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电动汽车便宜,免摇号,想买一台在北京上下班用,又怕充电不方便,怎么办?

2024-03-08 14:27:32 | 寻车网

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电动汽车便宜,免摇号,想买一台在北京上下班用,又怕充电不方便,怎么办?

电动汽车便宜,免摇号,想买一台在北京上下班用,又怕充电不方便,怎么办?

充电不方便,车再便宜也没用。既然你在北京,建议你买北京汽车的E150EV电动汽车,据说,充电桩的安装和充电非常方便,家用220伏电源就可选用,6-8小时充满;外出使用快充桩,半小时充满80%;一小时充满;北汽移动救援补电车即将投入使用,半小时就能充满80%。另外还能在北汽特约店免费充电桩和公共充电桩上充电

电动汽车便宜,免摇号,想买一台在北京上下班用,又怕充电不方便,怎么办?

新能源汽车可以不用充电桩充电吗

电动汽车不是一定要用充电桩充电,家用电源也是可以给新能源车充电。

大部分新能源车都装有车载充电器,但是,由于汽车的体积限制,车载充电器无法做得过大,这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。再加上家用电一般最大充电功率是220V*16A,所以,一辆车要充满电的话,大概需要15~30个小时。

电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益。正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。寻车网

类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有的电动车快速充电。 商场、超市、医院、停车场、小区门口、路边小卖部等公共场所。

扩展资料

纯电动汽车以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内,这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩,在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置,操纵方便容易,噪音低。

与混合动力汽车相比,纯电动车使用单一电能源,电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统,结构更简化,也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音,节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构,驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV 和纯电动汽车EV 三大类都要用电动机来驱动车轮行驶,选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素,因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求,并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

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新能源汽车比如太阳能电力汽车什么时候能普及?太阳能电车好像无需充电桩而是车顶上有一块太阳能板 充电

目前的太阳能技术根本不可能实际应用为汽车的主力能源,现在就是世界纪录的太阳能电池板,单片的功率,也就是在390多w,就算是400w好了。注意这已经是世界记录了,是实验室的数据,不是量产产品的数据!就是说已经是当前的技术极限了。

400w的电池板,已经比有些汽车的车顶都大了,就算都能安装上去,400w是什么概念?实在太阳辐照强度充足的情况下的理论功率,实际上折算发电效率,还不到400w(400已经是多算了的数据)

400w如果是即时输出,那么带动你的汽车只有这一点点功率,可能够吗?电饭煲都不止这么点功率啊。

如果是装电池,那么就和现有的电动汽车没有什么区别了,别指望那400w能够给你电池充多少电。一个大晴天也就是撑死2度电。

也就是话说,顶上的那块电池板就是世界顶级的发电量,也需要晒一个礼拜的晴天,才能让你开上半天,

现在还觉得这个东西能普及吗?当然在发展个几十年应该略有小成。

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