汽车的轴距是什么概念?

轴距:汽车前轮中心点到后轮中心的距离.

排量:汽车发动机汽缸的总容积.

马力:把一个4.5吨的物品一分钟抬升一米的力.

扭力:一般指发动机曲轴旋转的力度.

峰值:发动机多能达到的最大的扭力.

排量,马力,扭力决定了发动机的性能,而轴距决定了汽车车内空间的大小

轴距：汽车前轴中心到后轴中心的距离

一般情况下，车的长度、轴距与排量呈现对应的概念关系，高级轿车(2.5升以上)，轴距2.8-2.9米;中级轿车(1.6升-2.5升)，轴距2.6-2.8米;小型轿车(1-1.6升)，轴距2.2-2.6米;微型轿车(1升以下)，轴距2.2米。下面以大众和福特轿车为例∶

大众A00或福特A类，车长3.3-3.7米，发动机小于1升，轴距2-2.2米;

大众A0或福特B类，车长3.7-4米，发动机1-1.3升，轴距2.2-2.3米;

大众A或福特C类，车长4-4.2米，发动机1.3-1.6升，轴距2.3-2.45米;

大众B或福特D类，车长4.2-4.45米，发动机1.6-2升，轴距2.45-2.6米;

大众C或福特E类，车长4.45-4.8米，发动机2-2.5升，轴距2.6-2.8米;

大众D或福特F类，车长4.8-5.2米，发动机大于2.5升，轴距2.8-3米。

车长与轴距的关系是密切的，轴距指车辆同一侧两车轮中点垂线之间的距离。对于轿车而言，轴距越长则车厢内长度越大，行驶越平稳，转向操纵也越容易。加大轴距能使车厢宽敞，座椅之间的间距增大，乘坐舒服感也会增大。但是，轴距加大会使整车机构布置困难，车身造型受到影响，因此业界认为轴距与全长之比值一般不宜大于62%，对于小型两厢车可增大到65%(百分比由公式取得∶轴距÷全长×100%)。

汽车上任何参数都不是单独存在的，它都会与其它参数对应，直接影响到汽车行驶性能、安全性能和经济性能。轴距这个参数更是如此，它还与一个十分重要的参数有关，这就是载荷的分布问题。以目前大多数轿车前置发动机前轮驱动的形式(FF形式)来说，空车与满载时前轴负荷都应大于后轴，这样对汽车的操纵平稳性最好。

汽车设计者考虑汽车负载状态，是依据有关国家标准执行的。一般来说，FF车空车负荷前、后轴轴荷分配为61∶39，满载负荷前、后轴轴荷分配为51∶49。空车重量是指整车整备重量(正确提法应称为“整车整备质量”)，设计时考虑车辆的重量，在是整车整备重量加上座位负载的总和。对于4-5人座位的轿车，是假设前排2人，1人在第2排座位上，每一位乘员的重量为68公斤，加上每人在行李箱中放7公斤行李而设定的

2011届本科毕业生，已经签了长安新能源。自己感觉还不错。长安新能源是长安旗下做新能源汽车业务的子公司，是和重庆市政府合资建成的，比例各为50%，目前长安新能源还在长安汽车研究院里面的一栋办公楼里面。今年12月会搬出去。相对于长安汽车来说，个人感觉，前景还是很不错的，毕竟新能源汽车将是一个大的发展趋势，长安新能源在这方面投入还是比较大的，预计到2014年新能源汽车将量产15万辆左右吧。

说下福利待遇。应该和长安汽车差不多，长安在我们学校招聘时说本科实习2200每月，转正大概会有2600左右吧，详细的就没有再问了。新能源这边，本科2300没月，转正2800左右，13个月工资。五险一金，季度奖，年奖都有。刚到公司，给3000的安家费，每年四月会有考核，通过的话会调薪，幅度大概在500元每次。住宿不管，自己解决(租房两室一厅两人合租，大概一人300~400左右)。上下班有交通车，中午吃饭有食堂。据学长说，福利待遇，长安有的，长安新能源都会有，长安木有的，长安新能源就说不来了。寻车网

去过一次新能源，现在体质很不健全，新公司。目前就是一个大型研发团队，所有人几乎都是研发人员。公司是08六月才成立的，正在发展壮大。个人觉得，发展空间还是有的，不过进入公司后一些正规的培训什么的可能会少些，都要靠自己了。

就是这些了。