长安新能源E-Pro，一款续航里程突破400km的小型纯电SUV（2024年大众/丰田等推新品牌，价格战只是序幕）

由于近期新能源品牌热度略显降低，使得不少纯电产品的销量变得不容乐观，但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显，全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro，超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多，如此良心的产品让其广受称赞，下面让我们共同了解一下这款车。

这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV，与先前制作的CS15 EV有些许差异，不仅在外部设计上融入新思想，车内材质和色调搭配也都精致不少。该车在上市时共推出三种车型，优惠过后的价格在10.69-12.69万元，厂家还为广大车友提供了众多福利，十分贴心。

在外部形象上，这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度，并在一些细节区域运用恰当的手法修饰，例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅，还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等，这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口，快充位置在车头标志处，慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域。在快充作用下，车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟;而慢充条件下从0%充满需要8.7h。

来到该车侧身视角，E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身，展现出更为强烈的运动气息，再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点，显得美观不少。其车身数据分别是4135/1740/1630mm，轴距2520mm，与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。

至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感，这主要得益于丰富的车身线条。除此之外，还安置了一块钢琴烤漆板块，并将两边灯组相连，最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计，CS15 E-Pro的字母标志也是非常显眼。

进入车内，内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕，无不体现出浓厚的科技氛围。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块，并用绿色缝线缠绕，小小的改变却有种说不出的精致感。

新车配置了一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩245N·m，再加上401km的续航里程也算是非常出色了。

最近，纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大，E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV，不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年，汽车圈一批新品牌来到我们身边，我们对熟悉的品牌有了新的认知：

比亚迪

推出了

仰望

和

方程豹

，车展上想看一眼还要排队;

长安

带来了启源，和深蓝傻傻的分不清;吉利带来了

极越

和银河系列，好了好了!两只手都数不过来你家的品牌;

奇瑞

整合风云系列，我终于注意到奇瑞也在做新能源车;

东风

一口气吹出来纳米、

猛士

、eπ，有没有感觉自己的“知识量”不太够用了?别急，2024年还有一批新品牌已经在路上，海外品牌，造车新势力等也将诞生新品牌，今天我们也来当回吃瓜群众，蹲个后续。

#01

海外车企新品牌

1、

大众

新品牌：逃离集团品牌束缚，更灵活的应对中国车市?

在即将到来的2024年，我们发现一向稳扎稳打的海外车企也坐不住了，开始新品牌的探索。即便是大众品牌，在2023年也要通过“跳水”式的降价来提升新能源车型的销量，这在过去难以想象。尽管ID.系列在欧洲创造了不错的销量成绩，但中国新能源市场的激烈竞争，以及中国品牌产品的快速迭代，让研发周期较长的大众品牌，有些水土不服。

就在近期，有消息称，

一汽

-大众计划推出自己的新能源品牌，而新品牌可能将会走插混路线，相关内部人士表示，之所以有这方面的计划，是因为国内插混市场的巨大增量。不过，尚没有明确结果。这让我想到了捷达品牌，一汽-大众可能将再造一个类似捷达的品牌，这样可以尽可能的缩短研发周期，同时在产品研发上有更为灵活的变数，比如产品可以有更具竞争力的价格，还可以根据国内需求，量身定做。不过，从规划到产品落地仍然需要相当长的时间，能否有超前的规划也是考验，否则只能走低价的路线。

而另一方面，大众也在“多条腿”走路积极展开合作，与

小鹏

汽车共同开发两款大众品牌中型电动车，并在2026年推向市场。同时，包括

奥迪

也与上汽展开合作，推出全新的电动车型。这些车型将会满足中国消费者对智能汽车的需求，而产品研发将会在中国进行，包括本土化的采购，将缩短研发周期，提升产品竞争力。

2、

丰田

新品牌：凭意念稳步向前，车到山前必有路

提到大众，就不得不再说说丰田，同样在中国新能源市场碰壁的丰田，也依靠大幅的降价优惠来提升销量。虽然丰田一向主张多种动力能源方向，不过丰田很早就意识到自己的薄弱之处，早在2019年就和比亚迪成立了合资公司，目前丰田卖的最好的电动车也来自于这款搭载比亚迪电机和电池的bZ3车型，至少其产品还是有一定的竞争力。

丰田

世极

相比大众来说，丰田仍然稳步按照自己的节奏在走，产品也仍然是全球化的战略，而并不局限于中国市场，毕竟丰田车遍布地球的每个角落，而不像大众更依赖中国市场。在重振

皇冠

家族、

兰德酷路泽

家族之后，也将世极引入中国。不得不说丰田还是懂中国消费者需求的，无论是全新

普拉多

、

雷克萨斯LM

，还是世极，都可以在网上掀起一阵狂欢，甚至高价出售也仍有市场。

丰田世极后排空间

世极被曝光售价达到198万元，独立的品牌LOGO，彪悍的

SUV

造型，可以几乎躺平的后排独立座椅，包括全景天幕、小桌板、电视，甚至是滑动开启的后门。其奢华程度完全不输雷克萨斯LM，何况中国消费者对

SUV

情有独钟。

丰田新的家族化战略，让不同的产品可以适配不同的价格区间，皇冠家族主攻中高级市场，世极主攻旗舰级产品，这也让丰田不同产品有更高的溢价空间。不断探索创新的丰田，从中国市场角度来看，仍然相对保守，但它仍然能抓住消费者的心，即便是竞争激烈的中国汽车市场，也仍然有可观的消费者会去买单。不过，伴随着中国品牌汽车的高端化进程，留给丰田的机会可能越来越少了。

3、

本田

新品牌：从“全球同步”到“引领全球”

相比于丰田，本田更加大胆，迈出了重要的一步，东风本田成立了新品牌

灵悉

。与一汽-大众新品牌一样，同样是以合资公司主导，这样将更灵活，反应更快。而这一品牌将重点针对中国消费者的需求，对症下药。灵犀将拥有自己专属的电动平台，主攻纯电、

油电混动

、插混车型，并重点开发DRIVE智驾系统和SPACE智趣座舱，引入本土化供应链，成本更低。

灵悉L

从灵悉L的概念车身设计来看，其非常符合中国消费者的需求，包括轿跑式的动感造型，贯穿式的中控屏，具有设计感的车内空间，豪华的四座座椅空间等。不再受本田家族化的约束，灵悉的产品更加大胆，也更有地域特点。此前，东风本田汽车有限公司副总经理潘建新透露，“2024年，本田要推出两款纯电车型，还要推出自身品牌的一款纯电，到2025年、2026年还会逐步推出更多纯电和新能源的车型。”这款自身品牌的纯电，大概率就是灵悉L的纯电版本。

在今年东风本田成立二十周年主题活动上，东风本田宣布2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型。这在海外品牌里是具有雄心壮志的规划。本田一直十分重视中国市场，也始终率先将最新产品引入国内。不过，过去本田始终以全球化的思维为主，引入全球化车型。但伴随着中国智能新能源车走入国际前列，也需要更快的应对变化，传统的全球化思维已经不再完全适合，开拓新的市场需要新品牌助力，引入创新思维，这让我们更加期待新品牌车型的诞生。

对海外车企新品牌的感悟：

受制于品牌的束缚，多年来海外车企想进行本土化的探索，都要受到来自集团的审视，与海外总部的复杂沟通，以及繁琐的研发流程，当一款车真正落地后，很难跟上中国市场的脚步。而独立品牌之后，新品牌以合资公司为主导，在电动化时代可以使用中国本土的供应链体系，无论在产品还是价格方面，都会更有竞争力，当然以上这些，也需要合资公司团队拥有强大的研发实力。毕竟中国市场的“卷”，已经对研发团队有更高的要求，那么接下来，海外品牌能否“翻身”，就要看后续能否有过硬的产品了。相对来说，丰田仍然坚持自己的全球战略，不被外界的因素打乱阵脚，丰田的全球战略力求大而全，但针对薄弱环节，也在背地里不断探索，适时来个“王炸”。寻车网

#02

中国车企新品牌

1、华为系新品牌：未来庞大的家族体系，网红能否持续红?

在中国车企方面，不少中国车企已经完成了新品牌的推出，但2024年，我们还将迎来一批新品牌。最近一段时间，新款

问界M7

和

智界S7

的上市，让华为系新品名声大噪。而未来，鸿蒙智行还将加入另外两个新品牌，将以“X界”的方式命名，它们会来自智选车合作伙伴北汽与江淮，而一汽旗下的品牌也有望加入鸿蒙智行。有消息称，北汽的鸿蒙智行车型将会在2024年推出C级纯电轿车或者是越野

SUV

，江淮的鸿蒙智行车型将会在2024年推出百万级

MPV

，但相关车型仅是网传，未获得官方确认。

未来，以华为“X界”命名的全新产品，华为将从研发、生产、销售、售后全方位入场，帮助产品扩大销量。前一段时间我们探访的一家

AITO

用户中心，店内销售证实未来将会升级为鸿蒙智行门店，门店未来将会摆放华为系的“四个界”品牌系列车型，销售、售后都将由鸿蒙智行门店统一负责管理，消费者将与鸿蒙智行直接接触，而不再是与车企品牌方接触。

智界S7 车市物语摄

智界S7作为鸿蒙智行推出后的首款产品，最大看点会是拥有华为最新的技术，包括智能驾驶辅助、鸿蒙车机系统、华为电机与底盘，以及后续随时可以联动和升级的生态系统。同时，产品也更具看点，有着很强的设计思维。这也将让我们更加期待后续两个“X界”的新品牌，能够带给我们更多车型。

智界S7内饰

不过，华为系也是在新款问界M7上市后才有了销量起色，智界S7预定量尽管突破2万台，但还需观察后续销量。面对如此“卷”的新能源市场，抱团取暖确实是上上策。而华为为产品带来的第一梯队智驾以及鸿蒙系统，也让这些产品有了更多的亮点和看点。未来“两界”将会向更多的领域延伸，我们也期待它能带来哪些新的突破。

2、

蔚来

新品牌：加盟“价格战”，这次来个大的

造车新势力方面，蔚来已经公开官宣，2024年下半年将推出全新入门品牌

阿尔卑斯

，首款车型将定位为轿车，售价锁定在20-30万元区间，并基于蔚来NT3.0下一代平台打造，可能搭载自研智驾芯片，800V高压架构，与蔚来共用换电站。

蔚来2022年和2023年1-11月交付数据

此前，蔚来一直坚持不降价策略，李斌多次公开场合表示蔚来不会降价。但是这虽然赢得了老车主的拥护，却并没有迎来更多的新用户。在竞争对手新品不断进场之后，汽车圈价格战打响，年中蔚来遭遇持续低迷销量。6月蔚来开启了全系降价3万的策略，并伴随着更便宜的全新ES6上市，带来了销量的回温。蔚来从5月份单月6155台的低迷，到7月实现井喷式的增长，单月销量突破2万台。

价格策略果然真香，毕竟蔚来不缺乏关注者，品牌口碑已经打响，缺少的是性价比。新品牌的推出，将会为蔚来带来实质性的销量增长，新的架构下，产品也将有更低的成本，具有更吸引力的价格，也帮助蔚来实现企业良性循环。

3、小鹏新品牌：将“高阶自动辅助驾驶”全民普及?

传闻蔚来新品牌阿尔卑斯之下还有萤火虫，不过，一向善于打价格战的小鹏抢了先，将会在2024年推出新品牌MONA，其产品价格区间将在15万元左右。这一品牌将整合

滴滴

造车的技术基础，并在2024年第三季度上市首款车型。MONA车型将加入小鹏汽车自研的XNGP、智能座舱等智能软件能力，相关产品将在小鹏汽车自有的生产基地制造，与小鹏分开渠道销售。

DiDi NEURON

11月中旬，小鹏汽车收购滴滴智能汽车开发业务完成首次交割。此前滴滴已经发布了Ro

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逸动PLUS来了，7.29万起!价格略微膨胀

从2019年开始，长安汽车就进入了一种莫名其妙的产品策略当中，几乎所有的车型更新之后都会推出plus版本，当然这样做确实有效果，长安CS75plus大获成功，直接将CS75系列车型推向了销量排行榜的第2名，已经非常接近哈弗h6的防线。如今长安汽车还在继续打造各种各样的plus版本新车，其中长安逸动plus就是非常重要的一环，近日这款车终于迎来了正式上市阶段。

从名字就可以看出长安逸动plus和老款的长安逸动轿车差别并不大，名字当中的后缀plus并不代表尺寸加长，因为这款车的尺寸改变基本可以忽略。该车型上市之后起步价定位在7.29万，顶配车型的价位则达到10.39万，入门价位相对老款的长安逸动车型略有膨胀，但是顶配价位保持不变，总体而言长安逸动plus的价位依然相当亲民，比同级别的合资品牌轿车低了一个档次。

从外观设计方面看，长安逸动plus新车显然具备更强的吸引力，尤其是运动版车型搭配了黑色大嘴中网之后，运动风格相当明显。车头部分造型和长安CS75plus保持一致，远看有点像雷克萨斯风格，两侧搭配LED矩阵光源相当犀利。车身侧面可以看到一些轿跑溜背元素，不过这并不是一款掀背车，新车尾部增加了类似贯穿式尾灯一样的装饰，不过中间部位无法点亮。

其实国产轿车赖以生存的卖点就是内饰配置，打开车门之后确实可以发现长安汽车的诚意，这款全新的移动plus车型采用了当前相当流行的贯穿式全液晶仪表，而且两块大屏幕中间带有一定的夹角，这样的设计带来相当不错的科技感，完全可以和奔驰a级轿车的内饰正面抗衡。除此之外车辆的座椅采用了皮革打孔处理工艺，豪华质感显然超越了同级合资品牌。

那么这款车型的配置是否能够调到朗逸轩逸?从动力搭配来看，入门车型搭载一套1.6升自然吸气发动机，极限输出只有128马力，这样的动力只能算够用的水准。但是中高配版本已经用上了全新的长安第3代蓝鲸系列发动机，1.4t排量就可以爆发出158马力，这样的动力数据已经可以和朗逸轩逸正面抗衡。除此之外这款车型全系都带有胎压报警以及倒车影像功能，高配版本车型还配备了全速自适应巡航系统，带有初级的辅助驾驶功能。

总结来看长安逸动plus这款车型配置确实相当高，顶配车型的价位完全可以和那些合资品牌低配版本车型保持差不多的价位，所以这款新车依然是值得推荐的，尤其是在国产轿车产品并不丰富的情况下，该车型显然能够和吉利帝豪GL之类的车型并驾齐驱，成为走量的产品。

问题来了，如果你有十来万的购车资金，会选国产轿车还是合资轿车?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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