2024-05-23 00:49:39 | 寻车网
1,长城是最有意思的,从一开始的越野路线曲线进入轿车市场,并且是所有国产品牌中最先大量出口国外市场的。
2. 长安就是一代工基地,核心技术没有,生产线已经不再先进,加上做工备受诟病,被取代之势很明显了(马自达南京工厂先进太多了,新嘉年华就在那里造的。而福特在长安造的致胜和S-MAX却小毛病不断)!
3. BYD根本就是一个壳。造的产品全部是模仿别人的产品。现在又要进军房地产市场。这种品牌只是用来在股市上圈钱用的!
个人认为要买国产车的话长城多关注一点吧,虽然技术含量不高,但是性价比来说是很不错的。稳定性方面还可以,都会有些小毛病的。没事上上论坛和大家多交流,保养好一点,爱车的使用寿命才会长一点!
望买车顺利!
下面都是已经上市卖了的车型,有停售的我也标了。大概的市场情况应该就是普通人买的很少,卖出的应该多是政府采购,十城千量规划下的行为吧,主要是配套还没有健全,价格偏高。据说5月底国家就会出台相关的新能源车补贴细则,关注吧~
比亚迪 F3DM 双模电动车 14.98-14.98万元 比亚迪在电池领域比较牛B;
长安 杰勋HEV 13.98-14.98万元 购买杰勋HEV可获政府提供6万元用车补贴;
丰田 普锐斯 25.98-27.98万元;
丰田 凯美瑞HYBRID混合动力版 31.98-36.48万元;
本田 思域混合动力 26.98-26.98万元;
雷克萨斯 RX混动 95.4-95.4万元;
雷克萨斯 GS混动 94.1-94.1万元;
雷克萨斯 LS混动 207.3-207.3万元;
凯迪拉克 凯雷德混动 139.8-139.8万元;
别克 君越混合动力 停售了;寻车网
长安逸动比亚迪速锐长城c50哪个好我只说我个人观点我认为C50最好,而且值得买。因为长城口碑一直都不错,独立悬挂,车门很重,坐进去很踏实,有德美系车的感觉。上市这段时间客户反馈相当不错,当然也有极少数车主涡轮出现问题的,但厂家也已经给出了4年15万公里的涡轮质保,没有必要担心的。至于BYD长安一直给我的印象就是车子的品质工艺还是不够到位,车身没有C50结实。速锐T的动力肯定是比C50要好的,数
长安悦翔对比比亚迪F3您好!十分高兴为您解决问题!首先,对原来比较匆忙的回答表示歉意!长安悦翔是一款长安在2009年推出的一款很成功的车型。外观漂亮大气,在同级别车型中属于设计水平最高的一款。内饰采用了小型车中不多见的黑色,但是做工还是不错的,但是在一些细节上还有提升的余地,当然,作为一款入门级家用车,悦翔的做工还是很突出的。油耗也很省,比较平均的油耗在7L左右,当然,油耗也要看使用方法
长安cs75与比亚迪s7哪个好CS75全系配备了真皮座椅、电子手刹、多功能方向盘等,中配以上的车型还有多个气囊/气帘、车身稳定系统,盲区监测系统、GPS导航等等,总得来说在配置方面绝不会落人之后的S7延续了比亚迪的家族设计风格但也并未照搬S6的设计,新车采用了熏黑的蜂窝状中网设计,再搭配镂空镀铬的飞翼式造型,前脸十分动感。而黑色塑料防擦条和金属护板的加入也让新车同时具备SUV的粗犷气息。LED
长城欧拉和比亚迪e1哪个好随着新能源汽车市场法规的逐步完善和国家补贴的下降,微型电动车结束了野蛮时代,迎来了品质时代。2019年可以说是纯电动微型车的转折点,出现了像欧拉R1和比亚迪e1这样的高性价比车型。这两款车也是很多选择购买纯电动微型车的消费者最纠结的竞品。最近Hey电动刚拿到这两款车。接下来我们就从价格、平台等六个方面来看看两种机型谁更胜一筹。价格从补贴售价来看,比亚迪e1
欧拉电动汽车价格及图片欧拉电动汽车已经成为时下最受欢迎的新能源汽车之一。它的品质和性能,以及对环保的积极贡献,让越来越多的消费者选择欧拉。以下是欧拉电动汽车的详细信息。欧拉的第一款汽车是欧拉iQ2,它具有零排放、低噪音、高效能等特点。该车型不仅外观时尚,而且在性能方面也骄人。欧拉iQ2的0-50km/h加速时间仅需6.9秒,并且续航里程达500公里。欧拉iQ2的售价为118,800元起
比亚迪元EV与长安CS15哪个好?这两款车的区别还是蛮大的,元EV是纯电动汽车,CS15是燃油车。如果从实用性和经济性方面考虑,我觉得10万以内的预算可以拿下比亚迪的元EV。元EV采用比亚迪全新一代三元锂电池,电池容量为42kwh,能量密度达到126.91Wh/kg,是同级当中能量密度最高的,车主可以因此享受到最大的政策补贴力度。比亚迪的电池具有能量密度高、稳定性好和轻量化的特点,让
长安奔奔estar是内循环还是外旋star是外循环,但是也是1可以开启内循环的重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。2014年,长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆,成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2018年4月,长安汽车正式对外发布第三次创业-创
长安发动机和比亚迪哪个好长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机,是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果,具有完全自主知识产权,凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现,将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型,于2010年投产,可以满足未来2010-2025年
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