交强险多少钱一年

交强险一般950元一年。车辆第一年购买交强险，费用基本都是一样的，但是第二年会根据汽车第一年的出险情况，来决定保费是上涨还是下调。第一年没有过任何的出险记录，保费就会下降10%，连续几年不出险，保费降得更多。假如车子第1年有过1次出险的情况，但没导致伤亡事故，那下一年的保费就没变化，依然是950元。假如一年之内有2次出险，那下一年的交强险就需要上涨10%，出险次数越多，保险费用就会越贵。

交强险多少钱一年

汽车交强险是国家规定的施行的强制车辆保险。交强险设立的主要的目的是为了减少事故纠纷，并且让受害者能及时获得赔偿。交强险具有强制性，只有买了交强险的车辆才予以登记，才能被允许上车。若汽车没买交强险就上道，那样如果被查到，会面临购买保险最低责任限额2倍的罚款。如果发生了出了事故，并且造成了人员伤亡或财产损失，若没有交强险，事故受害方可能得不到足够的补偿，则会引起事故纠纷，若有将抢险，就有利于事故受害方及时获得赔偿，可及时得到救治。也能在一定程度上减轻事故责任方的负担。

1.新能源车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种，费用方面也是全国统一价，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。

2.而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。

3.至于说电动汽车保险一般多少一年，这费用其实得取决于险种的保费和车价，以商业险中的车损险为例，这是大多数车主都会购买的一个险种。而车损险的保费计算方式是基础保费+车价*费率，其中基础保费和费率都已经规定好了，但这个车价到底是指购置车价还是纯电动车的补贴前售价呢?

拓展资料

1.目前来看，这个“车价”大多是按照补贴前售价来计算的，但也有一些地区的保险公司是直接按补贴后售价来算的，具体的费用标准还要咨询当地的保险公司。不过，因为2019年的补贴幅度已经很少了，所以即使按照补贴前售价计算车损险保费，价差也不会很大。如果等到新能源补贴全面取消之后，也就不存在以上问题了。

2.当然除了费用之外，不少人认为买了相应的险种，就一定能获得赔偿。其实并不然，就涉水险来说，纯电动车涉水险是完全没有必要上的，因为涉水险全称叫“发动机特别损失险"，既然纯电动车没有发动机，那么涉水险这个险种买了也是白买，不起任何作用。

3.那涉水险对纯电动汽车没有用的话，万一车辆被水泡了发生故障怎么办呢。根据车损险的条例，暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失，应归于商业车损险的赔付范围。比如说电池因泡水后出现问题，可以通过车损险申请理赔，但是存在理赔难的问题，究竟是电池质量问题还是纯粹意外，可能会出现扯皮的情况。

4.纯电动车在保险选购上并不复杂，基本上与燃油车的区别不大，但因为纯电动车的特殊性，一些涉及到定损和理赔环节可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时，应当多咨询一下保险公司，明确知悉承保内容和理赔范围。

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