2024-02-09 19:28:49 | 寻车网
三合一控制器,一般是指电驱总成三合一(电机,电机控制器,减速器)。
目前国内外有很多供应商或主机厂都在研发三合一的产品(乘用车为主)。比如 国外的有
博世
,GKN(吉凯恩),采埃孚,电装,
舍弗勒
,大陆,麦格纳,博格华纳,日电产等等。国内的有
比亚迪
,上海华域,长安,长城,吉利威睿等,还有精进电动,汇川,电驱动,大郡等等供应商。
以下是比亚迪e平台的一个简单介绍,网上可以搜到。
“驱动三合一”:包含了电机、电机控制器、和减速器。它相当于传统汽油车中的发动机和
变速箱
。
“高压三合一“:包含了DC-DC直流转换装置、OBC车载充电器、PDU高压配电箱。它相当于负责调配全车高压电的“变电所”和“调度站”。
电机的问题,一般都是碳刷磨损严重造成的。
电动汽车启动不了的原因:
1、电池没电;
2、控制器损坏;
3、电路出现故障,出现这种情况后要去专业的修理机构检查维修。
电动汽车指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车,属于新能源汽车,包括纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车。以纯电动汽车为例,其是由电动机驱动的汽车。纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别在于四大部件,驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。
2023年,新能源汽车继续保持高增长态势,渗透率首次突破40%。
对于年轻人来说,新能源已经不是选与不选的问题,而是选哪种的问题。这道题也很好解答,充电方便且没有跑长途需求的首选纯电,日常城市代步偶尔跑高速的首选增程,没有便利的充电条件且经常跑高速的首选插混。
长安启源
深谙此道,它没有纠结于该发展哪种新能源路线,而是选择了纯电、增程和插混All in。All in是一种态度,更是一种实力。道理大家都懂,但是能够执行下来的,屈指可数。值得一提的是,长安启源不仅执行了,表现还很优秀。
纯电和增程这边,
长安启源A07
搭载了行业首发的脉冲加热技术,电驱效率超过97%,其中增程版的增程器可实现1L油可发3.3度电,领跑整个行业。
插混这边,长安启源推出了数智AI电驱,从结构来看,采用了P1+P3的电机布局,并选择了单挡直驱,可实现纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多种工作模式。
各零部件单拎出来都是遥遥领先。比如它的P3电机,采用了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术搭配四核、每核300兆算力的TC387芯片作为MCU主芯片,最高效率达到了97.8%
但说到底,新能源只是动力技术,是整车的组成部分之一。作为一家老牌车企,长安启源可太明白这个道理了。用户买的是整车,除了一套好的新能源动力系统,其他部分也都要跟上。
如果你到店体验过
长安启源A05
、A07和Q05,它们的整体做工用料和配置水准都看得见也摸得着,实力如何不用笔者多说。剩下的关键问题还有一个,那就是底盘。跟新能源技术路线一样,底盘的调校风格也没有优劣之分,只有适不适合。
长安启源A05采用了同级别主流的悬架结构形式,配合厂家深厚的底盘功底,已经可以完成一次精彩的金卡纳赛道表演。由于笔者对这车太了解,在这场超凡101弯道挑战中,凭借更紧凑的走线以及对刹车点的精准把控,最后以24秒的时间完成了挑战。
我的对手也都不差,大多数都跑出了25秒左右的成绩。这说明了长安启源A05的底盘开起来太顺手了。悄悄告诉大家,有位大神,比我还快,可以说完全激发了长安启源A05的潜力。
长安启源A07采用了后H臂多连杆独悬与后轮驱动设计,采用豪华行政级轿车底盘舒适调校风格,在大冲击下振动柔韧有余,小冲击则被轻松过滤。在以它为主角的“水杯溢出挑战”中,任凭
挑战者
驾驶它如何在碎石路和连续减速带上冲关,车厢内水杯中的水都会保持平稳。只有刻意用急刹去挑衅它,才会洒出一点水。
长安启源Q05
是三车中唯一的
SUV
,它所承载的任务也更艰巨。基于安全的考虑,这场超凡高音陡坡试乘体验中的所有嘉宾都只能作为乘客,而不是驾驶者。
其搭载前麦弗逊+后多连杆全独立悬架,并应用了C型弹簧降低了弹簧摩擦力,应用双通道Top-mount及LVC阀系减震器隔绝了大部分震动,配合360°全景影像+透明底盘组成的540°高清全景影像系统。驾驶者可以在“高空过山车”挑战中,对车外的危险了若指掌。即便是一次又一次给嘉宾展示长安启源Q05“越过山丘”的能力,驾驶者的操作也波澜不惊。
选明白车企造的明白车可太省心了。长安启源A05、A07和Q05的底盘分别对应的就是操控、舒适和通过性,准用户们对号入座就好。
如果这几款中,没有适合你的,也可以再等等。因为长安启源还将在2024年推出C798、C657、C390等全新战略产品,同时搭载数智领域的Super DNA,不断巩固长安启源A、Q、E产品矩阵。在2025年面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品。总有一款适合你。
【本文来自易车号作者车闻社,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
混动新能源汽车驱动电机控制器功能?混动新能源汽车驱动电机控制器是混动新能源汽车中非常重要的组成部分,其功能包括:能量管理:控制车辆能量的流动,包括电池充放电、发动机启停和辅助装置的控制等。电机驱动:控制电动机的转速和转矩,使车辆能够在不同的工况下获得最佳的动力性能和能效。制动力控制:控制电机的回馈力矩,实现电机制动和能量回收。发动机控制:控制发动机启
吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用2018年6月9日吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。帝豪GSe车载充电器的功能是将慢速充电时的交流电源转换为DC电源为动力电池补充电量。车辆行驶时右侧的电机控制器控制驱动电机的速度倒车时电机反转。车载充电器、电机控制器以及与之连接的橙色电路在工作时都带有380V的高压所以我们在检查机舱时尽量不要触碰这些部
新能源汽车电池管理系统、整车控制器、电机控制器的英文简称分别是什么?新能源汽车电池管理系统的英文简称是BMS(BatteryManagementSystem),整车控制器的英文简称是VCU(VehicleControlUnit),电机控制器的英文简称是MCU(MotorControlUnit)。BMS主要负责监控和管理电池,确保电池的安全和高效运行。具体来说,BMS会监测电池的电压、电流
ready新能源货车控制器在哪发动机舱。ready新能源货车控制器安装位置在发动机舱,控制器就是一个铝盒子,一个低压连接器,一个两个孔组成的高压母线连接器,一个三个孔组成的与电机相连的三相连接器,个或者多个透气阀和两个水道进出水口。汽车Ready标识只有在新能源或混合动力车型上出现,因为新能源汽车启动后,由于没有发动机的轰鸣声,车主很难判断车辆是否正常启动成功。皓影车身控制器在哪【太
吉利ev450高压上电条件包括吉利ev450高压上电条件包括低压控制高压。根据查询相关公开信息显示,吉利帝豪EV450是吉利新能源重点打造的一款纯电动精品中级轿车,新能源汽车的关键部件属于电气领域,新能源汽车的起动称为上电,新能源汽车高压上电由低压电气系统和高压电气系统相互配合完成,新能源汽车高压上电的条件是低压控制高压。吉利新能源帝豪GSe充电机和电机控制器的作用2018年6月9日吉
荣威ei5电动机功率多大荣威ei5电动机的最大功率为85kw。在动力方面,这款车搭载的是一台永磁同步电动机,这台电动机的最大功率为85kw,最大扭矩为255牛米。这款车搭载了三元电池组,三元锂电池组容量52.5kWh,这款车的最大综合续航里程达到了420km。作为一款紧凑型轿车,这款车的车内空间表现还是非常不错的,在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4544*1818*
奇瑞eq的三个保险都是啥功能汽车的保险丝在保险丝盒里。车上有两个保险丝盒,一个在驾驶舱,另一个在发动机舱。一些高端豪华车的电子设备比较多,这类车的后备箱里有第三个保险丝盒。保险丝用来保护电路。如果电路中的电流过大,保险丝可以自行熔断来保护电路。发动机舱的保险丝盒里也有一些继电器。发动机舱内的保险丝盒与发动机舱内的电气设备有关。驾驶舱内的保险丝盒与驾驶舱内的电气设备有关。如果
混动新能源汽车驱动电机控制器功能?混动新能源汽车驱动电机控制器是混动新能源汽车中非常重要的组成部分,其功能包括:能量管理:控制车辆能量的流动,包括电池充放电、发动机启停和辅助装置的控制等。电机驱动:控制电动机的转速和转矩,使车辆能够在不同的工况下获得最佳的动力性能和能效。制动力控制:控制电机的回馈力矩,实现电机制动和能量回收。发动机控制:控制发动机启
2023-11-17 23:12:54
2023-11-17 02:43:47
2023-11-14 00:43:02
2023-11-11 21:59:12
2023-11-13 04:05:15