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比亚迪 给新能源车充电真的那么难吗

2024-02-20 04:50:56 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问比亚迪 给新能源车充电真的那么难吗相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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比亚迪 给新能源车充电真的那么难吗

比亚迪 给新能源车充电真的那么难吗

比亚迪新能源汽车各个型号电池容量对比:

秦,磷酸铁锂电池电池容量13千瓦·时,纯电续航达70公里。

唐,磷酸铁锂电池电池容量提升至了18千瓦·时,纯电续航达85公里。

E6“先行者”,ET-POWER铁电池60千瓦·时,纯电续航300公里。

1千瓦时就是1度电,实际耗电还要计算充电效率:

交流充电的效率可认为88%(98%×90%),直流充电的效率可认为93%。通俗的讲,同样消耗100度电,采用交流充电存储进电池的电量约为88度,采用直流充电存储进电池的电量约为93度。一般消费者主要时间都是在家里进行交流慢充的,综合充电效率一般低于85%。

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新能源电动汽车快速充电桩和慢速充电桩一样吗

所谓慢速充电桩,就是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(其实就是一个交流转直流,输出电压未必低),转换成直流,对汽车内电池充电。这个充电器,一般在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中。

所谓快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间(1-2H)内,补充50-60%以上的电能(当然最理想是1分钟补充80%以上,但是电池技术(含电池组均衡技术)、输配电技术尤其是散热技术做不到!

现在大部分是在公用停车场固定的380V充电器,用专门的线路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电

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新能源汽车可以不用充电桩充电吗

电动汽车不是一定要用充电桩充电,家用电源也是可以给新能源车充电。

大部分新能源车都装有车载充电器,但是,由于汽车的体积限制,车载充电器无法做得过大,这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。再加上家用电一般最大充电功率是220V*16A,所以,一辆车要充满电的话,大概需要15~30个小时。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有的电动车快速充电。 商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。寻车网

扩展资料

纯电动汽车以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素,因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

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下雨天能给新能源车充电吗可以充电。电动车的充电口是绝缘的,并带有排水设计,插上充电枪后充电口处于密封状态。充电枪与充电口正确连接后,可以达到防水功能。为了车辆在行驶中也能够确保电池组的安全,车企会为电池组提供保护框架,也称电池模组框架。多数电池组被布置在底盘上,在行驶中更容易与水接触,所以保护框架会针对电池组高压部分进行特殊绝缘保护,保护包括涉水、碰撞等外力可能对电池

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