2024-02-06 21:56:14 | 寻车网
易车原创
7月25日,
长安
汽车新能源品牌
长安深蓝
的首款车型——SL03,于线上正式上市。新车提供
增程版
、
纯电动
和
氢能源电池
三种动力形式,总共四款车型,售价
16.89-69.99万
。
当然,氢电版并不在我们今天的讨论范围内,昨天开始预售的
奥迪Q6
顶配才65万。接下来我们就来解决困扰广大持币待购的朋友,最关心的两个:
这三款车型要怎么选,哪个版本更适合自己?
从价格上来看,深蓝SL03的售价相较之前的预售价格要便宜一万多,而其拥有的无框车门、掀背造型和最快5.9秒的百公里加速,也是这一价格区间所稀缺的属性,产品力非常强劲。
想了解
长安深蓝
SL03试驾感受的朋友,请关注我们的B站号:
CarBeat车节奏
。
外观内饰简单回顾
深蓝SL03整体造型看上去时尚与动感兼备,前脸采用封闭式格栅配合分体式大灯组的设计,上方的星能之瓣日行灯点亮后呈现花瓣状造型。来到车侧,深蓝SL03采用溜背式车身并配以隐藏式门把手、无框车门及掀背式尾门,通过车身空气动力学的优化,风阻系数0.23Cd。尾部方正的轮廓与前脸相呼应,动感的后包围和固定扰流板,搭配贯穿式LED尾灯,视觉效果相当出彩。
深蓝SL03采用了极简的设计风格,车内只配备了全液晶仪表与14.6英寸中控屏在内两块屏幕,空调出风口则采用隐藏式设计,从而让车内显得更为简洁。14.6英寸悬浮式中控屏因可左右旋转最大15°,被官方称之为向日葵屏,并可通过语音来控制角度。智能交互系统则可根根据当下车辆状态自动推荐相关情景模式。
动力介绍
纯电版搭载最大功率160kW与190kW的驱动电机,CLTC纯电续航分别为705km与515km,官方公布的百公里加速时间最快为5.9s。
增程版搭载1.5L四缸增程器与最大功率160kW、峰值扭矩320N·m的电机。满油满电情况下CLTC综合工况续航里程为1200km,纯电续航200km,亏电油耗为百公里4.5L。
深蓝SL03采用了电子怀挡设计,采用单速固定齿比变速箱,挡把造型与
奔驰
有些相似。
新车底盘方面采用前麦弗逊独立悬架,后H臂多连杆独立悬架。
标准配置一览
长安深蓝
SL03全系车型在配置方面基本保持了一致,入门的增程版车型相比另两款纯电车型也只差了一个智能潮音座舱套件(
SONY
音响14声道扬声器+AR-HUD)和一个快充,足以展现诚意。
选装配置解析
针对追求个性潮流的消费者,深蓝SL03还提供了多项选装配置。以纯电车型为例,加装完全部选装配置的价格为15399元,大伙觉得价格合理吗?
八种车身颜色大伙可以根据自身喜好和预算来进行选装,值得一提的是星云青目前限时免费,喜欢的朋友可要抓紧了。
另外深蓝SL03还提供了一个售价20000元的
高阶智能驾驶辅助服务
,对于追求最新科技的朋友来说不容错过。加装了这一辅助服务的车型,预计将于2022年12月开始交付。
根据易车App“热度榜”数据,
长安深蓝
SL03排在新能源热度榜的第15位,随着今天的上市,相信热度会进一步攀升。如需更多数据,请到易车App查看。
最值得推荐车型
长安深蓝SL03的5个优点和3个缺点
说起长安深蓝SL03这款车,主要是前两天身边一个朋友入手一辆。买深蓝SL03的人不少不多,为什么要说他呢,因为这是他不到30岁买的第一辆属于自己的车。对他来说是意义非凡。
这位朋友买的就是入门的增程式新能源车,全款落地18万左右,但是要等将近1个月才能提车,可能是产能受限,也可能是订单太多。要说起来这个价位,买辆思域不是难事,大众速腾也是个常见的选择,甚至垫垫脚买个天籁,买个凯美瑞也都不是不可以。深蓝SL03又是凭借什么打动了包括他在内的一众消费者?咱今就好好说说长安深蓝SL03的5个优点和3个缺点。
五个优点:一、增程式
对长安深蓝SL03这款车稍有关注都知道,它有三个动力版本,或者说三个身份,有四款车型。这款车不管是售价还是能源供给方式都不太接地气,所以它注定不会是走量的车型。而从目前消费者接受度来看,还得是在增程式和纯电动之间权衡取舍。
尽管增程式新能源车型备受争议,但是对大部分消费者来说,一款能加油能充电,电力驱动的产品,还能上绿牌不限行,是当下车市中能源过度最佳的选择。门槛要市面上一些主流增程式车型低不少,搭载了1.5L/95马力四缸发动机和218Ps电动机,匹配电动车单速变速箱,经济性和便利性显然更适合潜在受众。
五个优点:二、纯电动
纯电版本的车型有两款,售价分别为18.39和21.59万不等,价格跨度不算小,有3万多的差距。不过续航里程也有很明显的区分,分别为515/705km,最大功率190/160kW,峰值扭矩320牛米,最大马力分别为258/218Ps。搭载的都是来自宁德时代和中创新航的电芯,三元锂电池。
长安会推出这么一款车型一点也不意外,看看如今新能源市场中,不管是外来的和尚特斯拉,还是本土的比亚迪汉,它们争夺的20万级别的纯电动领域,正是当下车市市场的大热门。长安作为国产自主品牌领跑者之一,怎么可能将这块蛋糕拱手让人。
五个优点:三、内饰
要说深蓝SL03好的好处大概就是入门就是高配,虽然有三种动力选项,没有一个版本出好几种配置,消费者只需要根据预算和能源选择车型。配置搭载也很全面,像是并线辅助、车道偏离预警和保持辅助以及道路交通标识识别和主动刹车疲劳驾驶甚至DOW开门预警、碰撞预警都实现了标配,还有旋转大屏,氛围灯以及LED光源,还有车联网和OTA升级功能,支持车内wifi。
舒适性便捷性还有科技感以及乘坐舒适度都点满,保证了出色的用车体验。再加上内饰中控布局的设计感和用料做工,在同级别同价位车型中表现都很出彩。
五个优点:四、外形
外观设计也是长安深蓝SL03的一大看点,掀背车定位,溜背造型车身和无框车门设计,都是一大加分项,配合封闭式前脸以及锐利的大灯,和激进夸张的前包围设计,在运动氛围的营造和科技感未来感方面表现优异,贯穿尾灯元素也增加辨识度和科技感。视觉效果出众,即便是在新能源阵营,也是很有美感和记忆点的一款产品。
五个优点:五、口碑
长安品牌近年来,凭借CS75 PLUS车型的成功,打开了市场,CS55/35等车型也有着不错的销量反馈。逸动也跻身轿车销量排行榜前列,还有UNI系列高端车型也是备受好评和关注。
颜值高是它们的共同点,而蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合,则是它们立于车市的仰仗,多年来爆款车型打开的市场,积攒的口碑以及车主的实测反馈和充分市场检验,让品牌势头发展迅猛,也让消费者接受度更高。
三个缺点:一、品牌力
长安品牌现在影响力不容小觑,但长安深蓝并不是,它是一个全新的数字纯电品牌,通俗点理解就是长安的新能源品牌,也就是长安旗下的子品牌。长安在传统燃油车领域的成就并不能直接和新能源的表现挂钩,更何况目前这个品牌只有SL03这一款车型,新兴品牌即便有大树背靠,消费者在接受之前也是需要各种权衡考量的。
更何况它的品牌力,主要是档次感和同为传统燃油品牌子品牌的极氪等还有一定的差距。因为对它的不了解和不熟悉,很多人可能还觉得它和欧尚差不多,但显然它们定位是有明显不同和区分。
三个缺点:二、市场保有量
从各方面的资讯来看,长安深蓝SL03的订单突破了4万辆,一看就是爆款节奏,但是从8月实际销量来看,长安深蓝SL03只卖出了879辆,和预想中的爆火有很大的差距。当然这不排除是产能紧张,前期交付量少导致。
不过对于一款新兴产品来说,最致命的缺点大概就是保有量问题,保有量和保值率也深深挂钩,而没有足够的保有量,就没有足够的样本和反馈,在车型稳定可靠性和实际用车表现等方面,就不占优势,而这一切没有捷径可走,只能交给时间和销量。
三个缺点:三、认可度
说起来长安深蓝SL03这款车其实性价比是很高的,从它16.89万的起售价和相对全面的配置就不难看出。
但是在新能源领域,长安品牌并不是很有存在感,所以导致了车型的认可度也受到一定的影响,最直观的体现就是,同样20万级别,人们可能去选择海豚或者汉,而不太倾向于尝鲜深蓝SL03。并不是车不好,而是比亚迪在新能源领域深耕多年,口碑和影响力加持,车型认可度也自然更高一些。
谢鹏 副主编 国内动态 2022-04-22 16:00 说起电动车,大家绕不开的是特斯拉和蔚小理等新势力,还有一批造车新势力国家队也在发力,如现在风头正盛的 东风 岚图,已经风生水起的 广汽埃安 ,起个大早赶个晚集的 北汽 极狐和上汽飞凡, 一汽 指望不上大家都懂的,数来数去,国家队里最能打的 长安汽车 居然还没下场。
2022年4月,起跑比别人晚的长安汽车终于迈出了第一步,在长安汽车全球合作伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣宣布,长安新能源汽车品牌命名为深蓝品牌,在 2022 年将发布2款新能源产品。
长安深蓝跟长安汽车什么关系?什么时候能买到车?未来有哪些产品?在长安深蓝官宣后的首次技术分享会中,太平洋汽车采访了长安新能源 CEO、高级工程师邓承浩,为大家解读长安深蓝这个新品牌。
1 长安汽车、长安深蓝、 长安UNI 、 阿维塔 ,这些品牌之间是什么关系?
长安深蓝跟 广汽 埃安的性质相似,二者都不是从零建立起来的新品牌,长安深蓝前身就是长安新能源。长安新能源科技公司是 2017 年长安公布香格里拉计划的时候成立的,成立的计划是做市场化改革。
2021年长安新能源卖出的纯电动车70%都是 奔奔e-star 。而在长安深蓝时代,未来所有车型都会是基于纯电动平台开发, 奔奔 e-star未来会逐步退市。
长安深蓝的品牌强调数字纯电,智能驾驶与智能网联会是这个品牌非常重要的两个亮点。关于深蓝这个名字的寓意,邓承浩他的第一想象的是驶入深海,第二个是飞向太空,第三是探索极地。
长安UNI会升格为长安汽车为新 世代 年轻消费群体打造子品牌,UNI系列未来的电气化转型还是以节能为主,例如会采用IDD插混技术。
而阿维塔则是一个独立的品牌,这个品牌并不是长安说了算,华为和宁德时代都是股东。其产品是集三家技术之所长打造,为冲击高端市场的智能纯电动车,拥有专属的CHN平台。阿维塔的产品售价会比长安深蓝更高。
2 长安深蓝来晚了,但长安新能源技术是超前的
从2017年到2022年,这5年间,中国新能源汽车市场突飞猛进,对于长安深蓝来说,这是失去新能源汽车市场的5年,也可能会是比别人落后的5年。好在长安深蓝咬紧了牙关,耐住了寂寞。五年磨一剑,约2000人的坚守,打造出了纯电驱动专属平台EPA1和首款车型C385。沉下心来搞技术的才值得敬佩。
C385 是长安深蓝品牌下的首款车型,基于全新的 EPA 1 平台打造,提供纯电、增程、氢能源三种动力形式。 (关于 长安深蓝C385 ( 查成交价 | 车型详解 )我们有详细解读,欢迎点击这里浏览)
长安深蓝C385要点速读 1 尺寸:长宽高4820 x 1890 x 1480 mm,轴距 2900 mm; 2 设计:采用无框车门和掀背式设计,采用隐藏式门把手 3 动力:提供纯电/增程/氢燃料三种动力 4 加速:纯电动后驱单电机版最大功率 190 kW,百公里加速 5.9 s 5 续航:纯电动版官方 CLTC 续航 700+ km,CLTC 工况综合电耗 12.3 kWh 3 中国首款氢能源量产车,长安深蓝准备好了吗
长安深蓝C385会在上市时就提供纯电动车型,增程动力和氢燃料电池动力可选。
氢燃料电池动力方向并不遥远,深蓝C385已经公开了氢燃料电池版的动力细节,邓成浩认为,氢能一定有未来,因为只有氢动力能够做到碳排放归零。减少碳排放是国家的长期战略方针,长安从2010年上海世博会期间就开始了研发氢燃料电池,12年磨一剑,预计在C385上市时,也会同期公布C385氢燃料电池版车型价格,并对外销售。
4 独立logo,瞄准15-30万的电动车市场
长安深蓝品牌将瞄准15-30万 元 的中高端纯电动汽车市场,代号为C385的全新车型最终命名将会在5月份正式公布,同期公布的还有品牌LOGO。新车将于2022年二季度内上市,未来长安深蓝计划每半年推出一款新产品。寻车网
当然深蓝品牌将不仅仅只聚焦于纯电动车型,也将拓展到增程和氢燃料电池动力方向,这一切将得益于长安自研纯电动平台EPA的功能拓展。未来深蓝品牌的产品均基于EPA1平台进行打造,同时EPA1平台也会对长安内部以及外部企业做开放。
邓承浩表示“未来会继续拓展与外部企业合作,目前不少企业已经对EPA平台和超级电驱都很感兴趣,希望随着平台的逐步开放,也能够推动技术升级,行业进步。对于开放平台长安深蓝有信心做出自己的优势。”
5 长安不会自建充电站
邓承浩表示:长安深蓝不会自建补能体系,而且我认为随着产业的分工,没必要这样干,如果说每一家都建自己的品牌的充电站,别人还用不了,这不是一个行业发展到成熟阶段的一种选择,大家都在搞所谓的品牌强,我们不会去做。
长安深蓝会联合几家最顶级的充电的服务 商 战略合作,覆盖国内 95% 以上的充电网点。并且还会把长安深蓝的车机和手机所有的数据打通,避免了到处下载 APP,用户不仅仅是看到充电站在那儿,还能预定充电桩。
6 长安深蓝将采用直营模式
在销售网络上,未来长安深蓝将采用新零售业态+直营销售模式,将建成五大中心,包括订单中心、交付中心、维保中心、仓储中心、管家中心系统。
前三大中心将包括自建和社会化投资建设,订单中心将会入驻城市繁华商圈,管家中心则是以服务用户为主的中心,并协调各中心的服务,当每台车交付后,就会有一个管家与用户相对接,解决用户的各种问题。直营模式的优点,将会是价格更加透明,统一动态定价。
后续随着 C385 的上市,长安深蓝品牌 600 家订单中心也将随之开业,交付中心和维保中心将于 7 月开始招募,并在 8 月随着 C385 的交付开业。
总结
看目前的市场,似乎是中国汽车品牌正在新能源汽车市场上与 特斯拉 刀光剑影,长安汽车拿下了燃油车市场的头把交椅后才想到去新能源车市场玩两把然后建立了长安深蓝。
大家都在替长安汽车着急,其实长安有着自己的步伐,只是一直低调不说话,埋头积极搞研发。早在2017 年长安汽车提出将在整个新能源汽车领域投资 1000 亿元的「香格里拉」计划,至今已过去了五年。
着急的我们终于看见了长安这五年打造出来的王炸:EPA1全电数字平台、95%系统效率的超集电驱、电驱微核高频脉冲加热技术、提供纯电/增程/氢燃料三种动力等等。大家恍然醒悟,长安汽车不是下场玩两把,而是拿出了王炸技术要在新能源车市场继续当标杆。
接下来会看到长安深蓝给大家更多的惊喜,想必大家也期待体验 长安C385 的一天。 @2019
对话邓承浩|长安深蓝瞄准15到30万的电动车市场谢鹏副主编国内动态2022-04-2216:00说起电动车,大家绕不开的是特斯拉和蔚小理等新势力,还有一批造车新势力国家队也在发力,如现在风头正盛的东风岚图,已经风生水起的广汽埃安,起个大早赶个晚集的北汽极狐和上汽飞凡,一汽指望不上大家都懂的,数来数去,国家队里最能打的长安汽车居然还没下场。2022年4月,起跑比别人晚的长安汽车终于迈出了
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