上海车展：一汽-大众ID.6 CROZZ正式亮相 同时开启预定 上海车展：一汽-大众全新TALAGON揽境正式发布

距离2021年上海车展还有不到一周的时间，各大厂商的参展阵容也基本确定。这些重磅新车中，既有中期改款的

大众

途昂

，也有声势震天但从未露出真容的

恒驰

汽车，甚至还有

名爵

跑车这种听起来像是复古产品的车型。总之，作为2021年首个大型国际车展，今年的上海车展将比往年更加精彩。

上汽大众途昂

途昂

是知名度很高的一款中大型SUV，它的车身长度超过5米，采用7座布局，在同级别车型中有着很强的市场竞争力。虽然在销量上无法与

大众

推出的一系列紧凑型和中型SUV相提并论，但它是

大众

在SUV领域的“门面”。近期上汽

大众

官方正式公布了

途昂

中期改款车型的官图，预计将于上海车展期间正式登场。

新车依然维持了简洁大气的外观设计风格，但是在细节上发生了明显变化，看上去更加年轻化。大尺寸的中网由横向镀铬装饰条构成，中间还嵌入了横向的LED灯带，连中间的

大众

LOGO也可以点亮。尾部则采用了贯穿式尾灯，夜间点亮后有着很高的辨识度，同时尾灯下方和后包围处均加装了横向镀铬装饰条，拉宽了车尾的视觉效果。与现款车型相比，新车显然更加年轻、时尚。

恒驰1

恒驰

是恒大集团打造的新能源汽车品牌，从一开始就吸引了全行业的目光，但到目前为止，外界并没有看到它的实车。近日

恒驰

汽车官方表示，将携以

恒驰1

为代表的9款新能源车型亮相上海车展，这是

恒驰

汽车自公布以来首次与公众见面。

恒驰1

是一款中大型轿车，它的车身采用了商务范儿十足的双色设计，封闭式的中网看上去霸气十足，密集的点阵式灯带也起到了很好的装饰效果，它的大灯和尾灯都采用了箭头式的贯穿灯带，设计感比较强，同时还有着标新立异的三角形尾窗和Y字型的高位刹车灯。官方表示

恒驰1

配备了22英寸轮圈，轴距达到3150mm，神秘莫测的

恒驰

汽车能够在上海车展上带来多大轰动，人们拭目以待。

名爵MG Cyberster

近日

名爵

推出了一款在普通消费者看来比较奇特的概念车——

名爵

MG Cyberster，预计将在上海车展期间登场，引起外界广泛关注，毕竟除了

红旗

等极个别品牌之外，国产品牌已经很久没打过跑车的主意了。

名爵

这个来自英国的百年汽车品牌加入国产车阵营已经有十几年的时间，以至于很多人都忘掉了它在平民跑车领域也曾有过辉煌。如果能够量产，将是国产品牌一个新的突破。

名爵

MG Cyberster的前脸造型十分凶悍，不但与目前在售的

名爵

车型大相径庭，也找不到任何与曾经的MG TF跑车的影子。全封闭式的前脸，密集的线性纹理，夸张的空气动力学通道显得攻击性十足，发动机引擎盖中间覆盖了一块儿T型玻璃，下面是狭长的储物空间。作为一款跑车，它当然少不了车尾扩散器等造型。这样的设计，让人觉得

名爵

似乎还残存了不少跑车基因，但量产车型能有多高还原度就很难说了。

比亚迪唐DM-i

比亚迪

是销量最高的国产新能源汽车厂商，它在纯电和混动两个新能源方向上都有着不错的发展，同时手中还掌握着电池、电机、电控等各种核心技术，因此新车上市的速度相当快。目前搭载了

比亚迪

超级混动系统的

比亚迪

唐DM-i正处于预售阶段，将在4月19日上海车展期间正式上市。

唐DM-i采用了家族化的龙脸设计语言，有着大尺寸的中网和“龙爪式”大灯，颜值达到了同级别车型的一流水平，同时还搭载了DiLink3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统。不过它最引人注目的还是全新的“超级混动系统”，这套系统由1.5T插混专用发动机和电动机组成，同时还采用了

比亚迪

自己的刀片电池，纯电状态下最大续航

里程

可达112km，百公里加速时间仅为8.5秒。从整体性能上看，唐DM-i有成为爆款的潜质，关键看它上市之后的实际价格能否为消费者所接受。

标致4008

法系车这几年在中国的销量一直在下降，但它毕竟有着较强的品牌影响力和完善的产品布局，因此只要产品性能有保证，翻身的希望还是比较大的。近期

东风

标致

官方宣布将会在4月19日上海车展期间正式启用全新的品牌标识，新款4008等全新车型也将在车展期间同步上市。

新款4008的前脸采用了无边框设计

理念

，点阵式的中网看上去非常动感，并且与造型新颖的大灯融合在一起，设计感十足。两侧进气口则通过密集的横向线条进行填充，与中网形成了很好的呼应。此外新车还采用了悬浮式车顶以及大尺寸的贯穿式尾灯，颜值与现款车型相比明显升级，动力方面则搭载了1.6T和1.8T两种发动机，最大功率可达211Ps，并且将匹配8AT变速箱。目前这款车处于预售阶段，上市之后将大大增强

标致4008

这一经典车系的竞争力。

小结：

上海车展的重要性不言而喻，各种新车、新技术、新概念将在车展期间轮番登场，成为全球汽车行业的盛会。对消费者来说，这也是一个难得的顶级展会，各大汽车厂商将会带来哪些惊喜，我们拭目以待。

【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

4月19日，在2021上海车展上，

一汽

-

大众

ID.6 CROZZ

正式对公众亮相。ID.6定位中大型SUV，新车将基于MEB模块化电动平台打造，拥有最新的全新E3电气架构，支持L2+驾驶辅助功能，采用6、7座布局，续航可达565km。同时开启预定，预定价格在30万元以内。

外观方面，新车基于

大众ID.

ROOMZZ概念车打造而来，采用了

大众ID.

系列的家族式简约的设计思路——全封闭式的进气格栅，以及贯穿了

大众

汽车品牌最新logo设计的灯带，都非常具有未来科技感。搭载了智能化极高的Q Light

矩阵寻车网

式LED大灯。

侧面隐藏式B/C柱的设计营造出悬浮式车顶视觉效果。

ID.6 CROZZ

的长宽高分别4891/1848/1679mm，轴距达到2965mm(

途昂

轴距：2980mm)，轴距相较ID.4增加200mm，整体更加宽大，或与

特斯拉

Model Y

直接对抗。新车还配备了20/21寸两种规格的轮毂，相比ID.4的轮毂造型，更加沉稳而不失时尚感。

内饰方面，搭载了5.3 英寸数字仪表和12英寸中控屏，AR-HUD、IQ.Drive系统、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。

挡把依旧集成在仪表盘一侧，即旋转可完成换挡，同样使用了类似

宝马i3

的操作方式。

动力方面，

ID.6 CROZZ

将提供后置后驱的150kW的标准续航版和180kW的长续航版，以及225kW双电机四驱版车型。其中后驱版搭载的永磁同步电机，电池组容量预计84.8kWh，官方续航565km，实现6s的零百加速，NEDC续航 km。长续航版，NEDC续航 km。双电机四驱版的前电机最大综合功率225kW，NEDC续航 km。

易车上海报道

4月19日上海车展期间，

一汽

-

大众

带来了自己的全新

旗舰

SUV TALAGON，新车中文名为：

揽境

。新车基于

大众

MQB W平台打造，配置了家族双屏内饰与新式档把，与

大众

首次亮相的“云端悬浮”T字区，并提供6座(2/2/2)、7座(2/3/2)两种布局。

外观方面，新车前脸采用

大众

最新家族式设计风格，IQ.Light灯组在可在激活车辆时，大灯、车标、迎宾灯、行李架灯条等都将逐次亮起，营造仪式感。前杠两侧开设了导流用的小“獠牙”，镀铬饰条的包围为厚重的前保险柜上增加活力。

车身尺寸部分，新车的长宽高分别为5152(5153)/2002/1795mm，轴距2980mm，其中车身部分尺寸超过了

途昂

和

汉兰达

，离地间隙200mm，是目前

大众

旗下最大的SUV车型。

后保险杠十分粗壮且具有层次感，采用双边单出的隐藏排气布局，假的排气口被两个尺寸较大的四边形镀铬框所装饰，车尾的

大众

logo采用了和ID.家族一样的发光设计。

内饰方面，中控台采用了家族最新的双屏设计，采用亮黑烤漆面板与镀铬饰条装饰，手套箱及门板上均设置了IML镭射灯带，支持30色可变氛围灯，有不错的科技感和精致感。

第三排同样的真皮座椅和可伸缩的头枕，在庞大的车身里，两个成年人共同乘坐时空间优异，同样提供了不错的体验感。同时，可完全放平，方便搬放大件物品亦或出游小憩。

动力方面，顶配车型搭载EA390的2.5T VR6德国进口发动机，最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500N·m，匹配DQ501湿式双离合变速箱与博格华纳6代四驱系统。同时，支持15级可调的第二代DCC动态自适应系统，也出现在顶配车型之上，提供

旗舰

全能的驾驶体验。

此外，新车还搭载代号为EA888 GEN3BZ的2.0T低功发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m;以及代号为EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m。