如何分清大众旗下的5 款SUV？

当下已正式跨入2020年，新年伊始，各家车企动作频频，大众汽车首先吹响“进攻号角”。

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2019年12月27日，大众汽车宣布，将之前的2025年年产电动车100万辆的目标从2025年提前至2023年，而2025年的新目标为150万辆。为此，从2020年开始，大众汽车品牌会开启大规模的电动化攻势，今年在全球范围内推出34款新车型，其中包括12款SUV车型和8款新能源车型(2款ID.系列车型和6款插电式混合动力车型)。大众汽车具体会在2020年带来哪些新能源车，一起来看看。

大众ID. 3作为大众ID.家族中的首款量产车型，其重要性不言而喻，它将关系着大众在新能源市场的成败。它最早在2019年法兰克福车展亮相，是基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型车，轴距达到了2765mm。新车在德国茨维考工厂生产，并将于2020年春季在欧洲市场率先交付。大众ID. 3非常的小巧时尚，内饰也很简洁大方。

在动力方面，新车搭载后置单电动机，或推出4种配置车型，将提供两种动力版本的驱动电机和三种不同容量的动力电池。根据之前曝光的信息来看，大众ID.3高配车型的最大功率为150kW(204马力)、峰值扭矩310牛·米，极速可达160km/h。而在WLTP工况下的续航里程为330km-550km。

大众将在今年推出的另外一款ID.系列车型很有可能是ID. 4，也就是ID. 初见，与大众ID. 3来自同一平台，基于大众ID. CROZZ概念车打造，成为大众ID.家族系列的首款纯电动紧凑型SUV。同时，该车是专为中国市场打造的纯电动SUV，也是大众ID.家族在中国推出的首款车型，由一汽-大众负责生产销售。另外，官方称ID. 初见将在12个月内正式投入量产。

动力方面，该车或将在前、后轴搭载两台电机，最大功率为225kW(302Ps)，综合最大续航里程为500公里，车辆拥有150kW的快充能力，可在30分钟内将电量充至80%左右。

2020年，大众会推出多款基于燃油版车型打造的纯电动或插电混动版车型。上汽大众在今年会带来一款基于途岳打造的纯电产品——途岳纯电版。新车已经在工信部申报了车辆信息，途岳纯电动版车型车身尺寸与燃油版车型完全相同，长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，其定位为紧凑型纯电SUV。

新车在外观设计上会沿用燃油版车型的风格，但前格栅会采用新能源车型标志性的封闭式设计，以此来与燃油版车型进行区分。新车车尾设计同样与燃油版车型相同，但会加入“e-THARU”标识来体现纯电动版本的身份。动力部分，新车或将搭载与朗逸纯电相同的永磁同步电机，最大功率100kW。动力电池组采用三元锂离子电池，由于SUV车型可以放置更大容量的电池组，因此途岳纯电版车型NEDC综合续航里程有望突破300km。

作为大众品牌旗舰级SUV——途锐也会推出PHEV版本的车型，新车将于今年上半年登陆中国市场，成为大众在新能源领域的新旗舰。

途锐PHEV在外观设计上采用了燃油版车型的设计，横辐式中网与两侧的矩阵式LED大灯让整个车头呈现出硬朗的气势。动力方面，新车搭载的是2.0T插电式混合动力系统，其总功率达到270kW，最大扭矩为700N·m，0-100公里/小时加速为6.6秒。在电池方面，途锐PHEV的电池容量为17.9千瓦时，其NEDC纯电续航里程为58公里，综合NEDC续航预计会超过1000公里。

2019年12月份，一汽-大众推出了迈腾GTE车型，而在2020年还会带来一款基于探岳燃油版打造的探岳GTE车型。新车在外型设计上延续了燃油版车型硬朗风格，并会在前格栅镶嵌蓝色PHEV徽标以表明该车的身份。

探岳GTE在动力方面将会与迈腾GTE保持一致，搭载的是1.4T发动机+电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统。其中，1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。其纯电动续航里程方面也会与迈腾GTE相同，为56km。

第八代高尔夫已经于2019年10月正式发布，新车是基于MQB平台打造，由内而外都进行了较大的升级。而基于第八代高尔夫还会衍生出插电混动版车型——高尔夫GTE，预计会在2020年7月份推出。同时，还有一款48V轻混动车型发布。

在动力方面，高尔夫GTE车型搭载1.4T直列四缸汽油发动机，提供的是204马力和245马力两种动力车型可选。电池方面配备的是13kWh锂电池组，纯电动续航为60km;而48V轻混车型搭载的是1.0T直列三缸汽油发动机，发动机最大功率110马力。

除了上述的6款车型，大众汽车在今年还会带来e-Golf纯电版、e-Bora纯电版、途观PHEV等车型，以加速完成大众汽车在未来几年的定下的目标。大众ID. 系列车型正式量产并上市，标志着大众汽车品牌正式开启大规模的电动化攻势，而2020年成为大众汽车最为关键的一年，大众ID. 3、大众ID. 初见能否为大众在新能源市场开个好头，很让人期待!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

相信很多消费者在选大众旗下SUV车型的时候，会不知道从何选择。因为现在大众旗下的SUV车型太丰富了。而有些消费者也分不太清一汽大众和上汽大众。因此本篇文章就跟大说说如何才能区分这些车型。

现在一汽大众有两款主力SUV，分别是紧凑型SUV探歌，中型SUV探岳。

上汽大众有三款主力SUV，分别是紧凑型SUV途岳，中型SUV途观L，中大型SUV途昂。

此外今后一汽大众和上汽大众还会共同生产一款小型SUV T-Cross。

​消费者为何分不清谁是谁?

消费者之所以分不清谁是谁，主要有三方面原因。首先是设计语言相似，探歌，探岳，途岳，途观L，途昂这几款车对于不太懂车的消费者来说，除非是站在这几款车面前，否则从外观上很难区分谁是谁。

其次，这几款车的名字特别容易被混淆。其实一汽大众SUV是“探”字辈，上汽大众SUV是“途”字辈。但特别容易混淆的是探岳和途岳这两款名字中带“岳”字的车。

第三是销售忽悠，由于一汽大众和上汽大众分属于两家不同的合资公司，两者还是存在竞争关系的。因此往往有消费者看着探岳价格高，就去看途岳。而销售这个时候也会推波助澜，让消费者误认为探岳和途岳是一个级别的车型。

探岳买不起买途岳，这是错误观点?

最近笔者就听说过一个很有意思的现象，就是探岳买不起买途岳。就因为他们两个名字十分相似。给人感觉就像是一个级别的车一样。

其实与途岳一个级别的车型是探歌。而如果从血统上说，探歌与国外的T-Roc还是有一些渊源的。而途岳就是大众 汽车 针对中国市场开发出来的了。但是针对中国市场开发的途岳显然更懂消费者的需求，它的外形方正，感觉很大气。这是大部分中国消费者都能接受的外观设计。而 探歌 的外形 时尚 ，设计相对年轻一些，更适合年轻消费者。

途观L和探岳才是一个级别?

而探岳的真正竞争对手是途观L，这两款车在尺寸上也比较相似，但是从视觉效果上看，途观L是比探岳要大一些的。这两款车型主要搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合器变速箱。而且高配车型上还会有四驱系统。

作为中型SUV，途观L和探岳主要的竞争车型是丰田汉兰达，福特锐界这类的车型。虽然从实际尺寸上看也是途观L优势大一些。不过从价格以及配置上看，探岳的性价比更高一些。

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如何看待途观L和探岳的竞争关系呢?

由于探岳比途观L上市的时间晚，因此对比途观L，探岳的优势有三点：

1. 探岳比途观L新半代， 科技 配置，智能化配置也更高一些，支持L2级自动驾驶。2. 探岳会同步上市R-line版本，后期还会推出coupe版，插电式混动版。3.探岳要比现款途观L更具年轻活力。

而途观L的优势也有三个：1. 从上一代开始在中国市场积累了不错的用户口碑。2.外形更加商务，大气，符合更多消费者的审美需求。3. 实际尺寸也确实比探岳大一些。

途锐(进口);Tiguan(进口);探歌T-Roc;探岳;途观;途岳;途昂;途观L

2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型--探岳正式上市，新车共推出了10款车型，官方指导售价区间为18.88-31.98万。探岳则定位为入门级中型SUV，途观L则定位为中型SUV，两款SUV车型互为互补关系，进一步丰富了大众SUV产品线，为消费者带来了更多车型选择。

大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹。

大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLBEvo平台打造，大众途锐和兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7出自同一平台;2018年09月26日，大众全新一代途锐(2019款)正式上市，官方指导售价区间为63.68-83.68万元。动力方面，途锐搭载3.0T涡轮增压发动机，标配4MOTION四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。此外，途锐还将推出搭载2.0T插电混动系统的新能源车型。

大众旗下主要有三款SUV，包括途锐、途观L和途昂。

一、途锐：寻车网

途锐是大众旗下的一款豪华型SUV，名字来源于图瓦雷克民族。

途锐的长、宽、高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2904mm。

动力方面，发动机有2.0T和3.0T两款可以选择，两者的最大输出功率分别为180马力和250马力，最大扭矩分别为370牛/米和450牛/米。

二、途观L：

1、外观方面：外观设计延续了途观系列的设计语言，前进气格栅的设计依旧采用镀铬装饰，视觉效果为横向拉伸，大灯和横拉式镀铬前格栅被饰条巧妙连接，非常精致，层次感较好。三维腰部棱线的应用，把车门把手融入其中，棱面立体灯和犀利的大灯相辉映，锋利感增强。

2、动力方面：2019款新途观l搭载排量2.0的涡轮增压发动机，最大功率为220马力，百米加速可达到7.5秒，有两驱和四驱版本可以选择。

三、途昂：

1、外观：新款途昂的前大灯采用W造型设计，日行灯辨识度极高。尾部立体感更强，尾灯被白色灯带贯穿，后保险杠、双边双出的排气管均采用镀铬设计。

2、内饰：2019款途昂更为时尚，在内饰颜色上有三种可以选择：黑色、棕色和红色，并且还提供10种内饰氛围灯。

3、动力：新款途昂采用的是2.0T和2.5T两款发动机。2.0T版本的发动机，最大扭矩320NM，最大输出功率186匹;2.5T版本的发动机，最大输出功率220匹，最大扭矩350NM。