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大家觉得新能源车多少续航合适呀?欧拉R1新出的301km够用吗?

2024-06-16 18:08:17 | 寻车网

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大家觉得新能源车多少续航合适呀?欧拉R1新出的301km够用吗?

大家觉得新能源车多少续航合适呀?欧拉R1新出的301km够用吗?

我觉得大部分买新能源车的人还是为了在都市开吧,续航也不需要太多,只要够一周上下班就行了,你说的欧拉R1续航301km版本就挺合适,一般人上班来回也就是30km,所以欧拉R1的续航能力一周充一次电肯定也够了,从用车成本上看也更划算,百公里不到10度电,一天都花不了5块钱,花的钱比挤地铁少,坐着可比地铁舒服多了吧,续航还是够用就合适。

大家觉得新能源车多少续航合适呀?欧拉R1新出的301km够用吗?

新能源汽车,比亚迪元EV360与长城欧拉IQ哪个更值得买?

元EV360是一款小型SUV,欧拉IQ是一款介于SUV和轿车之间的紧凑型跨界汽车,要说哪个值得买这个还得看题主的用车需求和个人喜好。我个人觉得元EV更适合一些,无论是家用还是商用,无论是城区通勤还是自驾出行,元EV360都能胜任。而且在外形、配置、动力方面,比欧拉IQ更出色一些。

元EV360的外形设计非常具有亮点,Dragon Face设计时尚大气,迎合了国人的审美情趣,还有一种国际范。一点都不奇怪,因为它是出自于前奥迪设计总监艾格的作品。比亚迪王朝系列车型,现在大多都开始用到了这个前脸设计。全新一代唐、宋DM、元EV,还有刚刚才上市的秦Pro都是采用的龙颜外形,行驶在路上的辨识度极高。欧拉IQ猛的一看好像也有点个性,但这样的设计不耐看,多看几眼还是会觉得有些另类。既像轿车又像SUV,很难猜测它到底是针对什么样的细分市场。

尽管欧拉IQ的续航里程比元EV360多55公里,但是我依然认为这55公里的差距不明显,并没有行成什么压倒性的优势。通过一组数据,我们反而能看出深层次的内涵。欧拉IQ的电池容量为46.57kwh,电机总功率120kw,电机总扭矩280nm;元EV的电池容量为43.2kwh,电机总功率160kw,电机总扭矩310nm。可以发现元EV电池容量比欧拉IQ略小,但是动力参数高出一大截(最大功率和最大扭矩分别多出40kw/30nm),说明在电机(影响动力转换)和电控(实现电耗分配)方面元EV的整合能力更强,真正三电核心技术还是比亚迪掌握得更深入。考虑到稳定性和可靠性,元EV360比欧拉IQ值得选。

相信大部分消费者是希望入手一款物美价优的汽车,我们就用定价相近的元EV360智联创酷型9.99W和欧拉IQ智联型9.68W来比较,元EV360依然处于优势地位。元EV360的全景天窗、行车记录、导航、8英寸中控大屏、自动大灯、后视镜折叠、自动空调、PM2.5绿净系统使用频率高、实用性强。特别中控屏十分流畅,智能化程度高,可以通过车载4G上网下载各种应用。欧拉IQ的车机不具备互联功能,更不用提什么云服务、语音识别、遥控驾驶、vtol移动电站等等功能了。LED大灯恐怕是欧拉IQ唯一的亮点,不过面对元EV360众多的配置优势我认为还是没有可比性。

一点个人看法,各位朋友仅供参考。

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