清理保养自己动手DIY Jeep汽车的首保卡券怎么查

清理保养自己动手DIY 简单7步轻松搞定油泥

发动机舱的卫生环境一直是让人头疼的问题，到处是灰尘、腐烂树叶，这是因为通风冷却需要，不能完全封闭。

多数情况下，车主都是在保养的同时，顺便让维修人员将发动机舱清理一下，但需支付一定的工时费。其实，这活儿完全可以自己动手清洗，北京某4S店技术总监李辉推荐一套DIY清洗方法。

01、准备清洗工具

1.发动机外表清洗剂（有叫发动机舱清洗剂或其他的，有泡沫和雾状两种）和发动机线束护理剂（发动机上光剂等）。这两样东西价格不贵，在北京某汽配城买一共花费60元，如果会砍价，还能更便宜。

2.一把小刷子，刷头的宽度不要太大，发动机舱的缝隙多且狭窄，用窄头的更方便。

3.一个口罩和一双手套。发动机外表清洗剂对人体有一定危害，闻起来味道很刺鼻，所以Z好准备这两样东西。

02、寻找停车位置

虽然不用水枪冲洗，但清洗后仍会有污水流到地面上，对环境不利。李辉建议在进行发动机清洗前，将车停在有排水口的地方，比如小区和道路边的井盖处、下水道旁。

03、拆卸发动机装饰盖

为了发动机舱的美观，现在很多车型都设计了塑料装饰盖。很多车主把装饰盖擦得很干净，觉得这就是爱护发动机了，其实它只是一块塑料而已，下面覆盖着的油泥还是原封不动地在那里。所以说想要彻底清洗，首先需要将这个塑料盖拆卸下来。

塑料装饰盖都是用卡子固定的，直接用手抓住盖子的边缘向上拔就可以拆下来。不过部分车型的盖子会连接其他管路，比如老款的POLO就是将空气滤芯设计在塑料装饰盖里面，拔下来之前需要先拆下所有的管路。

拆下塑料盖子后，就可以看到发动机的主体，会发现它比塑料盖子脏多了。开过几年的车辆，在汽缸盖罩盖上或者是机油加注口附近都会有一些油泥，看起来就像是灰色的亚光漆，想用水冲掉这些东西可就太费劲了。

04、清洗油泥

发动机外表清洗剂上场了。先用布或者是刷子对发动机舱进行简单的除尘，然后就可以用发动机外表清洗剂操作。李辉提醒，如果是刚刚停车，先别急着喷清洗剂，等5分钟左右，发动机稍微冷却一下再清洗，否则会“激着”发动机。

首先摇晃发动机外表清洗剂瓶子，待其均匀后喷在发动机舱内的零部件上。喷洒距离以15厘米左右比较合适，尽量喷洒的均匀一些，油泥多的地方着重处理一下。需要注意的是，发动机舱内的部分零部件是避免沾水或清洗剂的，比如保险盒、点火线圈、发电机和E－CU行车电脑等，Z好做一下防水处理（用塑料布遮盖）。这些零部件可以单独清洁，建议将清洗剂喷在一块布上然后对它们进行擦拭，同样有效。

除了以上提及的不能沾水（清洗剂）的部分，其他部件清洗方法都是一样的，清洗的原则就是能用手触及到的地方都尽量洗到。寻车网

05、小刷子清理

在喷完清洗剂后，需等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃”油泥，直至完全将它们化解。然后用小刷子进行刷洗，可以明显看到油泥化开的效果。

发动机舱内的缝隙比较多，需要耐心刷干净，因为之后还会喷上养护剂（相当于上了一层蜡油）。如果洗不干净，脏东西就封在里面了。

发动机的进气歧管有金属的、也有塑料的，很容易黏上油泥，颜色非常难看，而且不容易清洗掉，需要用刷子“清洗”。另外，发动机舱内还有走电、走油液的管路，这些也需要洗干净，防止油泥和其他污物对它们进行腐蚀，造成泄漏。这些带有纹理的管路也是一个棘手的工作，需要慢慢清洗它们。

Z后千万别忘了把刚才拆卸下来的塑料装饰盖也喷上清洗剂洗一下。

06、用清水洗干净

清洗剂在化解油泥后，还是会附着在发动机舱内的各个零部件上，所以在它们即将风干之前，要用清水冲洗干净。这里说的用水清洗并不是玩命去冲，与高压水枪冲是两个概念，只是为了将已经化开的油泥冲掉，因为光用麂皮或布是擦不干净的，化开的油泥会继续糊在各个零部件上。

如果经验不足或者是对于发动机构造不太了解的话，李辉建议使用小型设备，比如矿泉水瓶或者是浇花的小喷壶，这样可以保证动作更精确，不会水花四溅伤及无辜。用它们清洗比用高压水枪的“副作用”要小多了。

不过在用水清洗前，还要做一下防范措施，就是先启动发动机保持怠速状态，原因有两点：一是防止点火线圈等关键部位溅到水后，造成短时间启动困难；二是发动机运转后，机体温度会上升，可以加速水蒸发变干。

07、线束护理剂

用水清洗后，一定要将发动机舱内部件上的水吹干，气枪吹干是Z好的方式。如果没有，只能用麂皮或吸水性能好的布擦干（Z好别用毛巾，会掉毛），然后待其完全晾干。

如果讲究点儿的话，建议给发动机舱喷上一层线束护理剂（也有叫“发动机舱上光剂”之类的名字），原理是一样的。这类用品可以在汽配城购买，价格在20元～50元之间。

使用方法很简单，待清洗干净的发动机完全晾干后，将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就OK了，其作用可以防止油泥积累，可以减缓线束老化，减小老旧车型自燃的几率。李辉提醒不要用表板蜡代替，因为表板蜡是比较粘的，喷上后会黏上很多灰尘，看起来反而更脏。

Jeep汽车的首保卡券怎么查 汽车保养券过期

来人人都是产品经理【起点学院】，BAT实战派产品总监手把手系统带你学产品、学运营。

需求背景：

公司的促销体系中已经有了红包和回团立返，现对于微信渠道接入微信卡劵进行促销

需求拆分：

由于本篇文章主要想讲的是后端产品，对于前端只做简要带过，保证整个流程是通畅的

前端：

1. 卡劵的发放（如卡劵发放着陆页、摇一摇等方式）

2. 用户领取卡劵

3. 卡劵的呈现（列表页可使用卡劵的标识、订单填写页选择卡劵的入口、卡劵列表呈现页）

4. 用户下单时使用卡劵

后端：

1、下单和支付

当用户获取到卡劵，下单进行支付时，整个订单的金额需要扣除卡劵的优惠金额，这里有一个疑问：电商类的网站，一个订单产生之后不一定是立即支付的，有些甚至是几天之后才能支付完，那么用户下单时使用了卡劵，但过了X天实际支付时卡劵过期了，这个时候订单金额怎么办，卡劵的抵扣还是否有效？

从用户角度来说，我下单那一刻使用了卡劵，我就应该继续享受这个优惠。这里虽然有疑问，但对于最终的方案其实争议不大。不过引申出两个细节：

• 卡劵什么时候属于过期？（卡劵的过期：这就要求卡劵在创建的时候填写开始和结束时间---所以我们还需要做个卡劵的创建页面）

• 卡劵什么时候算是核销？（卡劵的核销：清款成功后进行卡劵的核销）

2、卡劵信息的显示

a、上面我们谈到了卡劵的支付，那么支付完成后，拿到了订单号，我们就可以在后端系统通过订单号看到整个订单的详细信息，如下单人信息、价格明细、OP同事的操作日志等等，当然也会知道对于使用卡劵的订单进行一个标记，如新增一行说明该订单使用卡劵的详细信息：如卡劵号码和卡劵的优惠规则（满2000抵200的卡劵）

b、除了新增一列说明卡劵的信息之外，在订单详情里还有一处显示也需要加上卡劵，那就是订单的价格明细：

订单总价=产品销售价 单房差 保险-抵扣金额（在这里对于使用卡劵的订单需要减去卡劵的抵扣金额）

3、卡劵的退款

我们谈到了下单、支付和卡劵信息的展示，顺着这样的逻辑下来，就到了退款。一个使用卡劵的订单他的退款逻辑是怎样的？跟红包有什么区别？我们分开来对比下：

a、对于红包来说：红包属于平摊

如整个订单1000元，使用了100元的红包，而整个订单有2个成人，那么当用户申请退一个成人时，在没有违约金的情况下：退款的金额为（1000-100）/2=450，由于红包属于公司自己的优惠政策，退款后的红包是否回归到用户账户？这个就看公司政策怎么定的了。(但即使退了一个人对于另一个人来说也是享受红包的)。

b、对于卡劵来说：卡劵不是平摊，而是整退

再比如同样整个订单1000元，使用了100元的卡劵，而整个订单有2个成人，那么当用户申请退一个成人时，在没有违约金的情况下：退款的金额为（1000-100）/2=450，但这里跟红包就有了不同，红包是平摊，你退了一个人另一个仍然享受50元的红包优惠，但是卡劵没有退一半的说法，只能把整个卡劵退给用户，但卡劵整退回了用户的账户，那另一个人就没有优惠了，相反还需要用户补回第二个人卡劵抵扣的50元钱，但你让用户退款之后再付款，体验是非常差的，所以这里需要对退款金额和补回金额进行最终的计算，比如这个例子要退给用户450元，又要用户补回第二个人50元的卡劵优惠金额，那就是最终只退给用户400元。

c、还要考虑下发生退款后不满足卡劵使用规则（满1000元抵100）的问题：申请退款后不满足卡劵使用规则且价格有变动时，只在退款审核完成后显示最新价格

d、注意点：当存在退款记录时，不可再次申请退款，只有退款处理完成后才能再次申请退款，返还卡劵是在退款审核通过后进行

退款的逻辑有点绕人，接下来我会单独开篇文章分享下退款功能

4、订单变更

对于我们这种旅游行业的非标品项目，每一个订单都来之不易，一个订单产生之后都会有专门的OP同事去跟进，在出游之前很容易订单有变化，比如要再带上谁谁谁（加人），谁谁谁有事去不了了（减人），或者决策有变化了，想换到另一条线路上=