汽车天窗漏雨怎么才可以搞好

天窗保养应注意以下几点：

1、对于手动天窗，有许多故障是使用者人为因素造成的，如锁扣或摇柄不慎拧反方向而对天窗造成的损害。

2、对于电动天窗，在颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨间的振动太大而引起相关部件变形，甚至损坏电机。

3、对于后加装的天窗，若想使其正常运行，且尽量降低其故障率，就要保证以下四点：合格的产品、专业的安装、正确的使用和定期的保养。

4、为了确保天窗完全防水，它由橡胶密封圈密封，日常使用时要注意密封圈的防尘，尤其在冬季，要经常用除尘掸进行清洁，但要注意的是，不能在有冰冻的情况下开启天窗，在风沙较大的春秋两季，要每两个月用湿海绵清洁一次密封圈，另外，带天窗的车辆在长久停放前，要用滑石粉(用滑石粉保养，可延长密封圈的使用寿命)彻底清洁一次，以免因时间过长造成密封圈在空气中发生化学反应而自然老化。

5、在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准密封圈，这不仅容易使密封圈在高压水柱压力下变形而使车内进水，还有可能损坏密封圈。

天窗漏水一般有两种情况，一是，天窗排水槽里有一些小沙粒、灰尘导致其堵塞，二是，天窗密封胶条出现了“被掀起”移位情况。所以，在平时应该定期清理天窗来保持排水槽的周围清洁，同时也不要忘了在平时洗车的时候，用高压喷气专用设备对准排水管道方向做喷气处理，尽量吹掉管道里的污垢。如果车子的天窗密封胶条发生了“被掀起”的移位情况，这说明胶条和车顶之间的摩擦力过大，所以车主们可以在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉，在保持密封条的密封性基础上降低胶条与车顶的多余摩擦力。

同时大部分的天窗系统都会设置排水装置，所以，车主们要注意在每年雨季来临或者结束后对排水装置是否能通畅排水，排水的导管连接处是否出现了老化开裂的现象。

开启时“吱吱”作响;天窗的滑动机构是轨道式的，一般车主在使用一段时间后(3~6个月)，在滑轨的接触面和缝隙中就会存在许多的尘土、沙粒，如果不定期的清理，“吱吱”声自然就存在了。平时，可以使用棉布、纱布擦拭滑轨的轨道，擦拭干净后，在滑轨轨道上涂抹少量的黄油。但需要注意的是，由于天窗系统中还包括许多橡胶、塑料零件，而这些材质的零件是不能与油类或黏性物质接触的，要不然会对其有腐蚀作用。而清洁橡胶、塑料零件时只需用干净的棉布擦拭即可，待擦拭干净后可在表面涂抹少许滑石粉保护。天窗要经常使用，这样才能避免“吱吱”声的产生。寻车网

关不严;经常使用天窗的车主们，频繁使用天窗后就会发现，天窗有时候关不严了，因为天窗设计是有防挤压的功能，所以在天窗轨道有灰尘受阻的情况下就会出现关不上的问

题，所以车主们要经常擦拭轨道里的灰尘。如果在平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况，车主们可以让天窗后头先翘起，翘起后按住开关不放，1分钟后，这样天窗又会翘

起一部分，这样试着关天窗，一会儿天窗就会完全关上了。

简单分析一下漏水原因：

可能存在的问题大概有以下几点：

1，最简单的，也是最轻的，就是密封条老化，但是半年时间除了遇到化学品腐蚀，一般绝对不会使密封条实效，楼主应该自己按压密封条，如果弹性很好，那就不是这个原因，也要重点检查车门上的密封条，看它的软边是不是破损了，如果破损，那第一道屏障就实效了;

2，最麻烦的，车门或者门框变形，如果门框受过撞击或者重压，会发生变形，车门密封全靠门框上的密封条压在门上和车门上的密封条压在门框上，如果门框或者车门变形，导致密封条不能被压缩或者压缩不到位，水都会漏进去;

3，可调整也好调整的，车门装配不到位或者使用中因故走位，如果车门铰链装配不到位，车门会歪斜，这样也和上一条一样，不能完好压缩密封条而产生漏水，还有一个，就是车门框上的锁销移位，就是门锁勾住的那个门字型的东西，如果它位置不对，车门即使锁上也不到位，同样会因为不能完好压缩密封条而产生漏水;

分析完原因再给楼主支个招自己检测一下，先把坐垫撤了，坐在车里，把门打开再关上，反复观察，估摸着密封条压在什么位置，然后在对应的部位用粉笔均匀的涂抹，然后慢慢关门，等粉笔末压到密封条上后，把门打开，看看密封条上的粉笔末分布情况，大概能判断出来哪个部分压缩的多，哪个部分压缩的少，这就能找到问题发生的具体部位;然后把车门开到最大，看看铰链部分是不是螺栓松了，再看看锁销，是不是动了，然后再仔细观察另外一侧车门和门框，看看有没有明显不同，这就是个细活了。

油箱异响是标配!不想就不是75了!至于电子手刹，充其量是在开着窗户的情况下听小马达抽紧钢索的声音大小问题罢了，这个不算异响。至于滴水(漏水)这个才是楼主应该关心的问题，有时间早点去4儿子那可以解决的，别拖，过完年雨季可就要来了。