新能源汽车试驾续航 新能源车续航一般多少公里？适合跑长途吗？

今天寻车网小编为大家带来了新能源汽车试驾续航 新能源车续航一般多少公里？适合跑长途吗？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

反向虚标！道路实测欧尚Z6智电iDD纯电续航近170公里

虚标，尤其是关键技术参数的虚标，在新能源产品大行其道的当下车市，已经屡见不鲜。其中，纯电续航里程数，更是PHEV车型虚标的重灾区。各种媒介渠道中，关于插电车型续航缩水的曝光和投诉举不胜举。

事实上，部分品牌厂商不负责任的虚标，不仅严重损害了消费者切身利益，同时也拉低了新能源汽车在老百姓形目中的整体形象。因此，杜绝新能源汽车续航虚标问题，已经迫在眉睫。

日前，看车哥恰好参与了一场以“纯电续航实测”为主题的城际长途试驾——欧尚Z6智电iDD“解锁双城出行局”成渝站活动。通过多家媒体、多台车辆的长途测试，来实际检验欧尚Z6智电iDD在纯电续航里程这一关键参数上是否“诚实”？

品牌官方数据显示，满油满电情况下，欧尚Z6 智电iDD最高续航里程能够达到1200km，NEDC纯电续航里程为150km，能做到都市日常通勤场景下使用纯电不加油，在长途场景下也能降低加油频率，最大程度的减少出行时的能耗焦虑。周一到周五，通勤可以不加油，到了周末，近郊远途，说走就走。

此次“解锁双城出行局”主题试驾，正是模拟了周末城际出行的用户场景，以“成渝之心”、“中国柠檬之乡”——安岳为目的地。而始发地是位于成都市龙泉驿区的 长安欧尚 4S店，单边全程约135公里。

试驾车是一台全系顶配“蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版”车型。配置方面，不仅有完善的L2级别辅助驾驶、遥控自动泊车、 远程 召唤功能，同时还具备手机无线充电、前排座椅通风加热、座椅记忆、面部识别、手势控制以及9喇叭索尼音响、自适应远近光大灯、内后视镜自动防眩目、负离子发生器和车内空气净化等同级罕有的舒适性配置，说它是20万以内SUV的配置“天花板”也不过分。

诸多的舒适与实用配置，为欧尚Z6智电iDD营造出了足够惬意的驾乘氛围。看车哥与另外两位媒体同行以及一位安全陪驾，一行共4位成年男性加随身行李，总载重超过300公斤。这样的工况下，测出的实际续航里程应该很有说服力。

沿着成安渝高速，我们这台几乎满载的欧尚Z6智电iDD一路向东南方向驶去。纯电模式下，车内的NVH水平控制得十分优秀，其座舱安静程度，完全超出了看车哥对于一台轴距接近2.8米的大块头SUV的日常认知。毫不夸张地说，车内如果有人放个屁，都一定会被抓现行。

当然，由于是续航测试，我们的驾驶方式也相对温柔，急加速和急刹车的次数也比平时少一些。但毕竟是开放的社会道路，而且还是连接成、渝两个国家级中心城市的交通要道，车流量其实并不算小。同时，由于四川盆地东部的丘陵地貌，成都至安岳段的路面高低落差很大，大长坡比比皆是。坦率地说，这样的测试环境，有利于我们得到一个更具实用价值和指导意义的真实数据。

当行驶了70.2公里时，看车哥这台欧尚Z6智电iDD的仪表显示，剩余纯电续航里程还有100公里。换句话说，当时的纯电续航总里程已经突破了170公里。这比官方公布的NEDC纯电续航里程150km足足高出了20公里，相当于反向虚标13.3%！

在途径简阳、乐至，历时近两小时的行驶后，我们到达测试目的地安岳。全程实际行驶里程约135公里，表现剩余纯电续航里程还有30多公里，最终二者之和的纯电续航总里程，也非常接近我们途中测得的170公里峰值数据。看车哥认为，在开放道路、标准胎压、载重300公斤，并且面对很多长上坡的条件下，欧尚Z6智电iDD能够轻松突破了官方公布的NEDC纯电续航里程，并且还大幅度超出近20公里，这样的反向虚标，不得不说是当下新能源汽车制造领域的一股清流。

看车观察：

长安 智电iDD混动技术，历经近6年的研发和沉淀，以“为消费者提供更好的用车体验”为目的，以动力电池、发动机、电控系统为支撑，以“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级为核心，带来了AI智慧节能系统以及衡温智慧安全系统，在提升了燃油经济性的同时还进一步增加了驾驶的安全和乐趣。

作为长安汽车“智电iDD混动技术”的重磅产品之一，欧尚Z6 智电iDD上市六个月以来，凭借“低油耗长续航”的稳定表现，全方位解决电混用户的核心痛点。

上月，欧尚Z6 智电iDD推出电混汽车行业首个全动力链终身质保政策，承诺电混双驱，包括发动机、变速器、三电系统等动力系统核心零部件终身质保，为用户提供品质保障。欧尚Z6智电iDD“全动力链终身质保”政策发布底气来自于欧尚Z6智电iDD拥有强大的产品品质保障，已购车用户均已全面覆盖。

好的产品配上好的服务，欧尚Z6 智电iDD作为中国品牌PHEV的“顶流”车型，必将越来越多用户的选择与青睐。

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新能源车续航一般多少公里？适合跑长途吗？

新能源汽车的续航里程直接影响它的使用范围,是否适合长途出行也和续航相关。结合我自己购买特斯拉Model 3一年的使用经验,我来详细说明一下:

• 目前主流电动车的续航里程 大约在300-500公里之间 。我的特斯拉Model 3为例,它的续航里程根据官方数据是468公里。这是在理想测试条件下的数值,实际行驶情况下,由于高速耗电、开空调等因素, 实际续航大约300-400公里 。

• 在这种续航里程下,日常通勤和城市出行基本没有问题。我上下班的行驶距离在30公里左右,每天充电一次就可以满足。偶尔周末外出郊游,只要注意车内续航显示,基本可以应对。

• 但是如果进行长距离的省际旅行,目前主流电动车的续航可能还不太够 。以我的特斯拉为例,如果从北京开到上海,大约需要在高速服务区停2-3次进行快速充电,每个充电需停留30分钟左右,这对旅途会造成一定麻烦。

• 但我们也要看到,电动车续航里程正在快速提升。 特斯拉Model S最新版本的续航已经达到600多公里。 国内车企的新车型也在朝500公里以上目标前进。可以预见在5年内,续航问题可能不再是电动车的瓶颈。这说明电池技术进步非常快,电动车的续航问题在很短时间内就能解决。

• 此外,充电网络建设也在加速推进,各地的充电桩数量近年激增。高速公路服务区建设快充电桩,使长途驾驶可以及时补充电量。一些充电站还提供咖啡、饮料等服务,使充电过程更舒适。这些都为电动车的长途之旅提供了便利保障。

• 现在主流电动车的续航里程已经可以达到300-500公里, 这基本覆盖日常城市间的短途出行需求。我记得两年前买我的特斯拉Model 3时,充满电只能跑300公里左右,我都不敢驶出城市太远。但现在同样的车型续航已经能达到500公里了,这对我出行范围扩大帮助很大。我经常开车去外地玩,也不太担心半路电量不够了。

• 充电方面也变快了许多。以前快充需要45分钟才能充满,现在只要30分钟就可以到80%,省下不少时间。有些新车型现在只要15分钟就能快充到80%,真的很方便。每次路过高速服务区就可以快速充上电,长途驾驶完全没压力了。

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综合来说,电动车的续航里程正在提高,充电设施也在扩大,它在未来完全可以取代汽油车成为长途出行主力。作为用户我们只需要选择续航表现较好的车型,以及耐心等待相关配套进一步完善。我相信电动车的长途能力很快就会有大幅提升。

续航里程最长的合资电动车 试驾广汽丰田iA5

尽管国内的新能源汽车市场在去年表现不佳，但在补贴退坡、市场化转型推动下，行业格局已经出现了新变化，合资车企加快了电动化进程，新能源汽车产品越来越丰富，消费者对新能源车的认可度、接受度也在提高。

2019年是合资新能源车的“井喷期”，丰田、大众、本田等主流合资车企均推出了电动化产品。其中，广汽丰田推出的纯电动轿车——iA5，以510公里的续航里程成为合资纯电动车型中的佼佼者。

近日，我们有机会在海南驾驶广汽丰田iA5，从海口城区出发前往三亚海棠湾，充分感受了这款长续航合资纯电动轿车的特别之处。

外观造型凸显未来感

作为广汽丰田的首款量产纯电动轿车，iA5由广汽研究院根据广汽丰田需求研发而来。在外观设计上，iA5与广汽新能源Aion S有诸多相似之处，但在细节方面有所区别。iA5的车头、前风挡和扰流鸭尾的角度等都经过了优化，新增的空气动力学附件，使其风阻系数降至0.245。

内饰设计富有科技感

内饰方面，iA5在Aion S基础上进行了细节调整，提供浅棕色、黑色两种内饰配色，并搭载了丰富的科技配置。内饰细密的缝线和麂皮面料也拥有不错的整体质感。

空间宽敞 乘坐舒适

iA5基于第二代GEP纯电专属平台开发，在空间布局上颇为合理。紧凑的前后悬长度、更长的轴距和延展的座舱轮廓，让iA5实现了机舱空间最小化、乘员舱空间最大化。

iA5配备了后备箱智能感应开启功能，其后备箱容积为453L，后排座椅4/6比例放倒后还可进一步扩展，足以满足日常用车时的载物需求。

驾驶顺畅 续航出色 寻车网

iA5采用宁德时代新一代三元锂电池，电池组能量密度为170Wh/kg，NEDC纯电续航里程为510公里，综合工况电耗为13.1kWh/100km。直流快充模式下，从30%电量充至80%电量需34分钟。

动力方面，iA5的最大功率达到135千瓦，最大扭矩为300牛·米。官方公布的其0-50km/h加速只需3.5秒。

在实际驾驶过程中，iA5的整体加速和刹车调校都比较线性，驾驶质感与燃油车接近。这样的设定，既满足了驾驶者的运动诉求，又照顾到了其他乘客的乘坐舒适性。

本次从海口到三亚的试驾路线总里程约为330公里。我们试驾的iA5凭借510公里的长续航，顺利走完了全程，中间无需充电。可见，就日常出行而言，长续航里程的纯电动车型在实用性和便利性方面，更能满足消费者的需求。

目前，国内合资新能源车型中“油改电”的现象十分普遍，纯电动车型的续航里程主要集中在200-300公里。而广汽丰田iA5不仅填补了广汽丰田在纯电动轿车领域的市场空白，更以510公里的续航打破了既成的市场格局。同时，得益于全新的新能源车型平台，iA5在功能配置和驾乘体验方面均有不错的表现。

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