吉利豪越l新能源纯电动汽车 吉利豪越L配置曝光 将于12月12日上市

博越L

、

豪越L

、

星越L

，这些吉利的L字辈车型，不仅仅是加长轴距那么简单。就拿2022款

豪越

和2023款的豪越L来说，豪越L的外观、内饰、动力、底盘都发生了很大变化，可以用“村花”往“茜茜公主”的转变来形容，简单说就是，更大更豪华了。而今天洋葱点评的是“2023款吉利豪越L 2.0TD DCT尊贵型”，它是车系的中配车型，在

北京

本地终端可优惠0.5万元，裸车价格13.29万元，下面请大家和洋葱一起去看一下这台车的优缺点：

【满意】

豪越L的外观根据个人喜好，评判不一样。不过它的底盘悬架从豪越采用的扭力梁非独立悬架，升级为多连杆独立悬架，对于后排乘客的舒适性，以及整体的操控性，都会有一定的提升。而它的底盘质感颇有CMA底盘平台的欧洲车感觉，有着较强的韧劲，尤其是过颠簸路段的地方，不会有多余的弹跳，轮胎的贴地性能相当可以。并且这台7座SUV的尺寸大，配置相当丰富，配备19英寸轮圈、透明底盘、360度全景影像，搭载2.0T四缸发动机，有着218马力的动力输出，比很多自主品牌2.0T动力表现都要强劲，它的落地价格在15万元左右，把这些元素串在一块，它的性价比就凸显出来了。

【不满意】

中配车型没有L2驾驶辅助功能、全速自适应巡航(只有顶配车型才有)，人性化配置有些不足，没有手机无线充电功能和车内环境氛围灯，副驾驶座椅不是电动调节，水杯架的设计不是很好用。再就是车机系统不是很流畅，优化做得不好，有的时候使用语音功能会有一些卡顿，使用时间长了，偶尔会有宕机现象。最后就是第三排座椅，如果不挪前第二排座椅，第三排座椅的腿部空间局促，临时坐一下还可以。

【驾驶体验】

豪越L用上了和星越L、以及

领克

多款车型同款的2.0T发动机，动力参数和技术规格对比豪越都大幅提升。除了大幅领先豪越的1.8T发动机外，豪越L的2.0T发动机，动力参数还比

星瑞

的2.0T要高不少。虽然豪越L的尺寸更大、车身更重，但它的0-100km/h加速成绩也做到了7.9秒，和星瑞持平。就实际驾驶体验来说，这台车起步的时候低扭比较足，给点油就能得到发动机的积极反馈，加速没有丝毫压力。不过这台车有三种驾驶模式，推荐舒适模式，油门响应快，变速箱也更积极，换挡要平顺些，起码低速时的顿挫感要小。而经济模式下的油门反应要慢一些;运动模式的油门响应就积极得多，加速更有力，但是低速阶段的顿挫感也更强烈，变速箱会下降两个档位，推荐爬坡或者上山路段使用这个模式。

【油耗】

目前这台车的综合油耗百公里在10升左右，作为一台自重超过了1.7吨的中型SUV而言，2.0T的动力匹配这个重量，油耗并不是很高;在高速公路行驶的油耗差不多在7升左右。

【总结】

豪越L的外观、内饰、动力、底盘、配置这几方面，在15万元的同级车型当中，每个方面做到了主流级别或者略微超过主流级别水平，各方面表现相当均衡，有着比较高的性价比。不过这款新锐车型在去年12月上市，在月销量表现中规中矩，目前不如博越L、星越L。

【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

吉利汽车

曝光了豪越L的配置信息，新车将于12月12日正式上市。

新车是吉利针对中型SUV市场推出的大7座SUV，豪越L基于天地美学设计。提供零压云感座椅，具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节;主/副驾座椅通风3挡风量可调;主/副驾座椅加热3挡加热可调，以及座椅记忆、座椅迎宾等诸多功能。

在智能互联方面，豪越L搭载吉利银河OS系统。该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台，搭配12.3英寸触控高清中控屏、10.25英寸全液晶动态组合仪表，全面介入华为Hi-car手机互联系统。

智能驾驶与智能安全方面，豪越L搭载了L2级智能驾驶辅助系统。其由1个800W像素的前视摄像头+2个100W像素的中视摄像头+2个100W像素的环视摄像头+5超声波雷达+2个毫米波雷达等组成，同时应用了Mobileye视觉识别方案与高算力infineon AURIX平台，实现34项驾驶辅助功能。

豪越L搭载的ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系统与LDW车道偏移预警系统功能，可在0-150km/h全速域范围内自动跟走、自动刹停。同时，豪越L还越级配备了AEB-P行人识别保护系统、BSD盲点监测系统、RCW后碰撞预警功能、RCTA后方交叉紧急报警系统、DOW开门预警系统、SLIF限速标志识别系统、540°全景影像系统、HHC坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统等。

除此之外，豪越L还拥有电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机无线快充、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机APP寻车网

远程

控制、手机智能蓝牙钥匙等配置。

值得一提的是，豪越L还携手户外运动品牌牧高笛，开发定制了高端自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、奢华车载天幕帐篷、侧边天幕专用侧挡以及铝合金多用车载伸缩灯杆等露营装备。

根据易车App“热度榜”数据，

吉利汽车

在同级别竞品中排名第6，日均关注度66.34万。如需更多数据，请到易车App查看。

易车原创

随着国内汽车工业的飞速发展，自主品牌的新车品质也越来越好，即便10万元的价位，也有太多高品质的大空间SUV可以选择。并且除了能满足一大家子出行的需求外，在颜值、舒适性以及智能化等方面都有着不错的表现。所以今天为大家推荐两款车型，一款是吉利

豪越L

;另一款是

捷途X90 PLUS

。这两款车定位相同，价格有所重叠，动力搭载2.0T发动机，至于该如何选?我们通过对比来分析一下。

吉利

豪越L

在12月12日正式上市，共推出3款车型，售价区间为12.79-14.79万元，全系为7座布局，提供2.0T一种动力选择。

捷途X90 PLUS

在市场上推出时间相对早一些，11月份年度改款也正式推出。2023款车型售价区间为10.09-14.29万元，空间布局有6/7座，提供1.5T、1.6T和2.0T三种动力选择。

此次我们选择的是各自的顶配版本来对比，且两者指导价也较为接近。分别是吉利

豪越L

2023款 2.0T DCT旗舰型，厂商指导价14.79万元;

捷途X90 PLUS

2023款 2.0T DCT城堡 7座，指导价14.29万元。值得一提的是，

捷途X90 PLUS

这个价位还有1.6T庄园版选择，配置上更丰富。

外观对比：豪越L设计更具气势 捷途X90 PLUS低调沉稳

两车在设计上都有着一定的家族元素，

豪越L

整体一改此前

豪越

的低调形象，转为更为霸气的前脸风格。尤其中网采用了更大尺寸的瀑布式格栅，这样的设计给人非常的有力量感。

捷途X90 PLUS

看上去有着

捷途X70

的许多影子，虽然设计上没有太多特色，不过同样有着很大的中网造型，气势上也不差，并且细节设计也凸显了不错的品质感。

在车身尺寸方面，两车体型几乎差不多大，在中型SUV里面都比较有优势。侧面造型也比较类似，都运用了如今主流的设计手法，造型上都很大气、耐看。

豪越L

相对设计更为简洁，

捷途X90 PLUS

腰线设计更笔挺，并且在后窗及裙板上增加了镀铬装饰件。

两车在外观方面主要差异在于风格上，

豪越L

在稳重的基础上，增添了有一定的霸气感，给人更个性一面;而

捷途X90 PLUS

则偏家用一些，设计上谈不上很惊艳，但也挺耐看的。至于该怎么选择，就看你的口味需求了。配置上除了轮胎差异大外，其余像车顶行李架、无钥匙进入、电动后备厢、可开启全景天窗、遥控钥匙以及

远程

启动等都有配备。

内饰：注重科技氛围 细节做工出众

来到内饰，两车的设计都很符合如今年轻人的审美需求，

豪越L

用了更显豪华的配色，并在座椅细节增加了菱形样式处理，在这个价位给人不错的轻奢氛围。而

捷途X90 PLUS

的双联屏设计，很吸引年轻消费者，同时中控下方配也配备了触控屏幕操作，几乎没有任何物理按键，十分简约。

车机系统方面，

豪越L

搭载吉利银河OS车机系统，提供高德地图等日常用到的功能，还支持三指飞屏导航映射，基本上可以做到上车就脱离手机的操作。

捷途X90 PLUS

内置了

奇瑞

雄狮智云系统，系统的顺滑程度表现不错，功能方面也非常齐全。

如果在外观上看不出两车有太多的差异，但从内饰配置可以

发现

，

豪越L

最明显的地方是多了一套L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动安全系统等功能。除此之外，还比

捷途

90 PLUS多了自动空调、手机无线充电等一些细节配置，在舒适便利性方面更好。

空间对比：空间表现宽裕 豪越L舒适性更强

在座椅方面，两车包裹都非常厚实，舒适性有一定保证。不过座椅配置方面，

豪越L

还配备了主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶电动调节、副驾驶座椅通风以及主驾驶座带记忆功能，其中有很多只出现在一些豪华车型上的配置，在这个价位比较难得。

后备厢空间方面，两车都可以通过第二排/第三排座椅放倒来增加后备厢空间利用性，放倒后十分平整，

豪越L

的最大后备厢容积可扩展至2360L，

捷途X90 PLUS

虽然官方未透露数据，但由于尺寸优势，目测也不小，完全能满足日常家用需求。

动力对比：都搭载2.0T发动机 捷途X90 PLUS占优

动力方面，两车都搭载2.0T发动机，搭配是7速湿式双离合变速箱动力总成。

豪越L

这套发动机是目前吉利的主流动力，在

星越L

上有所运用，具有全铝缸体和缸盖，缸内直喷供油等技术。

捷途X90 PLUS

来自

奇瑞

的第三代ACTECO 2.0TGDI发动机，同样也是目前

奇瑞

的看家动力，热效率达到了38%，在燃油经济性方面表现出色。从数据参数来看，

捷途X90 PLUS

占优，并且除了2.0T发动机外，还提供1.5T和1.6T两款发动机可供选择。

编辑点评：

综合来看，如果单纯从外观来看，我觉得两车颜值都挺符合这个级别的需求，不过对比下来，

豪越L

无论是设计、配置以及安全配置方面都更为占优一些，有且比起

捷途X90 PLUS

多了一套L2级驾驶辅助系统，同时还有座椅记忆、通风等配置比较难得。所以尽管

捷途X90 PLUS

相对更便宜些，但是从后期用车体验来看，

豪越L

在这个级别性价比会更突出一些。