点了几款性价比和产品力都相对突出的新能源车型，最低仅12.99万起，看看有没你的意向之选?

吉利

银河L7

指导售价：13.87-17.37万元

银河L7是

吉利银河

推出的首款车型，定位于插电式混合动力紧凑型SUV，该车主要亮点集中在动力续航和设计部分。银河L7搭载了由1.5T发动机+3挡DHT变速箱+电池组+电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率达到390马力，提供55km和115km两种纯电行驶里程版本可选，综合续航里程最高达到1370km。

银河L7搭载的这套混动系统成本并不低，但售价却相对亲民。新车于近日举办的重庆车展正式上市，指导售价为13.87-17.37万元，这一定价对照产品力可谓物超所值，更是直击热门车型比亚迪宋PLUS DM-i的售价腹地，为其制造了极大的竞争压力。

另一方面，银河L7的外观内饰造型也非常有看点，极具未来感的造型给人相当不错的新鲜感，科技化和智能化配置也“堆”得相当满，可谓是高性价比中的诚意之作。

哈弗

枭龙

指导售价：13.98-15.68万元

当然，瞄准

比亚迪

的远不止银河L7一家，哈弗枭龙也是对标比亚迪宋PRO DM-i的一名实力选手。枭龙是哈弗龙系列打造的首款车型，定位于紧凑型SUV，指导售价为13.98-15.68万元。

哈弗枭龙拥有较比亚迪宋PRO DM-i更低的售价，但产品实力却丝毫不弱，动力同样是车型的主要亮点。哈弗枭龙基于柠檬混动平台打造而来，搭载了一套由1.5L发动机+驱动电机+电池组组成的插电式混合动力系统，能输出185kW的系统综合功率，375牛·米的系统综合扭矩，NEDC工况下的纯电续航里程共提供了52km和110km两个版本。

这样的动力组合非常适合日常的通勤出行需求，有着相对低的能耗表现，同时NVH的表现也相当出色，对于初次选购混动车型的家庭用户而言，哈弗枭龙称得上是排在前列的高性价比之选。

启辰大V

DD-i

预售价：13.00-14.20万元

启辰

大V是启辰旗下年轻化定位的SUV车型，因此拥有更为犀利帅气的设计。在这副俊俏的外形基础下，启辰再次为其注入了高性能和高能效的动力系统，打造出启辰大V DD-i超混动车型。

启辰大V DD-i是启辰首款搭载 DD-i超混动技术的车型，该系统由1.5T发动机+驱动电机+电池组组成，能提供110km的纯电续航里程，以及1132km的综合续航表现，0-100km/h的加速时间仅为7.8秒。

启辰大V DD-i近日公布的预售价区间为13.00-14.20万元。不过，据轱辘哥了解，新车最终定价还有较大的下探空间，对于中意启辰大V DD-i外形又看重性价比的消费者而言，不妨等等启辰大V DD-i七月的正式上市，说不定售价会有不小的惊喜。

深蓝S7

预售价：16.99万元

凭借SL03，深蓝品牌顺利“出道”，并赢得不俗的销量表现，为此深蓝乘胜追击，推出品牌的第二款车型深蓝S7。深蓝S7定位于中型SUV，其采用了和SL03一致的设计语言打造，整体看起来锋芒毕露，年轻气息十足，是年轻消费者钟爱的类型。

动力上，深蓝S7依旧提供增程、纯电和氢电三种动力选项，其中增程版车型搭载了最大功率70kW的1.5L自然吸气增程器，驱动电机的峰值功率为175kW，略高于SL03。后期还将带来纯电动的版本。深蓝S7增程版于近日公布预售价，为16.99万元，这一定价在同级车型中有着较高的性价比。

对于有续航焦虑，又担心充电麻烦的朋友，增程式车型会是个不错的选择，即便是不充电使用，也能靠增程器转换电能为电池组补能。而相较一般带DHT变速箱的插电式混动车型，其又拥有更轻的车身重量和相对低的制造成本。深蓝S7采用1.5L自吸增程器+单电机的组合，更是进一步降低了制造成本，给消费者带来更高性价比的车型。

上述几款新能源车型在售价上都能很好地切中“油电同价”的命题，与同级燃油车型定价基本无异，并且拥有更加出色的使用体验，大大降低了消费者购买新能源车型的门槛。

【本文来自易车号作者My车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】