新瑞虎7和长安CS55Plus自动挡哪个好点

奇瑞新瑞虎7和长安CS55Plus两者都定位紧凑型SUV，瑞虎7因为多一个1.6T排量可选，所以价格区间要大一点，综合考虑空间尺寸和动力表现，我个人更愿意选择新瑞虎7。

新款Tiggo7指导价:79.9-150.9万

CS55PLUS指导价:8.29-13.39万

空间比较

Tiggo7，车身尺寸比较理想，刚上市的2020年新一代车型车身尺寸有所增加。

新款Tiggo7的长宽高分别为4500*1842*1746轴距2670mm，车重1465/1482kg。

长安CS55Plus7长宽高分别为4500×1860×1690轴距2650mm，车重1480kg。

对比两车的尺寸，最明显的就是车高。Tiggo71746mm的车高不仅优于CS55，也是同级别中车高最高的车高之一，所以Tiggo7空的车头之间的差距会比较充裕。

后排空车厢不错，两车轴距差不多，所以后排空车厢比较理想。Tiggo7的后地板中间略微凸起，高度约30mm，而长安CS55Plus的后地板是平的，所以腿空舱稍微舒服一点。

后备箱的基本容量为475L，但后排座椅放倒后的扩展容量显示出差距。两辆车的后排座椅都可以按比例放下。后排座椅折叠后，Tiggo7的后备箱最大深度为1800mm，也就是说，即使是身高1.8m的人，座椅放倒后也能睡在车内，有充足的装载空间空。长安CS55Plus车箱最大深度只有1730毫米。Tiggo7在加载空方面有很大的优势。

所以Tiggo7轴距长，头部空与后备箱之间的深度比较大。与空相比，Tiggo7略有优势。

动力配置

新一代Tiggo7搭载了奇瑞自主研发的1.5T发动机，型号为SQRE4T15C，属于奇瑞第三代发动机SQRE4T15系列的改进型，后缀C代表符合国六B排放标准。发动机本身包含了众多国际知名供应商的产品，如霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒提供的配气机构等。而且采用多项先进技术，热效率领先同级。

长安CS55PLUS搭载的是jl476zqcd发动机，不属于长安蓝鲸动力系列发动机，而是长安东安动力结合日本三菱、铃木发动机技术生产的发动机。(根据工信部内媒体获得的一组长安CS55PLUS新车型申报信息，后期推出的改款车型将搭载180PS马力的蓝鲸NE1.5T直喷发动机)

这款发动机获得了2011年中国十佳发动机奖，jl476zqcd发动机性能相对稳定，但毕竟是多年前的技术，技术含量不如奇瑞发动机。

具体动态性能比较:

Tiggo7提供1.5T+CVT无级变速器(模拟9挡)和1.6T+7挡(Tiggo7PRO)双离合两种动力组合。

长安CS55PLUS是一款只有1.5T+6挡，自动手动控制的动力组合。寻车网

1.5T，两者的动力参数表现非常接近，最大马力为156PS，最大功率和扭矩几乎相同，但Tiggo7的最大扭矩转速为1750-4000，长安CS55plus为2000-4000，Tiggo7的最大扭矩转速范围更大，低扭矩表现更好，这样动力响应速度会更快，油耗也会更好。而且1.5TTiggo7的1465车重比长安CS55PLUS1480车轻，推重比更大。

因此，实际动力表现上，Tiggo7也略有优势。此外，Tiggo7还有1.6T大功率版本可供选择，动力选择范围更广。综合比较，Tiggo7的动力配置占优。

功能配置

配置方面，长安CS55是国内首款量产的自动驾驶汽车，L2自动驾驶技术非常成熟。

与传统自适应巡航(ACC)相比，IACC集成自适应巡航系统增加了单车道自动辅助驾驶、自动减速转弯、交通拥堵辅助驾驶、智能限速辅助、车道保持辅助、场景重构等六大技术功能。此外，还开发了开停走走功能，进一步拓展L2自动驾驶能力，实现智能跟车，减轻城市拥挤交通中驾驶员的负担。

除了自动驾驶能力，长安CS55PLUS在其他智能驾驶辅助功能上也有很多黑科技，比如TSR限速标志识别、LCDA智能并行辅助系统、LAS车道辅助系统等。因此，智能驾驶是长安CS55PLUS的一大亮点。

当然，Tiggo7也是首次搭载L2自动驾驶技术，并且还具备自适应巡航系统等功能，但相比国内自动驾驶车型鼻祖，长安CS55在技术成熟度上有一点优势。

总结：瑞虎7在空间优势、动力配置、油耗等表现上要比长安CS55PLUS略胜一筹，长安CS55PLUS即具备比较成熟和特色的自动驾驶能力，综合下来，我个人会倾向于选择新瑞虎7。

百万购车补贴

1、奇瑞与长安都是国内自主品牌中比较强势的企业，在发动机方面奇瑞比较有优势长安在汽车的整体外形设计要好，总体质量都是非常接近;国产SUV，售价不到10万的20T车型，长安和奇瑞谁更香国内SUV在15万这一等级内占有很多的市场占有率，因为夯实影响力，国产车企会发布许多款车系，例如北京长安CS55PLUS和长安CS75 PLUS，他们的价钱有一定的重叠顾客的;在国产自主品牌车系列中，奇瑞和长安都是行业中比较成熟的品牌，两者相比各有所长，主要还是看消费者更喜欢什么配置和性能的军工背景和优秀口碑是长安能长期稳定发展的基础，长安拥有自己的NVH国家实验室，长安的底盘非常受市场;长安根据查询长安和奇瑞相关资料显示，长安和奇瑞相比是长安售后服务好因为近几年长安的销量明显比奇瑞好，经营绩效也好，同时长安汽车为了塑造一个好的形象也积极加上售后工作，所以长安售后更高更好;按质量排名吉利，奇瑞，荣威，长安，奇瑞这几年品控提高明显，小毛病在这几个品牌都控制的不错，长安会稍微差点，看看和长安合资的几个品牌就知道了 售后排名吉利，奇瑞，荣威，长安，吉利的售后明显会领先另外3个品牌，奇瑞，荣威做是也还不。

2、总体来说长安质量好点吉利的车是帝豪系列和博瑞质量是没问题的奇瑞应该是艾瑞泽和瑞虎5质量还行望采纳，谢谢;各有千秋不分伯仲1奇瑞的技术储备是完美的至于长安和奇瑞哪个更靠谱的问题，首先，奇瑞汽车是中国传统汽车行业最完善的技术储备之一汽车最重要的三个部件可以自给自足，在技术和质量上有很好的表现当然，长安自主研发;从SUV上来看奇瑞长安吉利荣威水平差不多，各家都有上榜的车型，但销量的好坏不意味着谁更好，可能营销也有关系从轿车层面上看，在奇瑞长安吉利荣威等品牌中只有吉列帝豪能稍微出挑，如果选轿车系，显然是吉利;奇瑞更靠谱奇瑞汽车是中国传统汽车行业中技术储备算是最完善的一个，汽车身上最重要的三大件可以做到自给自足，并且在技术上和质量上都有着不错的表现奇瑞汽车 奇瑞汽车是国产品牌做得最优秀的，奇瑞汽车由于瑞虎8捷途X;但是，随着长安汽车的造车实力突飞猛进，渐渐缩短了与奇瑞的距离其实2者有很多共同点1 都邀请了世界著名的汽车设计师加盟，近年出现的新车型有很多都是外貌协会的新成员 不过利用家族式设计语言的奇瑞似乎更甚一筹2。

3、奇瑞质量更好一些奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃公司产品覆盖乘用车商用车微型车等领域2016年8月，奇瑞在“;奇瑞汽车质量好耗油低点奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃2019年8月，奇瑞汽车与中兴通讯在安徽芜湖签署了战略合作协议。

4、奇瑞，吉利，长安可以说都是目前国产汽车品牌里面的主流品牌，也基本代表了目前国产车的主流技术水平要说它们的三大件质量好坏和口碑，哪个更好我认为，这几个品牌之间的差距并不大，基本都处在同一水准，各有优劣，很难。

5、辆，月均销量稳居“万。

6、1品牌知名度，虽然长安号称是军工品质，不过奇瑞最近这几年也不是吃素的，除了内饰丑点，奇瑞的发动机比更有竞争力2新能源汽车方面，这两家都是新涉猎新能源车，以他们企业的实力，新能源这一块，应该算同一起跑线。

我推荐的如下：

1、北汽EU5：一款全新的紧凑型新能源汽车，拥有长续航里程和先进的智能科技配置。

2、比亚迪e3：一款性价比高的小型纯电动车，采用旋转式换电技术。

3、长安欧尚X7 EV：豪华中型SUV新能源汽车，搭载驱动电机和电池组保证强劲的动力输出。

4、瑞虎e：中型SUV新能源汽车，拥有出色的驾驶性能和空间设计。