为什么普遍认为新能源车不好，网约车司机还是普遍开新能源车？

购买一辆纯电动车来从事滴滴的话，收益将非常丰厚。他表示，自己一般出车习惯是早上出车跑到12点左右，中午休息到下午6点，这中间一般选择慢充补电，基本能补满续航里程。下午6点跑到晚上11点，收工回家继续补电,不出长途的话，一般一天的行驶里程在200公里左右。

运气好的话，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充电费用，纯收益400元上下。一个月大概可以有上万的收入，还不包括平台的奖励。所以滴滴司机买辆纯电动汽车跑滴滴是非常好的，是省钱利器，赚钱能手。

新能源车都有一个蓄能器，这个东西每五万公里就会坏一次，在保质期的话免费，要是你超出了期限，不好意思，两千块。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距离，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出质保公里数了。5万公里需要多久?基本上十个月，也就是说平摊到每个月要准备200块钱的维修费。每个月5000公里的保养费在350块钱。

能源汽车的充电问题已经不是什么太大难事了，总体来说，用新能源车跑网约车，是很划算的。尤其是在一些大城市，出门打车的人比比皆是。如果电池续航的问题可以有所突破，相信网约车这个行业会更不一样的。

一般滴滴司机收入在6000元上下，当然也有跑的时间长的能多挣一些，月收入上万的也是有的。

每天很辛苦的跑500元流水，相信干过滴滴的司机都清楚每天500已经很不错了，一个月流水就是15000元，滴滴公司按奖牌分账铁80%，铜85%，银90%，金100%，但是金牌司机其实没几个，看似滴滴车主每单利润很高，实际除去滴滴公司所谓的分成20%，滴滴流水和实际到账12000元，2019滴滴抽成20%-30%，但实际上是23%，因此只有11550元。

平均每天油钱150元左右，一个月就是4500元，11550元-4500元= 7050元。要是你看这7000元/月的收入还可以，但是你按我每天500的流水，一个月要跑1万左右公里数，由于车辆5千公里保养一次，一个月2次保养，先不谈在4S店保养了，随便找一个小修理厂保养也要三四百，因此一个月保养花掉800元，7000-800，拿到手6200元。

滴滴快车翻倍奖：

早晚高峰(7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰(21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入;午休高峰(12:00:00-13:59:59)单单1.4倍收入;其余时段单单1.2倍收入;每单奖励25元封顶。

奖励补贴说明：

1、凡是作弊的将取消该订单应收车费和全天全部奖励，以3倍奖励金额罚款。

2、奖励是按照每单收入计算，奖励为每单收入的倍数(快车单：里程费、时长费)。

3、单单2倍收入是指订单金额为8元，司机收入为8*分账比例+8，如果订单金额为80元，司机收入为80*分账比例+25 (每单奖励封顶25元)。

谢谢邀请回答:

曾经我也是滴滴司机，跑了差不多一年多吧。现在已经转型了。我来说说我的感受，只供你参考。

首先做滴滴司机是非常辛苦的，基本上每天要工作13.14个小时。真的是赚辛苦钱，有时候还不被人理解，甚至误解。但是你又不能和对方生气。你只能忍着。当然滴滴公司他总是会有奖励刺激你，为了奖励吃不上饭是很正常的

其二滴滴公司司越来越正规，你必须本人本车本证，这就让你钻空子的机会越来越小，跑过滴滴的都知道完完全全的按照滴滴公司的规定跑，赚的钱是很少的，但是你要不按他的规定跑，只要顾客一投诉，你的惩罚只会一次比一次重。

其三你买个新车还要买保险吧!你还不能买普通的家用保险。万一有点问题，保险公司还不会赔你。你也别指望滴滴公司会赔你。这一点是肯定不会的。

其四就算你其他都没问题，你至少俩点要心里有数，车辆的损耗和身体的损耗。新车一到手就二手车了，它就已经贬值了，跑滴滴是最损耗车的，你想想看每天跑这么长时间，时间久了车子肯定会容易出问题。人也一样，你跑个一俩年身体职业病是肯定少不了。而且你会感觉抵抗力越来越差。谁都躲不了。其他的什么保养，维修，电池，运政的问题都不需要算了。寻车网

所以我给你的建议就是:如果你能吃的下苦下定了决心跑滴滴。你就买一俩符合你当地运营车新政又达到了滴滴公司规定的二手车，最好是日系车(节油和配件便宜)就好了，别想什么新能源车或者电动车，只要新车就别考虑了，性价比实在是太低了。