吉利全球鹰EX3重生?枫叶30x预售6.88万起 枫叶汽车正式发布，吉利或强化低端新能源市场

近年来全球温度持续上升，环境问题备受关注。在这样的背景下，新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商，吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下：

1. 吉利远景X5

该车拥有两个版本，价格分别为：基础版12.98万元，豪华版13.98万元。

2. 吉利博越ME7

该车也有两个版本可供选择，售价分别为：标准版15.18万元，旗舰版17.78万元。

3. 吉利帝豪EV

售价方面，该车也有两个版本可选：智联旗舰版16.98万元，旗舰版18.98万元。

4. 吉利缤越EV

该车静态续航里程最长达到了401km，售价分别为：基础版13.58万元，豪华版14.98万元。

5. 吉利星越EV

该车拥有两个版本，售价分别为：标准版13.88万元，旗舰版14.98万元。

总的来说，吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且，购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨，这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善，新能源汽车将会越来越普及!

2020年4月10日，枫盛汽车科技集团有限公司正式发布全新汽车品牌——枫叶汽车。未来将涉及汽车的研发、生产、制造、销售、售后以及出行等内容。而枫叶汽车的首款车型——枫叶30x也公布了预售价格，新车定位于纯电动小型SUV，预售价格区间为6.88万-7.98万元。

追根溯源

即便是资深车迷恐怕也没听说过枫叶汽车的名号吧，其实枫叶汽车是枫盛汽车科技集团有限公司发布的全新汽车品牌，枫盛汽车科技集团有限公司成立于2019年3月，该公司由吉利科技集团有限公司全面控股。公司的注册资金为24.04亿元人民币，且该公司具备国家发改委批准审核资质以及国家工信部生产资质。

车型简介

枫叶30X外型设计由吉利上海造型中心国际团队打造，并采用了时下流行的双拼色设计，让整体造型年轻、动感。而在细节设计上，封闭式进气格栅与两侧车头灯连为一体，前保险杠还采用了贯穿式设计。

车身侧面来看，其前后凸起的轮眉线条配合腰线在车身表面塑造出丰富的视觉效果。尾部方面，大尺寸C字形反光灯带区域，配合银色防擦护板，让新车增加了几分运动气息。此外，新车将提供5种车身颜色，满足消费者个性化需求。

枫叶30x的内饰依旧有吉利车型的影子。整体内饰以简约设计为主。通过大面积哑光饰板以及镀铬的点缀，增加了内饰的年轻气息。而座椅还采用了黑白双色，颇为个性。

而在配置方面，高配车型将配备8英寸的多媒体液晶显示屏，内置了吉利GKUI系统，支持导航、语音交互、远程控制等操作。而枫叶30x还支持手机APP控制，远程解锁等。

动力方面，新车搭载了单永磁同步电机，最大功率70kW，最大扭矩180Nm，工信部NEDC最大续航里程为306公里。新车配备了三元锂电池，只需半小时即可充电到80%电量。

编辑点评：最初听到枫叶汽车真的以为是哪个造车新势力又在蹚浑水，不过结果却出人意外，竟是吉利在背后撑腰。出生就自带生产资质这可是一众新势力比不了的。当编辑看到这台枫叶30x，其实第一反应是吉利曾经推出的全球鹰EX3，无论是设计、尺寸还是动力总成感觉都相差无几。难道吉利是想让全球鹰EX3重生吗?不过如今吉利已经有了自己的纯电动品牌几何，这个枫叶汽车难道是为了跟几何形成差异化的互补吗?种种的疑问还是需要新车上市后给出更多的信息才能解答。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由吉利科技集团有限公司控股的新能源汽车品牌枫叶汽车，携旗下首款产品枫叶30X亮相发布，此举或进一步完善吉利在新能源市场的布局。

4月10日，枫叶汽车品牌正式对外发布，枫叶30X作为枫叶品牌旗下首款纯电动SUV也在发布会亮相，同时对外开启预售，该车补贴后预售价在6.88-7.98万元之间。

枫叶背靠吉利寻车网

枫叶汽车并非某个造车新势力，其母公司为吉利科技集团和浙江康迪车业有限公司(简称：康迪车业)共同持股的枫盛汽车科技集团有限公司。上述后者前身为康迪电动汽车集团有限公司(简称：康迪电动)，于2013年由吉利汽车旗下的上海华普和康迪车业共同组建，双方各持有50%股权，主要从事于纯电动汽车的研发生产、制造销售等有关业务。

早年间，康迪电动主要依靠生产K10、K11等微型电动汽车，布局共享出行业务，在国内新能源汽车市场占据着一定份额。在2016年，为更好的发展电动车出行业务，吉利汽车将持有的50%股份转移至吉利科技集团。然而随着新能源政策调整与市场的转变，康迪电动所生产的微型车优势不再，近两年市场表现惨淡，到2019年，其产品销量已经削减为零。

不过吉利并没有抛弃康迪电动，2019年3月，吉利科技集团从康迪车业手中收购康迪电动28%的股份。随后2019年10月，完成了对枫盛汽车科技集团的工商变更。由此，枫叶汽车的实际控制者或可理解为吉利科技集团，亦或是吉利控股集团。

借壳吉利远景X3

公开资料显示，吉利科技集团依托于吉利控股集团，聚焦于出行生态领域的新能源、新技术、新模式的投资。今年3月轰动一时的吉利卫星项目便由该公司主导，此外公众熟知的曹操出行、钱江摩托也隶属于该公司旗下。由此，枫叶汽车的重要性可见一斑。

枫叶汽车的首款车型并没有采用独立设计，枫叶30X的外观颇具吉利远景X3的影子。从官图可以看出，两车正面除进气格栅不同外几乎一致，侧面线条及整体造型也基本相同。外界有观点认为，此举可大幅缩减研发周期，摊薄研发成本，有助于企业迅速布局市场。

枫盛汽车科技集团有限公司总经理杨全凯在发布会上表示，“2020年，除枫叶30X外，在3季度还将推出一款MPV车型;2021年，枫叶汽车计划实现产品类型的全系覆盖，包括轿车、SUV、MPV三大类型，级别上涵盖了A00级到B级。

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加强中低端市场

作为枫叶汽车发布后的首款产品，枫叶30X的定位在某种程度上反应品牌初期发展方向。官方数据显示，枫叶30X的NEDC综合工况仅有306km。在当前国内主流新能源汽车综合续航里程普遍在500km或更高的时期，仅有306km续航的枫叶30X的竞争力显然不足。与续航里程成正比的是价格，其补贴后预售价为6.88-7.98万元，显著低于北汽EU5、帝豪新能源等市场主流车型。外界有观点表示，枫叶汽车可能会布局中低端市场，进而助力吉利完成新能源汽车品牌的高、中、低布局。

截至目前，除吉利新能源外，吉利控股集团旗下直接或间接拥有极星polestar、几何汽车、枫叶汽车三个新能源汽车品牌。其中，极星polestar是是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌;几何汽车则是由吉利汽车推出的高端新能源汽车品牌，有外媒曾表示其首款车型几何A可以与特斯拉model3对标。

随着新能源市场环境和技术的逐步成熟，新能源产品会不断下探。汽车行业分析师钟师表示，初期发展电动汽车，企业需要考虑成本利润等因素，因而多数选择发展中高端车型作为起步，但随着市场和技术的日益成熟，会适当的向下布局，小型电动汽车市场同样可观。

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